CZECH LAND ROVER FORUM

diky,takhle to snad pujde. napsali jste to dobre,vetsina veci mi byla odhalena z mlhy

strucne receno,pokud to dobre chapu,nastavim rozdelovac tak,aby daval jiskru na horni uvrati valce....toho kazdyho. hotovo. a ta odchylka na jednu nebo druhou stranu,nevite,kolik to je? nekde jsem slysel 3 stupne,ale nevim

tak to je jina, ted se bohuzel nemuzu venovat autu,ale plus minus takhle jsme to uz delali. jen s trochu jinymi prostredky. a tu horni uvrat,kdyz zjistujes zarovkou nebo multimetrem,tak to jako udelas jak? kam ji presne pripnes?

prosim jeste jednou pro uplnyho neznalce......toto na me bylo trochu moc rychly a nic moc jsem nepochopil

a kdepak tyto stupnice najdu? jedinou jsem videl na kole rozvodu klinaku na klikovce a vypadala asi takto: I . . . I I I I I I I I

no to je problem,na jake znacce? na klikovce ve predu je rozvod pro remen na ventilator a na alternator. a na tom kole jsou rysky. nicmene je tam jedna,pak chvilu nic a potom asi dalsich 9,tak na ktreou

tak chlapi,problem vyresen ,bylo to presne jak ste rikaly plus prehozeny svicky,daval jiskru na spatny svicky.ted uz jede celkem v poho.nevite,jakej ma byt predstih u techto motoru?

takže nestřílí z výfuku,ale přesně jak jsem říkal z karbecu (vizuální kontakt při oddělaným sání) jsou slyšet praskavé rány a z karburátoru je vystřelován hustý šedivý dým. svíčky zatím nové nejsou,nicméně ty staré odmaštěné,očistěné v nitroředidlu a vydrhnuty kartackem. samozrejme suchy. jiskry ...

Pánové,mám porblém.
Jakožto novopečený majitel SII 109 mam hlavu kolem.
potřeboval bych poradit, co způsobuje závadu,kdy při startování motor akorát střílí do karburátoru a nic se neděje.
díky