CZECH LAND ROVER FORUM

Hlavně nedávat levnou plachtu přímo na auto. Po první zimě to degraduje, začne propouštět vodu a výborně udržuje pod plachtou stálé vlhko což je dokonalé korozivní prostředí. Takhle jsem si zkurvil Erko před dokončením. Výsledek kastle rozkvetla a můžu začít znova.

Kolik za hever?

Sleva 10.400Kč

Když naložím defíka tak jsem 3,5t a tam při sebemenším kopci je motor s automatem výrobník tepla.

Ten používám, nicméně nevím jestli je i pro něj zdravé dlouhodobě se pohybovat v teplotách přes 100 stupňů.

Prodáno.

Madtom: Chladič bude taky, ale malej.
SK: Vím, nestíhá. Ono stačí jeden malej táhlejší kopeček a olej má okamžitě 105 a víc.

Používám, teda používal, auto už 2 roky stojí rozebraný.

Děkuju za ochotu, ale s mojí rychlostí to může trvat i roky. Takže bych radši koupil nějakou trosku abych ti jí neblokoval. Jinak je to na chlazení, ale větší bych jí nedělal, to se pak prodraží na kazďoroční výměně. Leju závodní vysokoteplotní Fuchs.

Sháním starou olejovou vanu na 300tdi, může být prorezlá, jen nesmí být moc pokroucená, ideálně za cenu kovového odpadu.
Poslouží jako předloha/kopyto na výrobu hliníkové žebrované na lepší chlazení oleje.
Předem děkuji za ochotu.

Sleva 10.900Kč

Sleva 9.500Kč

Mě nejde o to udělat z defíka pojízdnej šmirgl, jde mi jen o kvalitu té barvy, že je odolná. Proto to chci stříkat HVLP pistolí aby to bylo co nejhlatší. A hlavně chci udělat všechno tak, abych na to do konce života nemusel šáhnout.

Ty jsi si tu barvu tónoval sám, nebo jsi jí objednal natónovanou?

Díky. Pokud odpovídá reálu tak je o dost světlejší než vzorník. Já chci použít HVLP pro co nejjemnější strukturu.

Hodil by si sem fotku auta tak aby odstín vypadal jako v reálu? A fotku v detajlu aby byla vidět struktůra a napsat čím si to stříkal s jakým nastavením? Dík

Jak hodně se neshoduje Raptor tónovaný dle RAL od reálného vzorníku RAL? Je to světlejší, tmavší?
Nebo máte někdo nějakou zkušenost s podobným výrobkem Body 955?

Koukal jsem na pěny a úplně uzavřenou jsem nenašel.
Jinak jaký je správný postup zamatlávání karosářským tmelem? Dát na Zingu, nebo až na epoxy základ?

Jinak začínám svařovat a kroutí se to jako svině.

Potřebuješ zbroják, je to C.

Myšlenka: co vnitřek bulkheadu vystříkat nízkoexpanzní montážní pěnou, vadilo by to něčemu? Jde mi o co největší odizolování tepla a hluku. Když se do pěny neřízne, tak by měla být vodotěsná. Má s tím někdo nějakou zkušenost?