CZECH LAND ROVER FORUM

dík, konečně něco praktického takže jestli to dobře čtu, je ten kufr v novém o dost menší. a je to tak i pocitově? podle tebe. při porovnání okem máš pocit, že se do nového vejde míň, stejně nebo víc? protože mně takto na oko přišlo, že teda prostor u nového na zadních sedačkách je sice královský, ale bohužel na úkor toho zavazadelníku možná se to može jevit, že su trochu piča ale pro mě je tohle zcela zásadní. jak víme, krom sebe, ženy a teď už i klučíka kamkoliv jedu, vezu taky min. dva naše hafany. pod ně (pod vyrobenou druhou podlážku) dávám bagáž. pod nohy za přední sedadla mám vyzkoušené, že dám 6 x 15 l kanystr na vodu, na prostřední zadní sedadlo ledničku. na střeše stan, 90 l bedna. a místo na 4 x 20 l kanystr s naftou. případně bedna 120 l a 2 x 20 l kanystr. no a teď co jezdíme s malým, tak přemýšlám, že spíš ještě hodím rezervu na kapotu a na zadní dveře další 90 l bednu. fakt prostor řeším. a když vynechám ledničku a kanystry na naftu, tak takto jezdím aj na chatu, kde nemáme vodu. proto sem říkal, že pro mě nový def není už ani na tu chatu dík za info.

To se dělají prdel?

https://www.auto.cz/land-rover-pry-chys ... 4x4-136655

Bohužel nedělají.
Budou celkem tři řady stejně jako u RR a Discovery

A co je na tom špatného? LR potřebuje prodávat auta jinak i s Jaguárem zkrachují a my si nebudeme mít na co naříkat.. Jsou to relativně malé automobilky - i když jsou v koncernu Tata - s velmi pokulhávajícími prodeji.Toyota si může dovolit vyrábět auta typu LC, kterého se prodá pár tisíc kusů protože na ně vydělá těch zbylých x milionu dalších prodaných kusů na celém světě... Totéž platí pro Jeep - součást mega automobilky - který prodává většinu své produkce v USA a tak může v pohodě držet Wranglera, jehož prodeje drží USA a ne Evropa.

jó, už to nebude "máš defa?" a "starého nebo toho nového?" ale "máš defa sport, nebo defa užitkového, nebo defa klasického, nebo defa mini, nebo defa juniora?" a pak ještě: "aha. a to je teda jako předokolka, jo?" podobně to jednu dobu měli aj PCčkáři: windows HOME, Professional, Office, EDU nebo jak to bylo. prostě místo jedné pořádné dobře udělané věci se ten paskvil často schovává do různých edicí, aby se mohlo argumentovat proč to nefunguje jak má nevím, asi su v tomto příliš ortodoxní. ale tak když se to lidem líbí a vyhovuje jim to, proč ne. že jo

Adam P. píše: ↑04 lis 2020 11:42 jó, už to nebude "máš defa?" a "starého nebo toho nového?" ale "máš defa sport, nebo defa užitkového, nebo defa klasického, nebo defa mini, nebo defa juniora?" a pak ještě: "aha. a to je teda jako předokolka, jo?" podobně to jednu dobu měli aj PCčkáři: windows HOME, Professional, Office, EDU nebo jak to bylo. prostě místo jedné pořádné dobře udělané věci se ten paskvil často schovává do různých edicí, aby se mohlo argumentovat proč to nefunguje jak má

Jo taky byl jeden Apple iphone který nevyhovoval všem dnes. Dnes máš 3 nebo 4 varianty a penízky se jen hrnou více než z jedné varianty. Pokud to ekonomicky nedává smysl nemá cenu to dělat bez ohledu na jméno nebo značku.

no šak jo. jenže už to taky směřuje do pěkné prdele, celý apple. když to tak sleduju, tak právě pomalými kroky míří tam, kde dřív býval microsoft :/ bohužel. a že apple už několik let úplně kašle na profi uživatele, kteří ho vlastnědrželi dlouho dobu nad vodou a díky kterým je tam, kde dnes je, tak to je taky fakt. dělám (rozuměj pracuji, vydělávám) na apple už dvacet let, takže to sleduju moc pozorně, jak a kam se to sune. je to ale vlastně to stejné, co se děje všude jinde – nejdůležitější je ten "entertainment", protože ten prodává. na segment "professional" se pak kašle. takže dneska když si pořídím nového MACa, tak je tam sice plno super fíčurek a pičovinek, ze kterých sou běžní uživatelé, děcka a náctiletí úplně paf, ale mě jako toho, který na tom denně 8–12 pracuje to jen otravuje, ruší a brzdí ale jasně, lidi jako já neuděláme takové prodeje. to nijak nezpochybňuju. ale nebudu takovému přístupu tleskat a tvrdit, jak je to vlastně super, když naprosto zřetelně vidím, že to jde do sraček a je to JENOM O TĚCH PENĚZÍCH, resp. jak je z lidí vytahat za každou cenu. když vidím, že firmám nejde o kvalitu a podstatu věci, ale jen a jen o money z mojí kapsy. chápu, že to někomu vyhovuje, já mezi tyto lidi ale nepatřím. už to tady zaznělo několikrát – jsme dnes technologicky tak daleko jako nikdy. ale místo toho, abychom tuto vyspělost nějak smysluplně zůročili, tak ji využíváme jenom k tomu, abychom to ložisko vyrobili přesně na výdrž 10.000 hodin a pak se rozpadlo. namísto toho, aby vydrželo 100.000, přestože by to v pohodě šlo. neberte mě, strojaři, za slovo. a tak to dneska je úplně se vším a mně to zkrátka jako není úplně jedno. su idealista, to vím jenže přesně z takových drobností se ti pak seskládá ta zrůdnost, ve které jsme všichni dneska zacyklení a nucení žít. spotřební svět. rychloobrátkovost a hlavně prachyyyy ale to je na jiné vlákn, sorry. sem se zase zasnil

Zasnil...ale mas uplne pravdu... coz v technoligiich me to tolik nestve. Ale ono je to tak ve vsech oborech - podivej se na zemedelstvi. To je silenost a jeste to nici prirodu x krat vic nez ty nase auta po lesich.

bohuzial mas pravdu... kvalitne veci nie su zisk

Tak zpět k Defu...

konečně bude mít STARÝ def pořádný motor - výroba bude pokračovat

https://www.thisismoney.co.uk/money/car ... Kgd61JqfPQ

xxx píše: ↑05 lis 2020 07:56 konečně bude mít STARÝ def pořádný motor - výroba bude pokračovat

https://www.thisismoney.co.uk/money/car ... Kgd61JqfPQ

A za rozumnou cenu :-D. Prostě pracovní nástroj

jareku píše: ↑04 lis 2020 11:15 A co je na tom špatného? LR potřebuje prodávat auta jinak i s Jaguárem zkrachují a my si nebudeme mít na co naříkat.. Jsou to relativně malé automobilky - i když jsou v koncernu Tata - s velmi pokulhávajícími prodeji.Toyota si může dovolit vyrábět auta typu LC, kterého se prodá pár tisíc kusů protože na ně vydělá těch zbylých x milionu dalších prodaných kusů na celém světě... Totéž platí pro Jeep - součást mega automobilky - který prodává většinu své produkce v USA a tak může v pohodě držet Wranglera, jehož prodeje drží USA a ne Evropa.

Máš pravdu Jarku, všude vítězí bussines nad rozumem.
Dnes prostě musí být vše "mega" továrny a jejich stále stoupající "mega" produkce často spočívající ve výrobě nepotřebných nesmyslů v nekvalitě a záměrně omezené trvanlivosti, "mega" banky pracující s virtuálními čísly, finanční burzy tvořící finanční bublinu, ničím nehmotným nepodloženou, která až jednou praskne ??? atd., atd. Nikdo nehledí na budoucí důsledky pro svět tohoto konání, každý hledí jen na momentální mamon zisk a prospěch.
Takové malé "mega" jsme měli i u nás v 50letech a to v kolektivizaci zemědělství. Kde to dnes je, vidíte všude kolem. Vydrancované objekty JZD, zničená půda - odplavená, nebo odfoukaná zemina z "mega" lánů polí. Porovnejme s formou zemědělství v A, D,B,NL apod.
No tak asi tak. Prostě nechci, aby to v Česko-Slovensku potažmo celé Evropě za nějaký vypadalo jako v Detroidu, který je již skoro stává opuštěným městem kde Homo Sapiens po sobě "pouze" zanechal spoušť.
I když, v těch halách po automobilkách a logistických centrech budou např. pěkné motokárové dráhy, nebo nám tu z některé udělají Tropic Island jako V D aby jsme zase chvilku drželi hubu
Zkrátka, já bych si chtěl koupit auto, ledničku, televizi, vanu, sprcháč, sporák, varnou desku, pračku apod. které budu moci nerušeně užívat 10let a ne po 2-3-max.5letech z nutnosti měnit jak rohlíky za čerstvé a modernější, protože to je vývoj bez ohledu na důsledky a já se přeci musím přizpůsobit a hlavně nevyčnívat z davů.
Kam se dostalo odpadové hospodářství od poválečných let potažmo od 60 let kdy se začali používat plasty ve velkém a začala éra proudové letecké osobní dopravy hrr sem, hrr tam, tísíc, desetisíce letů za den ... a ono mám najednou zase prší... Už dost, já chci někam jet a nejsem žádný filozof ani mudrc.
Ladroverům zdar !

MOPADŽI píše: ↑05 lis 2020 09:35

jareku píše: ↑04 lis 2020 11:15 A co je na tom špatného? LR potřebuje prodávat auta jinak i s Jaguárem zkrachují a my si nebudeme mít na co naříkat.. Jsou to relativně malé automobilky - i když jsou v koncernu Tata - s velmi pokulhávajícími prodeji.Toyota si může dovolit vyrábět auta typu LC, kterého se prodá pár tisíc kusů protože na ně vydělá těch zbylých x milionu dalších prodaných kusů na celém světě... Totéž platí pro Jeep - součást mega automobilky - který prodává většinu své produkce v USA a tak může v pohodě držet Wranglera, jehož prodeje drží USA a ne Evropa.

Máš pravdu Jarku, všude vítězí bussines nad rozumem.
Dnes prostě musí být vše "mega" továrny a jejich

Tak se sbal a přijeď v sobotu na přespání v přírodě! Mám legální místo, kde nás nikdo nebude otravovat.

jareku píše: ↑05 lis 2020 10:57

MOPADŽI píše: ↑05 lis 2020 09:35

Máš pravdu Jarku, všude vítězí bussines nad rozumem.
Dnes prostě musí být vše "mega" továrny a jejich

Tak se sbal a přijeď v sobotu na přespání v přírodě! Mám legální místo, kde nás nikdo nebude otravovat.

sháníš někoho na tahání větví ?

habakuk píše: ↑05 lis 2020 10:58

jareku píše: ↑05 lis 2020 10:57

Tak se sbal a přijeď v sobotu na přespání v přírodě! Mám legální místo, kde nás nikdo nebude otravovat.

sháníš někoho na tahání větví ?

Vždyť víš, na oheň je potřeba hooodně větví a dřeva. A to je potřeba nasbírat

nástupce Defendera ve finiši
https://www.motor1.com/news/439881/ineo ... ion-video/

Mě překvapuje, co se v tomto vláknu odehrává.
Dost lidí tady lamentuje nad tím, kam se společnost vyvíjí a co to sebou přináší do auto průmyslu. Ok, to beru. Ale ono se mění i jiné věci, mizí třeba respekt. K svobodě, k lidem okolo nás atd. To těmto lidem asi nevadí.
Mě to teda zase vadí asi víc než vývoj autoprůmyslu.

Dost mi vadí, že tady spousta lidí nerespektuje svobodu LR udělat auto jaké chtějí a nazvat ho jak chtějí. Chcete jezdit svobodně offroad, nechcete plnit EURO normy atd., chcete aby Vás každý respektoval v tom, co máte rádi. Ale sami nechcete respektovat rozhodnutí managementu LR udělat nového defa tak jak ho udělali...
Tvrdíte, že nástupcem "Vašeho" defa je Ineos, teda auto od jiné firmy. Jasný, na to máte právo, ale proč to donekonečna dáváte do tohoto vlákna?

Navrhuji - běžte na nespravedlnost a neschopnost LR plakat do vlákna o Granátníkovi, který LandJirka založil. A stesky na to, že se svět ubírá jinam, než Vy chcete dejte do všeobecného pokecu.

Mě zajímá nový Defender a sleduju tohle vlákno, abych se o něm dozvěděl. A tak se vždycky jdu podívat, když sem někdo něco přidá. Ale poslední dobou jen jedna připomínka z pěti má smysl.

Když tak pláčeme po starých časech, tak je vraťme alespoň v tom, co můžeme změnit - respektujme právo LR udělat co chce a buďme ohleduplní k těm, kdo se chtějí něco dozvědět o Defovi 2015 a proto sledují tohle vlákno.

Diky

chlapče ,hospody jsou zavřený ,piva ubejvá , ale fora zatím fungují, a to je přece krásný
Tak že nesmí ti to si zkazit život , neber to tak osobně a bud splachovací a hlavu vzhuru . bude huř

to sem asi zavinil já. sem enom chtěl, aby to trochu ožilo, což se i stalo, ale asi se to teda začlo ubírat jiným směrem. tak se omlůvám a du teda jinam a kybyste teda příležitostně někdo mohl též vyřídit moji omluvu společnosti JLR, které jsem si tak nehorázně dovolil zkritizovat nové auto. omlouvám se, že jsem nerespektoval jejich svobodné rozhodnutí udělat nového defa takového jaký je tož snad jsem nezašel moc daleko a nestáhnou nového defa kvůli mně z trhu. to by mě fakt mrzelo