CZECH LAND ROVER FORUM

:hmm: Podvozok čistý, všetko jako nové v špine to nebude!!!! -spínač- káble na radičke OK, -relátko som nenašel........ je ich tam asi 15 a všetky sú rovnaké -2x čidlá na prevodovke OK... -všetky ukostrenia OK -nepomohlo ani odpojenie batérie na 12hod stále svieti oranžové HDC! -na páke nejde zapnúť...

čo myslíte?!?! :hmm: - dosť riedkeho blata a dost hlboké brody cez vodu :sweat niekde v polovici cesty mi začalo svietit HDC oranž výkričník. už mi to svieti druhý den.... :cry Skúsil som predné kolesá vyvapkovať ale to asi nepomohlo-nevedel som sa tam dostat a hned to namrzalo. Môže to byt ešte zas...

Dá sa na tom dalej vozit. Airbagu nič neni. Verím tomu že na 99% je to ten oranžový krúžok pod volantom!!! treba ho vymeniť a hned je to OK. robota na 10 minút!!

No ako????
pripravený???

ved práve to -že mu tam s toho urobily asi dva freelandery

cez staré prepadové hadičky si móže cucnút vzduch????
tak to aby som ich pomaly už aj vymenil.......

No majstri- dnes bolo 5 stupňou a klíma sa zapla
len by ma zaujímalo jako to tá klíma vie že je vonku mínus a nezapne sa.... ja v aute nemám žiaden teplomer ani snímač teploty

Ráno pri -10 nechce naštartovat. velmi dlho točí až skoro vybije baterku a potom po 5 pokuse naskočí. celý den potom kedykolvek naskočí na brnk bez točenia. do rána zasa nič-točit a točit. - žhaviče sú nové, - prísada v nafte je aj ked málinko....viac som nemal - predvstrik je 100% čerpadlo OK, pali...

No ako?? nenašel sa manuál na 2.0DI?????

nooo skúšal som to dnes vonku, a šrobovák mi primrzal na ruke bolo -9 stupna

:Sorry: Poprosil by som o nejaké rady.... motor 2.0DI, r.v.99 :hmm: Zapnem klímu tlačidlo svieti ale klíma sa nespustí. Neviem ako je to možné ale našiel som odpojený ten červený kábel pri klimakompresore-taká napichovačka. je tam silná západka- ako sa to mohlo samé rozpojit? viem že to tam držalo d...

Hmm... ked tam dáte ten olej do nafty- nedymí potom ten motor moc?? alebo nezasere sa katalizátor???
Je lepšie tam dat 2deci oleja???- alebo radšej kúpit flašku Aditíva na pumpe????

Najdu TO předmětné čerpadlo v nádrži?
U DI již žádné další mimo vysokotlakého v motoru není? Někde jsem tu četl, že TD4 ho mají někde u LZ kola ...



No čerpadlo v nádrži neni a ani nikde nehladaj!!!! jediné čerpadlo je na motore alebo jedine tie gumové dotláčadlá pri filtri.

Dá sa to zistit jednoducho. :mrk ked máš free 98- tak je tam na 100% motor Rover a nie TD4 # 2.0 litre I4 Rover L-series diesel (1997–2001), badged as 'Di' # 2.0 litre I4 BMW M47 diesel (2001–2006), badged as 'TD4' # 2.5 litre V6 Rover KV6 Engine petrol (2001–2006), badged as 'V6' Production 1997–20...

Možem odporučit velmi dobrého opravára. Firmu majú velmi dlho.... robia štartéry, alternátory, opravujú riadiace jednotky a aj chiptuning.
JG AUTOELEKTRO
Glasnák Jaroslav
92208 Veselé 59 Tel. 0905354359, 0337796250

asi to tak bude podla toho........
Pre pána Baláža si už šetrím €€€.... onedlho sa uvidíme

...

aspon víš že máš naftu!
ked nafta nebude tak bude sucho treba to brat šetko pozitívne!!!!!

Tak isto meníme po 10.000 ale 0w30 by som nechal aj tých 15.000 kludne, skorej je to zbytočné plytvanie peniazmi...

toto isté som mal aj ja... robila mi to vodná pumpa!!!!!! niekedy som prešol 90km a v pohode a niekedy to za 10 minút vytéklo ven. pozri pod motor či ti neteče po klimakompresore dole voda- vyteká to zo serva, tam je pumpa. Tiež mi to tlakovalo- najprv som vymenil nejaké hadice, kúrenie, potom chlad...