CZECH LAND ROVER FORUM

Řídící jednotka podvozku je v prostoru pod volantem. V levém zadním podběhu (kde slyšíte cvakání) je ventilový blok pro rozvod vzduchu k zadním měchům. Začal bych asi u něj a pak šel dál.

To sedi k tej poistke ktora je podla knizky "Air suspension ECU".
Ked to vytiahnete (pri vypnutom aute) tak sa riadenie podvozku vypne a nema co cvakat alebo zozrat baterku.

Řešil jsem seklé horní víko. Chyba byla v mikrospínači ve víku SPZ. No nicméně když už jsem to měl rozjeblé, tak nahazuji foto pro laiky kde hledat potenciální problém v lanovodu.

Poškozené táhlo k zámku u zadních dveří

Ano, tak i já jsem včera absolvovala anabázi nefunkčního zámku.
Díky za návody , bez nich bych byla v háji. Nože jsem doplnila silnými velkými šroubováky, pak byl potřeba oříšek 10 s dlouhým nástavcem a kombinačky. To k základnímu - tedy k odplastování dveří. Ano opravdu jsou potřeba malé ruce, myslím že mám klasické ženské a stejně to sakra bolelo. Chce to pořádné sebezapření a zarputilost.
Každopádně táhlo předělané, vše složené zpět a bez poškození.
Ještě jednou DÍKY DÍKY za příspěvky a návody na tomto fóru.
PS: hlasové projevy byly občas sakra silné


Sent from my iPhone using Tapatalk

Tak už také řeším zadní 5. dveře u D3. Podle návodu jsem všechno rozebral a lanovod i system v krabičce je v pořádku. Problem se mi nějakou dobu projevuje tak, že pokud nechám auto zaparkované na slunci, zřejmě teplem se mi pak nepodaří 5. dveře otevřít. Když postojím ve stínu a auto zchládne, dveře otevřít jdou. Také system odemknout/zamknout a podržet na palubce funguje. Řešil jste někdo stejný problem? Poraďte, děkuji předem. St

discover píše:Tak už také řeším zadní 5. dveře u D3. Podle návodu jsem všechno rozebral a lanovod i system v krabičce je v pořádku. Problem se mi nějakou dobu projevuje tak, že pokud nechám auto zaparkované na slunci, zřejmě teplem se mi pak nepodaří 5. dveře otevřít. Když postojím ve stínu a auto zchládne, dveře otevřít jdou. Také system odemknout/zamknout a podržet na palubce funguje. Řešil jste někdo stejný problem? Poraďte, děkuji předem. St

Mikrospinac v tom tlačítku možná. Já z něj měl prášek

Mikrospínač musí fungovat, protože koukám na system zamykání a normálně se vtáhne válec s pružinou v krabičce.

Mám stejnej problém.Zajímavý je že když nastartuju,otevřu normálně.jestli se zvedne napětí..?!Jednou už to nepůjde a já se zcvoknu! Holt si žije vlastním životem a mně jen toleruje. Tůhle na mne přestala mluvit ta ženská pod volantem.Asi jsem jí něco špatnýho provedl...?!! Jo a tapicírunku dveří mám v těch místech takovou plastovou krytku,asi pro nouzový stavy.

Psal jsem zprávu Discoverovi. Popíšu můj příběh.
Po stisknutí spínače otevírání horního víka se nic nedělo. Nouzově jsem z kabiny otevřel víko - zmáčkl obě tlačítka zamykání a odemikání na několik sekund. Potřebuješ druhého, který ti víko přizvedne. Oddekloval jsem horní víko a demontoval osvětlení RZ. Spínač jsem vyjmul. Spínač je z vnější strany chráněn gumou. Po sejmutí gumy koukáš na hliníkovou kolébku cca 50 mm dlouhou. Pod kolébkou je spínač. Problém byl v zaoxidování té kolébky která běhá ve dvou čepech. Je to slitina hliníku a stačí mechanicky očistit a promáznout kloubky. Spínači nic nebylo. Někde jsem se dočetl, že pokud několikrát (myslím 5x ) za sebou stiskneš spínač zadních dveří, tak na nějakou dobu spínač nefunguje. tzn. že pokud ho máte seklý v té kolébce, tak může být vyřazený.
Oprava byla banalita a nebylo nutné kupovat nový. Spíš jde o to, že je potřeba o vše pečovat, ale koho by napadlo čumět do spínače dveří.. mě ne.
Dorfik

Konečně jsem se dokopal a vyfotil tu krytku.Na co jiného by mohla sloužit než na nouzové otevření pátých dveří?Máte ji tam také?

Nemel jsem ji v zadne D3 ani ted v D4.

Badus píše: ↑28 zář 2019 08:34 Nemel jsem ji v zadne D3 ani ted v D4.

Ono to podle příspěvků tady na fóru vypadá že LR nejsou dva stejný a co kus to originál!A vo tom to taky asi je.

Ještě z vlastní zkušenosti mohu poradit, protáhněte si pojistné lanko od zámku skrz tapec až za zadní sedačku, potom stačí odklopit opěrku, zatáhnete za lanko a dveře se otevřou, aniž byste museli lézt po kolenou do kufru k zadním dveřím.

Tak jsem zjistil, že mám hrozně slabý motorek ve spodku pátých dveří, že neutáhne pružinu a tudíž nemůže otevřít zámek. Musím využívat přidělaného lanka. Máte někdo podobnou zkušenost?

Tak, motorek vyměněný a dveře fungují jak mají.
Pro úplnost uvedu, že motorek je, stejně jako originál ve dveřích, značky Ford pro typy Focus, Fiesta a Fusion.

konečně jsem se k tomu dnes dokopal. Raději to udělat preventivně, než potom řešit nouzové otevření, když mám v autě navíc udělané zvýšené spaní. To by byl asi porod

nicméně 2,5h práce, kdyby se někdo chtěl inspirovat
výsledek
nejdříve sundat tapec a odlepit krytí motorku vymontovat motorek ovládání horních dveří pro jistotu přitáhnout původní lanko v místě, kde praská paskou vyříznout díru do reproduktoru

uchytit bowden a druhé lanko k motorku horních dveří vyříznout díru do tapece a pak jen připojit ovládání a je hotovo

Já už to mám za sebou sice ne tak kulturně ale účelně

Jinak pěkná práce Jiriku

Rennie píše: ↑11 říj 2020 20:30 Já už to mám za sebou sice ne tak kulturně ale účelně

Jinak pěkná práce Jiriku

já vím Rendo, byla to moje noční můra a děkuji za pochvalu

Trpí na to i D4, nebo tam už je to řešené nějak lépe?