CZECH LAND ROVER FORUM

Ahoj ...

Protože bylo ještě pár zájemců, tak se vyrobila další, menší série, a z té zbylo k této chvíli ještě 5 ks volných.
Měl by někdo zájem ?

Díky!

Martin

filip91 píše: ↑20 dub 2024 21:18 Je možné logo s vlajkou?

Ahoj, stávající série bude mít klasický zelený ovál LR. Pokud bys tam chtěl něco jiného tak ok, ale musíš mi dodat nášivku.

Díky všem co už objednali .. ! S výrobou ještě čekám protože mi mají v tomto týdnu dojí ještě vzorky nových, hlavně větších, voděodolných a vodotěsných zipů! Tak to odzkouším, a následně začneme vyrábět. Všem co objednali se ozvu ohledně platby a dalších detailů. :hi Ahoj, stačí mať objednané tu vo ...

Díky všem co už objednali .. ! S výrobou ještě čekám protože mi mají v tomto týdnu dojí ještě vzorky nových, hlavně větších, voděodolných a vodotěsných zipů! Tak to odzkouším, a následně začneme vyrábět. Všem co objednali se ozvu ohledně platby a dalších detailů.

Tak hlásím, že další várka batohů je ve výrobě! Předpokládám, že budou připraveny k odeslání cca za 2-4 týdny. Ti z vás co mají o batoh zájem, tak mi prosím na email martinsantarius@spboarding.com, nebo zde na fóru do zpráv napište že máte zájem, uveďte počet ks, a také úplnou fakturační a dodací adr ...

Martine, toto je problematika pre autoservis. Je potrebne spravit tlakove skusky sania, pretestovat riadenie vykonu oboch turboduchadiel, pripadne dalsie testy. Mas tam 2turba seriovo zapojene. Druhe turbo sa zapina iba niekedy, logicky je rozdiel na nasavanom vzduchu Bank1/Bank2. Neviem co ...

Tak "konecne" se problém znovu ukazal. [emoji846] Tentokrát kromě kolísání otáček i hláška omezeného výkonu motoru, oranžová kontrolka motoru a v diagnostice 4 chyby viz přiložený obrázek nize (z nejakeho duvodu ne s aktualnim datem). Nejsem žádný mechanik a prd tomu rozumím ale předpokládám že si to ...

Tak kamarád doporučuje čínské pneu… no a my stále nevěříme, ze mohou být dobré… proto raději stále koukáme po těch lepších “evropských”… já měl na D3 taky nějaké ty činy, ale letní a byly naprosto OK. Není to tak že cine nevěřím, ba naopak ... to že je něco vyrobeno v Číně už dávno neznamená (pokud ...

Ahoj, no nakonec je to tak, že vypadá že budu řešit ještě kompresor, takže jsem si říkal že možná koupím celý jako bundle, ale o kovovém nevím že se dělá to je zajímavé. Jo dělá. Já ho mám taky ... akorát co jsem se díval tak mensi nevýhoda je ze abys zvednul v případě defektu zadní levé kolo origo ...

Trochu to téma tady osvěžím ... Rád bych se poptal na doporučení plnohodnotných zimních pneu, ideálně odolnější s agresivnějším vzorkem, tak ať se nemusím bát občas vyrazit i mimo silnice, jde hlavně ale o jízdu na kluzkých zasněžených cestách včetně horských oblastí. Je to na Discovery 4 v rozměru ...

Na L322 mam v rozmeru 255/50/20 tyto zimni pneu, a zatim max spokojenost :yes A delaji je i v tvem rozmeru: Linglong Greenmax Winter ICE I15 SUV 255/55 R19 107T Díky! Tyto jsem dříve nikde neviděl. Dle názvu soudím, že je to Číňan, což neříkám že je špatně. Jak dlouho je jezdíš? Teď první zimu, nebo ...

Trochu to téma tady osvěžím ... Rád bych se poptal na doporučení plnohodnotných zimních pneu, ideálně odolnější s agresivnějším vzorkem, tak ať se nemusím bát občas vyrazit i mimo silnice, jde hlavně ale o jízdu na kluzkých zasněžených cestách včetně horských oblastí. Je to na Discovery 4 v rozměru 2 ...

Ahoooj. No, popravdě nijak, protože od mého posledního příspěvku tady ze začátku listopadu s autem normálně jezdím a problém ani žádný jiný náznak tohoto problému už pak nenastal. Nevím, najel jsem od té doby cca 1000 km. Tedy neměnil se zatím ani senzor ani regulátor tlaku paliva, tak jak bylo původ ...

Máme už 2 roky D250, tedy V6 s aktuálním nájezdem cca 30 tis. Jezdí s ním hlavne táta, já mám svou D4. Deff se do terénu ještě nepodíval, nebo ano ale jen velmi málo ale rozhodně se nedá říct že by v něm jezdil nějak pravidelně aspoň zatím. Za tu dobu co ho máme nás potkala pouze jediná závada už sna ...

Martin zistil si co to sposobovalo ? Zatím to nemám úplně dořešeno. K mé smůle bylo auto asi týden v servise a ani jednou se jim závada neprojevila. Různe to startovali jezdili s tím a nic. Prověřili tedy všechny možné live data včetně turb a nikde nic co by naznačovalo problém. Nove byl také nahran ...

Měl jsem podobný problém .Ale jemné namazaní WD to vyřešilo. A ještě v těch malých kapsách se držela voda. Tak jsem po vzoru té velké udělal odtokové díry a od té doby vše naprosto v pořádku. Za mě hodně povedený výrobek. :yes :yes Díky za zpětnou vazbu. [emoji846] Jo odtokove díry v malých kapsicka ...

Ok tak jste mě přesvědčili... kouknu teď během 10 dní na tu vodotěsnost at je to zase o kousek lepší a každému kdo tady psal že má zájem se ozvu jak to bude aktuální... [emoji846]

Odesláno z mého SM-G980F pomocí Tapatalk

Teda ... co je co je? Teď se s vama nějak najednou roztrhl pytel [emoji3] Pokud dobře počítám tak zatim je tady poptávka na 11ks a to by se už dalo uvažovat o nějaké další mensi sérii. Co se týká vylepšení tak co vím z vlastni zkusenosti tak i přes to ze batoh ma vodotěsné zipy tak se do batohu občas ...

Tohle umi udelat vstrikovani nebo egr... pripadne i turbo. Kdyz to rozkutalis tak to jede? Chce to videt a vice ohledat s diag. Edit: jeste sem si vzpomel na klapku sani taky se to kazilo a filtr vzduchu ti to nevcuclo? Díky Peto! Rozkutalet jsem to nezkousel, jde cítit že se tomu nechce tak to ne ...

Ahoj, snad nezakládám duplicitní téma, ale podobný problém jsem na fóru nedohledal. Dnes ráno na mé D4, 188kw r.v. 2016, celkový nájezd 104 tis. km, na motoru 4 tis., km se bez jakýchkoliv dřívějších náznaků objevil problém výrazného kolísání otáček motoru. Zajímavé na tom je to že se to neděje jen b ...