CZECH LAND ROVER FORUM

Při měření emisí se čte paměť závad u aut z roku 2001 pouze benzín,diesel se napichuje až od roku 2003,takže pan emisák je maximálně votrávenej vedrem,nebo nechce malovat dílnu jak mu ji tds vyhulí.Jinak já u p38 2,5 dse lezu do motoru obyčejnou diagnostikou delphi čína z ebay za 1000kč,zabávám tam ...

Nemáte někdo na prodej kolík kulisy řazení P38 nafta manuál.Od řadící páky vede v hliníkovým domku kulatý táhlo a na konci je zašroubovaný kolík,který je zastrčený do koule v tom plastovým pouzdře, závit 9mm a ten mi praskl,naštěstí kousek od baráku,předevčírem jsem byl za Norimberkem,nevim co bych ...

Na relé žhavení je plechová pojistka,když se přepálí třeba zkratem jedné žhavičky,tak přestane žhavit a nejde ani ovládací proud na relé podávacího čerpadla v nádrži.To relé žhavení je mimo pojistkovou skříň hned vedle jednotky motoru za baterkou,pojistka je na něm.Tds bez žhavení studený jentak ...

Zkusim je objednat,všechny díly objednávám v Litep nebo ebay,ale kříže jsem kupoval u nás v autodílech,výrobce GKN,prachovky gumový,mají menší průměr čepů a větší jehly než původní,což je mínus, a velmi lákavá cena,takže to asi budou nějaký napodobeniny.Co jsem zjistil,tak GKN heavy duty mají číslo ...

Tak jsem dneska namontoval zadní 4pin diferák,ten dvoupin měl klacicky volnou hřídel satelitů a krajní ložiska vydrolený,podle mě hodně stažený ikdyž nevypadal,že by ho někdo kuchal,nový 4pin s ložiskama,konečně krásný ticho,ale problém jsou kříže kardanu.Před cca 10tis kilometry jsem měnil všechny ...

Jo dá,koupil jsem samotný koše s novýma krajníma ložiskama,hruška zůstane v původním obalu,talíř se přešroubuje na 4pin koš a seřídí se vůle v soukolí a v ložiskách a radši i nový gufera poloos a samozřejmě olej.

Hůl nad ním nezlomíš,oni v továrně to tenkrát asi napouštěli nějakým afrodisiakem a začneš být závislý,jako třeba někdo na chlastu.Jinak si to nedokážu vysvětlit,protože od malička jsem úchyl na bavoráky a vždycky když jsem si koupil něco jinýho,třeba jen na zimu a začlo mě to trestat hned jsem to ...

Tak jsem koupil jeden nový a druhý zánovní v Defendru Kolín,dobrá cena,stav jak řekly,doporučuji a díky

Ještě jednou díky za pomoc s fotkama,mimochodem ten držák nádobky serva je z okapového háku.

Jo,ještě jsem zapoměl,na fotkách nebude vidět,ty spodní plastový držáčky se provrtaj a přišroubujou na vršek nosníku v místě výřezu,do nich sedne chladič těma gumovejma špalíkama a výškově to vychází přesně,horní držáky už na fotkách budou vidět.

Ten původní chladič co má oba vývody nahoře,nemůže nikdy fungovat,protože ta vřelá voda proteče vrchem z jednoho vývodu do druhýho,v chladiči žádná přepážka není a teplá voda jak známo dolu nepoleze,ledažeby to v anglii měli opačně,konstruktér toho chladiče by měl dostat trubkou přes prsty,nebo se ...

Já to zkusím,samozřejmě to není žádné tajemství,problém je s mýmy ajťáckýmy schopnostmi Billa Gatese,jsem na počítače uplnej debil,ale třeba Easunlock jsem dokázal,tak snad se to povede.Ráno to sem dám

Mám to nafocený,můžu poslat.pošli mi do sms tvůj mail na 728 228 135

Ten motor tds není za trest,zatrest je ten debilní chladič s obouma vývodama nahoře a ještě o centimetr menšíma průměrama než vývody z motoru.Dáš tam chladič z bavora co patří k tomuhle motoru,z bmw e34 525tds a máš pokoj.Jinak tds už od roku 94 problémy z praskáním hlav neměly,většinou fouklo jen ...

Koupím 4pin diferák P38 2,5dt samozřejmě za rozumnou cenu,díky za každou nabídku.

Když je auto z roku 96,předpokládám že tam bude asi 2pin že jo.Kdysi jsem měl mercedesa piáno,podobně křupalo a v koši byla vymlácená díra,že by se tam dala dát ještě jedna hřídel satelitů,ale byl to tovární taxík,musel být několikrát na měsíci.Za kolik se dá 4pin pořídit?Ještě uvažuju o samosvoru ...

Budu to dělat příští týden,kolik kdyžtak bude ten dif stát?

Začalo mi vzadu něco křupat.Při jízdě ticho,nic nehučí,ale když zastavím,dám zpátečku,couvnu ozve se zezadu křupnutí,jako kdyby kříže,ale ty jsou nové.Potom při rozjezdu dopředu zase křupnutí.Když stojím,ručka zatažená kardany se netočí,spustím auto do spodní polohy a pak zase nahoru,tak jak se ...

Taky čekám,až někdo vymyslí prášky na nesmrtelnost,nedokončený projekty,je jedna z mých slabostí,ale toho Range budu muset předělat v rekordním čase,protože do vleku nic jinýho nemám a když mě bublal,než jsem udělal motor a to chlazení,podařilo se mi zařídit tu ofiko přestavbu,tak je škoda to ...

Letos v létě se chystám na implantaci motoru 3,0d M57,tam už se nemusí zaklínat očima teploměr a hlavně má spodek,což do vleku potřebuju,akorát se musí předělat mechanizmus spojky z tahacího na tlačný z 3,0d.Teď mám na motoru tds už za poslední rok druhou spojku(valeo)a při plným hořáku to neudrží ...