CZECH LAND ROVER FORUM

Se mi tu nějak přemnožily dlouhý Klasici, a chtěl bych si nakonec nechat asi jen zlatýho, páč černý sou... černý no. Nuda :grin: . Všechny s hezkým starým introšem, žádnej soft dash.
Takže první na řadu na prodej je anglickej pravostrannej, v tmavě hnědý kůži (černý spíš ne). Běží hezky, řadí, jezdí ...

Supr jsou ty spz a pěkná hnědá barva

Hezkej balíček, dokud sem neměl longa, tak bych to nutně potřeboval . Z toho by šly poskládat pěkný věci. Nechceš si k tomu pořídit mýho modrýho se 4.6 a nechat si je?

Koupím na 4.4 TDV8 v L322 plastovej domeček vývodu z termostatu, nebo jen samotnou odvzdušňovací zdravou hadičku. Starší, nový, jakýkoliv funkční :-). Praha a okolí ideál.

LR022690
https://cdn11.bigcommerce.com/s-fqaftp/images/stencil/1280x1280/products/49469/80463/LR022690LR__10647.1658259451.jpg ...

Zatim nijak. Vanu mam z e39 puvodni a i s 2"liftem umi narazit do difu. Udelal sem vyssi dorazy zatim.. Ale vana z m51 prej nepasuje, ale resi se to nekde tak ze se predek svari z m51 se zadkem z m57.

U BMW a první 322 je potřeba nechat asi půl minuty zaplý zapalování a smaže se to samo (s nepřerušenejma čidlama) . Pak teprv startovat.

Mám to v P38, dělal sem to, zatím sem to za 3 roky nedodělal :D. M57 z E39 135kw, origo 4HP automat, ale překopanej na 4HP24 s mechanickým lankovým ovládáním, měnič z 5HP24 z X5.. no zatím se mi ta kombinace se současným skloubením s automatem a tímhle měničem úplně nelíbí, chci zkusit ještě ...