CZECH LAND ROVER FORUM

SZ

Ahoj,
řešil jsem to samé co ty. Koupil jsem RRC na pružinách, kde byli původně měchy. Koupil jsem jiného RRC kvůli bloku a nádrži a dal měchy nové z UK
A jelikož byly kabely roztahané a hadičky jsem stejně dal nové, tak jsem to celé rozchodil.
Ale určitě se bez diagnostiky nehneš. Musíš ...

Já na autě tempomat měl a do toho senzoru nic nelezlo. Řekl bych, že to bude nějaký uni výrobek s dvěma výstupy.

Já mám řidičák už od roku 2006 a mám i C, ale dostal jsem ho na 10 let. Pravda za necelé tři roky si jdu pro nový, ale mám už ten poslední.
Takže na 5 let to museli zkrátit až někdy v průběhu. Táta si byl pro řidičák letos a taky už ho má jen na 5 let.
Ale musíš to vzít z druhé strany, co by tam ...

Ahoj,
jestli řešíš povinné ručení u Range Rovera, tak si ho raději nepořizuj.
Veř, že to bude za ten rok ta nejmenší částka co z kapsy vytáhneš.

Gratuluji

http://www.blesk.cz/galerie/radce-auto/276235/?foto=15" onclick="window.open(this.href);return false;

má smysl si ten článek číst když nepoznají v čem jezdí? To asi nebude Discovery.

Já si myslím, že problém bude stejný, jen je pravda že tu nejezdí moc aut s ABS a TC a EAS. Takže tam zůstala jen jednotka motoru a ta rozhodně nebude tak složitá a velká jako u P38. Takže to bude jen v množství.

RRC je má na úplně stejném místě. To není výhra.

Ano jednotky se dají zaměnit z RRC do P38. Je to úplně stejný, je tam jenom trošku jiný kompresor ( v RRC nemá filtr na sobě, ale má hadičku k hlavě kompresoru) a celé to je nesmyslně hozeno na podvozek. Jinak stejné. To že to může být kabelem je možné, koukal jsem, že už je nějaký opravovaný a ...

klasický EAS kicker je pro oba vozy, vždyť i systém je úplně stejný. Jen jsou k tomu potřeba jiné kabely.

Aha, Kokešku mám dotaz. U táty v P38 mi kicker funguje normálně, ale když ho zapojím v RRC tak mi právě stále píše chybu com4. A je pravda že normálně s kickerem v OBD startuju. Netušil jsem že by se to mohlo roznemocnět. Je možné že to je ta chyba co umíš opravit a nebo je problém někde v RRC když ...

nastartováno být nemusí, ale musí být zapnuté zapalování a pokud si pamatuju tak mi to u táty naposledy psalo com4 když jsem nezapnul klíček. Po zapnutí to normálně naběhlo.

Máš zaplé zapalování? Tím myslím, že ti svítí kontrolky mazání a dobíjení.

Má někdo nějakou nabídku za co by si to třeba odvezl?

Prodám nezávislé naftové topení. Memontálně ještě namontované v autě.
Pokud by byl zájem, nechám ho zkontrolovat a seštelovat a vyndat.
Cena 7.900,-

89.000,- Kč

Hanys_a_Kaca píše:http://auto.idnes.cz/efektivni-preprava ... tomoto_fdv

Místo aby mu dali metál, že šetří ekologii, že místo 4 motorů běží jen jeden, tak mu určitě dali ještě pokutu.
Stejně si myslím, že ty němce naštvalo nejvíc to že na to nepřišli sami, ale poláci.

Tak zase rozjedeme tu hru
Cena 93.000,- Kč