CZECH LAND ROVER FORUM

No moc dobrý výhled to nemá, protože už několikrát jsem to zkusil dle přeloženého návodu pro TD5 do češtiny str 15-16

Ahoj,
jsem v situaci, kdy jsem velmi dobře uklidil jediné klíče, které už měsíc nemohu najít. Mám DEF TD5 2001 . Vyndal jsem spínačku, nechal udělat náhradní klíče, vyžádal si v LR přístupový EKA kód. Auto mám odemčené nezalarmované, ale imobilizované. Auto nemá dálkově otevírané dveře. Ovladač ...

Díky za info. JJ, čerpadlo běží léta se stejným zvukem, ale zdá se mi, že dříve běželo před startem cca 30 sec. a nyní to je možná minutu, změřím to. Píšete, že je to věc časovače, tedy s možná špinavým filtrem či zanesenými sítky na čerpadle by tato doba neměla mít nic společného. Nebudu to tedy ...

Ahoj, chtěl jsem se jen zeptat na maličkost. MadTom perfektně popisuje jako funguje čerpadlo na TD5. Mám defa jen na příležitostné ježdění dříve prakticky než jsem nažhavil před startem, tak čerpadlo chvíli pracovalo a ještě většinou před startem utichlo. Nyní před startem jde pořád a neutichne, Byť ...

škoda těch disků. Třeba se něco objeví. Ty tapecirunky bych potřeboval na boky, strop. Předělával jsem defa TD5 90-ku z nákladního na oobní, tedy dával jsem tam okna mimo těch ve střeše. Ty bych eventuálně taky potřeboval.

Ještě jsem zapoměl, tapecirunk pro Defa 90, TD5 do zadního prostoru by nějaký nebyl ?

Zdravím, koupil bych elektrony co jsou na obr. IM001163.JPG . Jsou to to 16".

Zdravím všechny, mám problémek při startu TD5 (2001, 135000km, slušné zachzení) . Začalo to se snižující se teplotou nyní. Rozsvítí se červená kontrolka ( takový ten obrazec katalyzátoru či co to je ve spodní řadě kontrolek ) 2x zahouká klakson a starter ani neťukne, je patrně vyřazen počítačem z ...

...abych to uzavřel, pro případné poučení dalších. Čep ramena šel nakonec vyndat dobře. Jen chci poznamenat, že byly vyrezlé čepy (šrouby) vedoucí silenbloky, kterým nic nebylo. Stačilo vyměnit šrouby. Bloky jsem ale měl, dal jsem je tam. Čep byl taky dobrý - mám tam 137000km

díky za nápady, mám 90-ku 2001, vím, že ten čep je vymontovatelný - je tam korunková matice, ale mám dojem, že bez vyndání nádrže se tam nedostanu. .... rozebrat půl auta

šroby procházející silentbloky jsem v pohodě vyndal, ale staré bloky na autě nevyndám, tak chci vyhodit celé ramena (ty 2 šrouby vzadu), ale je to snad nerozebratelný, matice šly v poho, ale šrouby nemohu vyndat, ani ten kloub rozhodit. Patrně to chce větší násilí

jj, poťukávání vzadu to by mohlo být ono. Jinak když klekneš k zadnímu kolu a silně s ním zacloumáš (chytneš ho za horni okraj) , tak je cítit i slyšet ten vakl. Jen chce dobře pohlídat ( parťák pod autem ) kde vůle je, zda v tom čepu na nápravě či na silentblokách. Nevím jak to slušně vyndat, abych ...

Mohll by mi někdo poradit jak vyměnit v domácích podmínkách dva silentbloky na pomocných ramenech 'V' zadní nápravy vedoucích z kulového čepu na na nápravě dopředu ? Mordoval jsem to dvě hodiny, chtěl jsem vyndat celá ramena a udělat to venku, jenže hliníková ramena a ocelové šrouby - zatuhlé, škoda ...

díky za míry, vypadá to ,že to +- nějaký milimetr bude odpovídat. Ono ani ty okna ( je více výrobců ) nejsou stejná. Okna co mám já jsou na nýtování a guma jen zakrývá nýty zvenku. V sobotu snad najdu odvahu do toho říznout

jj, beru to v uvahu, ale byl bych rád kdyby jste mi to prosím někdo změřil. Kdesi na anlickým netu jsem zkoumal jednu debatu a tam tvrdili, že je to symetricky umístěné - 16cm od zadníhrany 16cm od dveří. Na výšku cca 1,5- 2cm od zhora i od spoda. Měřil jsem Defa i okno a zhruba to tak vychází. Tak ...

tak chlapi , nikdo nemáte Defa 90-ku s originál zadním bočním oknem ?

Prosím o radu , jak správně namontovat zadní boční posuvné okno do Defíka 90 HardTop. Spíše o rozměry, kam přesně vyříznout díru, tak aby mi tam potom šlo obložení oken zevnitř a tepecírunk. Nikde v manuálech jsem si těchto rozměrů nevšimnul. Zároveň bych koupil ten tapecírunk a plastové obložení ...

jj, asi budeš mít pravdu, prolezl jsem kde co ( ne že bych někde našel byť jen jednu ofic. řádku o původu TD5) a dle všeho to vypadá skutečně na LR. Každopádně jde o dosti složitý elektronikou řízený agregát a já mohu pouze doufat, že bude fungovat co nejdéle, jinak se nedoplatím. (mám tam 138.000km)

Mám Defa sice velice krátce... nicméně doba kdy TD5 vznikl je doba, kdy BMW Land Rovera právě koupila (teď to bude u Indů asi horší :-) ) a začínaly problémy s emisemi stávajících tdi landrover motorů. Viděl jsem i několik odkazů na ladění TD5 a vždy se v této souvislosti citovalo právě BWM. Také ...

Pánové lehce se pozapomělo na náplň tohoto tématu - VENTILY TD5. Nikdo se nezmiňujete o tom co jsem se ptal, zda při studeném motoru jsou dosti slyšet ventily.
Jinak ten Fuchs s molikou je rozporuplná záležitost, alespoň v našich krajích. Většinou se to zde doporučuje do již víceopotřebených motorů ...