CZECH LAND ROVER FORUM

Tažné štítek nemá, ale dokoupená koule na správnou vejšku ho má, tak v tom snad nikdo štourat nebude. Respektive ještě se mi nestalo, že by mi něco u defíka zkoumali, a to ani při dvou bouračkách. Tohle auto se bere jako exot u kterého je možně cokoli.

Za mě je ideál tažný amerického typu, když ho nepotřebuješ, tak ho vyndáš a nemáš z auta pluh.

Gumex mě nenapadl, máme ho i v Praze, díky.

Mě by stačilo říct druh materiálu a tloušťka. Vyříznout už není problém.
Napadá mě jenom K-flex co se používá na izolaci, nebo nějakej neoprén na odhlučnění.

Nemá někdo tip z čeho by se dalo udělat/použít těsnění pod čelní sklo, mezi rám okna bulkhead, a ideálně i pod klapky ventilace? Mám pocit, že se všichni s těma cenama asi posrali, chtít 2 litry za 3 kousky pěnovýho výseku.

Lepší počasí na vystříkání dutin jsem si dnes nemohl přát.

Přidám teda ještě ten vlnovec, převod motorku jde vyměnit kdykoli potom. Dík

Mě právě taky chodí stěrače jak je napadne. Chvíli jdou normálně a pak začnou přejíždě až za gumu okna, takže nevím jestli budou stačit převodky, nebo ještě vyměnit něco jiného.

Řeším teď taky výměnu u 300tdi, takže jaký výrobce je teď použitelný mimo originálů?

Potřeboval bych rychlou radu. Jdu právě přematlat plechy karosářským tmelem, co jsou na sobě na bulkheadu a měl bych otázku abych něco neposral.
Plech na obrázku nebyl z výroby přemáznutej. Má to nějakej smysl, třeba odtok vody/kondenzátu? Nebo je lepší ho taky přemáznout?
Pokud by to bylo vynecháno ...

Tak konečně malej posun. Bulkhead je svařenej, nařenej zinkovou barvou a aktuálně řeším jak a kde ho stříknout do epoxy základovky.

https://www.landroverforum.cz/forum/vie ... in#p250604
Moje VIN vypadá ještě podezřeleji, jako když to tam klepal někdo pěkně nachcanej.
Stačí kontaktovat Hlepreg p.Stehlíka, řakne co k tomu poslat nafocený, napíše papír a vyřešeno.

Benzín nebo nafta?

1501

Tady všichni čekají na poslední vteřiny před koncem.

Prodáno

Hlavně nedávat levnou plachtu přímo na auto. Po první zimě to degraduje, začne propouštět vodu a výborně udržuje pod plachtou stálé vlhko což je dokonalé korozivní prostředí. Takhle jsem si zkurvil Erko před dokončením. Výsledek kastle rozkvetla a můžu začít znova.

Kolik za hever?

Sleva 10.400Kč

Když naložím defíka tak jsem 3,5t a tam při sebemenším kopci je motor s automatem výrobník tepla.