CZECH LAND ROVER FORUM

Dobrý den,

Šlo by při tom udělat i táhla (plyn/tempomat) - sou vytahaný, materiál mám, hodil bych Vám i řízení - taky lehce vykloktaný + prvky klimatizace (chladič a chladičový trubky a motorky 2ks na klapky) aby se dala naplnit a otestovat? Zároveň bych i asi nechal vyměnit palubku (moje vrže u ...

Zítra Vám zavolám a dohodli bychom se?


Sent from my iPad using Tapatalk

Jo to se mi hodně líbí tapecíry a tak asi k tomu se hoděj vic černý nebo hnědý? Mám ty zelený sedačky a koberce ... Za těch 25 je to včetně tapeců, plastů (sloupky, ty nášlapy pod dveřma, kufr) ?


Sent from my iPad using Tapatalk

Mám 30th Anniversary - sedačky mám zelené, ale dřevo je ve špatnym stavu jak auto dlouho stálo. Přemýšlím to zkombinovat s hnědou a dát tmavý dřevo - vypadalo by to líp...

Fotky toho dřeva by byly? Děkuji


Sent from my iPad using Tapatalk

Koupím nepoškozený přední origo rám, klidně Ačko, na P38, dále ideálně tmavou kompletní výdřevu do p38 s okýnkem na navigaci (holland&holland nejlépe) a černé nebo hnědé kožené tapecíry, tunel, kifr a spodek palubky.

Děkuji


Sent from my iPad using Tapatalk

Taky bych měl zájem o rám pokud by zbyl. Děkuju

Prodám komplet zrenovované, nikdy nebourané/neprasklé disky z P38 30th Anniversary. Po renovaci neježděno.

Provedeno:

* chemicky odlakováno
* lehké rovnání a zábrus lemů
* nový lak v 5 vrstvách - leštěno
* krycí čirý lak

Cena 25 000

jacoppo@gmail.com

Koupil bych ten přední rám pokud je neohlej a neprasklej, šlo by?

Gut no :-D

Přivez na Suchdol, porovnám a kouknu na to z Dejvic kousek.

Před rokem jsem jej repasoval vč. hlavního silikon kroužku na pístu, filtru atd. a teplota je sice dost vysoká, ale že by se na něm nedala udržet ruka, to ne.

Mě tohle dělal uvolněný setrvák, jsou tam tři šrouby a občas praskají nebo se uvolňují. Jednou se mi tak rozvibrovala převodovka až to trhlo hardyspojku...

Gen II. Se dá sehnat v UK u docela dosti prodejců, takže opruz moc nevidím

Pravda, že zamknout se dá, na druhou stranu, Gen II mi vyhovuje víc.

Gen 2. mám na 4.6 už půlrok - v Praze k prohlédnutí. Oproti originál Dunlop je to mnohem pohodlnější, lépe sedí v zatáčkách (mám i téměř komplet polybush silentbloky), celkově spokojenost. Na dálniční výšku je o něco níže než byly Dunlopy.

Gen 3. mám na 4.0 97 asi druhým rokem - k prohlédnutí občas ...

Sháním pancéřovanou P38, ideálně diesel (na přestavbu na tdv6/8) v automatu s platnými EU papíry a VIN, klidně i RHD v rozumné cenové hladině s uplně neoddělaným nebo na pružiny nepředělaným podvozkem.
Svoji 96' 4.6 "SVO" jsem prodal před lety a prostě mi to auto chybí... Díky

Lassard - se zmíněnou firmou zkušenost nemám, ale zatím mám zkušenosti špatné až příšerné (pan Wintr - začalo se to loupat a žmolkovaťet po týdnu!)... Uvažuju, že bych to dal do kůže radši :-D

Tak já si počkám na fotečky výsledku a pak uvážím kam jít. Bohužel mnou předtím oslovené firmy měly taky výborný reference na stránkách, ale výsledek byl jako bych to děalal já (tj. Děsivej) ... Těd to zatím pročistím a tímhle se budu asi zabývat až příští rok vč očalounění palubky.

Čekal jsem spíše osobní reference, sháněl jsem někoho kdo by mi podobně nastříkal interiér xj40 a po asi 40 zmršených sloupcích sem to vzdal. To, že někdo zvládne škodovku, neznamená, že zvládne i RR. Na hlášky typu "ty hrbolky nikdo nevidí" nebo "tady to nesedí, ale když nehledáte, tak to nepoznáte ...

Nevíte o někom v Praze a okolí kdo umí nastříkat na sloupky ten filz? Hladký/nekožený se mi nějak nelíběj... Děkuju

Rozprašovačů mám hromadu z Hornbachu zato ten kartáč se mi líbí, koupim si asi jěstě jeden na boty, vypadá velmi dobře.