CZECH LAND ROVER FORUM

Koupím na Disco I: levé přední světlo a pravý zadní blinkr, i vybledlé, ale nepopraskané.

díky, D.

Je možné do rejdových koulí jen doplnit vazelínu, nebo se musí vždy koule rozebrat, vyčistit od staré vazelíny a naplnit určeným množstvím nové?

Jde o to, že pokud jen doplním, nebudu přesně vědět kolik jí tam je, a možná jí tam bude víc - může to být problém?

Díky.

Sháním ráfek pro rezervu na Disco 1. Bude to 2. (záložní rezerva), ráfek nemusí být bůhvíjak krásný. Nejlépe plecháč. Bez pneu.

Prodáno, téma možno smazat. Děkuji za možnost inzerce.

a

Prodávám 4ks MATADOR NORDICA 235/70 R16 a Plechové kola. Jeté jednu zimu na Disco I, hloubka vzorku 8 až 9mm (u nové gumy je to 9mm).

Ráfky v perfektním stavu

pokud možno osobní předání ve Starém Městě u UH. Hradiště.

Cena 10 000,- Kč, níž už to nebude...


Budou i na aukru.

Stan prodám, prosím téma uzavřít. Díky.

D

Zdravím, hledám nějaké terény kde by se dalo otestovat auto i sebe, třeba i s broděním, poblíž UH. Případně kdyby nějaký zkušenější řidič chtěl těmato terénama protáhnout začátečníka, a udělit pár rad, jsem pro.

Díky, D.

pro bližší info mi napište.

Foto zde:

http://aukro.cz/show_item.php?item=3307976523" onclick="window.open(this.href);return false;

intereiér http://pnr.ma/dVvFbX" onclick="window.open(this.href);return false;
http://pnr.ma/bodXSO" onclick="window.open(this.href);return false;
http://pnr.ma ...

RudaK píše:

Dalinov píše: Dá se to na AT, nebo radši něco MT? Díky.

Je to jedno,já to projel na nízkoprofilových 255/55R19 s D3 ... a neměl jsem žádný problém !

a kolik jsi tam toho nabrodil? A v písku to taky šlo dobře?

Zdravím,
chtěl bych se zeptat lidí co se pohybovali autem po Islandu, a to i ve vnitrozemí, jaké by doporučili pneu pro LR Discovery 300Tdi. Dá se to na AT, nebo radši něco MT?

Díky.

Ledoborec :-D

Zdravím.
Chtěl bych zjistit, co vše je nutné na autě udělat, než se vjede do vody hluboké cca 1m, za předpokladu, že auto má šnorchl na sání. Vím že zařadit redučku a zamknout mezidiferenciálovou uzávěrku, ale na fóru jsem zahlédl zmínku o vytažení odvzdušnění, a nic moc podrobnějšího jsem nenašel ...

Držme se tématu vlákna, nejde mi o nějaké subjektivní názory, ale o objektivní zkušenosti s provozem motoru na směs nafty a rostlinného oleje.

jak si tato kombinace rozumí? Má s tím někdo zkušenost, ať dobrou či špatnou? Třeba mix 5O:50 nafta:olej ?

tak se nám debata pěkně rozjela, ale ještě tu nezaznělo nic moc o možnostech nouzových oprav obou převodovek. Samozřejmě záleží na tom, co konkrétně se pokazí, že. Mimochodem, kolik kvaltů má automat D I. A je zde možnost po otevření převodovky jeden z kvaltů napevno zasadit, zajistit a dojet ...

jaký typ diagnostiky máš? Já zkoušel do Defa TD5 připojit nějakou lacinou z Aukra, řídící jednotku to našlo, ale nedokázalo se to spojit tak aby to četlo data z motoru...

jo, tak to jsem třeba nevěděl že to pracuje až od vyšší rychlosti, dík za info

Zdravím, existuje nějaká možnost jak vyřadit ABS tak, aby bylo možno jej zase někdy připojit? Tedy žádné nevratné úpravy. Jde mi o to, že v nějakém složitějším terénu, kdy člověk potřebuje až "trialovým" opatrným způsobem najet pomalu přesně k nějaké překážce, může být ABS problém..

popravdě, zrovna Island plánuju. Ale DHL se asi nedostane do vnitrozemí, a mě když to tam klekne, se zas nedostanu na okružní cestu, abych od DHL vyzvedl díly:)

Ale rád se nechám poučit - co všechno brát ssebou? U automata náhradní převodovku?