CZECH LAND ROVER FORUM

Norton píše:ale mě vubec nešlo ,aby voprašovali starýho Defendera a roubovali na něj moderní technologie atd, (to by ani snad technicky nešlo) .
Je v pořádku že sestrojili moderní vozidlo, který doba žádá ,moje výtka je v tom že tohle všechno měli zabalit do retro designu Defendera, a né vymejšlet nějaký futurum, to je vše .

Pod tohle se podepisu

Už nechte toho pláče... Je to prostě nový Defender. Proč stále omílat. že měl vypadat jinak? Když většina lidí, co si ho kupuje by ho nikdy nekoupila v té původní podobě? A proč vyrábět auto, které by téměř nikdo nekupoval?

Když se vám to nelíbí, dovezte si to úžasné Bronco a přes zkušebnu ho přihlašte...

Tak a teď do mě

Souhlas

určitě votom dlouho přemejšleli , mudrovali a hádali se asi jako my tady , bohužel vlastník značky je nyní Jaguar no a ten má historicky jiný názor a potažmo rozhoduje, pak když už se vrhnou kostky ,tak to nejde vzít zpátky

Norton píše: ↑31 říj 2020 11:25 určitě votom dlouho přemejšleli , mudrovali a hádali se asi jako my tady , bohužel vlastník značky je nyní Jaguar no a ten má historicky jiný názor a potažmo rozhoduje, pak když už se vrhnou kostky ,tak to nejde vzít zpátky

Vlastníkem LR není Jaguar... celou skupinu Jaguar Land Rover vlastní “pan” TATA z Indie a to od roku 2008... to by jsi snad jako milovník LR měl vědět

A Vy jako považujete nové Bronco za pokračovatele starého Bronca? Myslím co se týče vzhledu?

Jinak Bronco je uvnitř taky malý jako nový Defender, takže Vaše nářky na “čtyři chlapy, basu, sekeru, gumáky a pilu” budou platit i tam .

Ale zase to tím novým vlastníkům Jaguaru natřete, když si koupíte Bronco. To zase jo.

Vladicek píše: ↑31 říj 2020 12:03 A Vy jako považujete nové Bronco za pokračovatele starého Bronca? Myslím co se týče vzhledu?

Jinak Bronco je uvnitř taky malý jako nový Defender, takže Vaše nářky na “čtyři chlapy, basu, sekeru, gumáky a pilu” budou platit i tam .

Ale zase to tím novým vlastníkům Jaguaru natřete, když si koupíte Bronco. To zase jo.

Dle mého, tady prakticky nikdo nové Bronco neviděl naživo a už je to super kára jak sviňa Nespornou výhodou Bronca je to, že se nemusí ohlížet na regule EU a proto se také v EU oficiálně nenabízí. Jedině trh v USA drží při životě auta tohoto typu včetně Wranglera...

Borci je vidět, že jsou zavřený hospody a máme sedět na prdeli doma, protože taková divoká diskuze tady nebyla sakra dlouho
Mě novinka nijak neuráží vím, že si jej nekoupím, nemá na něj jak na nové tak mám pocit, že nebudu mít ani na desetileté.
Dokud bude jezdit D2 tak si ji nechám a pak koupím olítaný Wrangler v automatu.

jasně, chtělo to tady trochu oživit a co za nové auto? asi to LC. nebo si počkat na granatnika. moc jsem ho nestudoval, ale z toho vlákna co tu land jirka založil na mě působí hodně sympaticky a asi by to mohlo být to co hledám jinak díky za založení granatnickeho vlákna, podle mě to sem patří. taky dík za vysvětlení D5 vs. nový def. no moc mě to ale nepřesvědčilo není to tak dávno co jsme tady řešili vlastně totéž. jen D4 vs. D5 videa jak to drandi v terénu, jak to projede to co starý def atp. nebo se pletu? už v tom mám zmatek. a teď už to zas vlastně není do terénu, nebo nevím... už se v tom nějak ztrácím jasné je, ze pokrok nezastavis, otázka ale je, jestli ten pokrok jde vždy správným směrem... a k této diskuzi tady máme toto forum. a je moc fajn, ze se tady o tom mužem dohadovat dík.

Vlastně nevím, co pořád dokola řešíme :-D.
Ti kdo chtějí pohodlný auto na silnici a do terénu na cestování si koupí nového defa.
Ti kdo hledají auto pro práci si koupí LC nebo pickup.

A ti kdo nebudou spokojený ani s jednou výše uvedenou skupinou budou doma v garáži hladit starého defa a doufat, že jim vydrží :-D.

Covece ted mi doslo, ze moje zena je taky takovej Def. Ji taky obcas doma hladim a rikam si, ze je divny, co se mnou vsechno vydrzela.

Badus píše: ↑31 říj 2020 19:55 Covece ted mi doslo, ze moje zena je taky takovej Def. Ji taky obcas doma hladim a rikam si, ze je divny, co se mnou vsechno vydrzela.

To máš jak poloprázdnou versus poloplnou sklenici - buď hladíš defa (ženu) že s Tebou vydržela, nebo naopak sám sebe uklidňuješ, že s ním (ní) ještě vydržíš :-D

Konečně video s devadesátkou. Za mě musím říct, že mi proporčně sedí víc, stodesítce by slušel menší rozvor, ty tři metry je dost a vypadá to divně. A představa devadesátky na pružinách, klidně ve verzi hard top a nějakého toto terénního minikaravanu...Ideální kombinace na overland výlety.

https://www.youtube.com/watch?v=QSnGcBOO-ZI

Je tam pěkná pasáž, kdy pouští i starší video, jak na stejné trati jezdí se starým defem pro srovnání.

A taky už vím, co kazí stodesítku, tem čtverec za druhýma dveřma. Devadesátka bez toho vypadá líp. Byť je zevnitř toho čtverce přihrádka, ideální na brýle a telefon při spaní v autě, já to ráno věčně hledám

Teď jsem viděl na instagramu úpravu defendra od Artic Truck. Bohužel to neumím nasdílet.
Ale zvedli to o 2” a dali tomu 35” kola a vypadá to fakt dobře.

Vladicek píše: ↑01 lis 2020 14:56 Teď jsem viděl na instagramu úpravu defendra od Artic Truck. Bohužel to neumím nasdílet.
Ale zvedli to o 2” a dali tomu 35” kola a vypadá to fakt dobře.

Tady je také něco o možných úpravách Defa. Navrhly to NewDefenderMods... vypadá to velmi dobře. Zatím je to ve fázi vývoje...

https://www.carscoops.com/2020/06/off-r ... attention/

jareku píše: ↑01 lis 2020 15:14

Vladicek píše: ↑01 lis 2020 14:56 Teď jsem viděl na instagramu úpravu defendra od Artic Truck. Bohužel to neumím nasdílet.
Ale zvedli to o 2” a dali tomu 35” kola a vypadá to fakt dobře.

Tady je také něco o možných úpravách Defa. Navrhly to NewDefenderMods... vypadá to velmi dobře. Zatím je to ve fázi vývoje...

https://www.carscoops.com/2020/06/off-r ... attention/

Jj už jsem si všiml, že toho je víc po internetu. To co jsi sem dal vypadá moc pěkně, jako fakt pěkně.

sečteno a podtrženo ,- značku Land Rover Defender vlastní jakýsi indián z Indie "panTATA" , vyrábí se to někde na Slovensku, a vypadá to uplně jinak než jsme čekali

Uz je tady 90
https://m.youtube.com/watch?v=QSnGcBOO-ZI

takze k velikosti kufru
meril jsem to svinovacim metrem tak, jak by se dal kufr realne vyuzivat.

Def 2015 Def 2020 7seat
dveře 84š x 109v dveře 98š x 89v

kufr nad suplikem 102h x 145š x 97v kufr nad 6 a 7 sedackou 84h 118š 94v
"šuplik" prostor mezi podbehama 114hx 91š 23v v 5ti mistne verzi je pomerne velky prostor pod podlahou, poslu fotku

litry bez supliku 1434L litry v 7mi mistne verzi 931
šuplik 238L nemreno viz fotka (bohuzel auto nemam u sebe)

Fotky