Placeni mytneho s LR a vlekem

[jourin]

Jen takovy info.. mozna to vite, ale od ledna se neda koupit dalnicni znamka pro auto nad 3,5 tuny.. takze pokud pojedete s vlekem tak vitejte v klubu sponzoru systemu mytocz...

auta nad 3,5t musej mit mýtnou krabicku.. plati se to podle poctu naprav.. coz v nasem pripade znamena 4, dve na aute a dve na vleku.. to znamena, ze platite s vozejkem za osobakem stejny poplatek jako pretizeny kamion a vetsi nez sedmitunovej nakladak

cena ze jeden kilometr vas na mytnem prijde na cca 4 kc

kdyz jsem to zjistil tak jsem se malem

neni nad to kdyz mame ve vlade takovou bandu odborniku.. chtelo by to nejakyho smajlika kterym bych znazornil idiota

[MadTom]

Je to trošku jinak - pro platbu mýtného rozhoduje hmotnost auta, ne soupravy - takže s D2 které má celkovou hmotnost cca 2,8t a vozíkem kterej má v papírech 2t, budu použíta známku jako pro auto do 3,5t. Takže je to lepší, než to bylo doteď.

[jourin]

ha diky diky diky...

uz jsem to nasel.. tak pozor na obsluhu u benzinek... u nekolika pump mi rekli to same takze me nenapdalo to nikde overovat... jeste ze existuje forum, jinak bych sel v lednu jak blbec pro krabicku.

tady jsem to nasel http://files.autoskola-pelhrimov.cz/200 ... 202010.pdf

[RudaK]

Je to trošku jinak - pro platbu mýtného rozhoduje hmotnost auta, ne soupravy - takže s D2 které má celkovou hmotnost cca 2,8t a vozíkem kterej má v papírech 2t, budu použíta známku jako pro auto do 3,5t. Takže je to lepší, než to bylo doteď.

Tak že,když mám známku na autě - je jedno jaký táhnu přívěs ? V roce 09 sem to neřešil,bo sem táhl přívěs jen jednou ( po dálnici )
D III + závěs na 3 500 kg. = souprava přes 6 000 kg ( údajně u nás počítají celkovou hmotnost né okamžitou )

[MadTom]

Jestli jsem to správně pochopil tak jsou dvě věci které hrají roli při tahání přívěsu:
1. jeho okamžitá hmotnost musí být menší, než je hmotnost kterou má auto povolené na kouli (zjednodušeně řečeno) - takže i velikej ale prázdnej přívěs, mohu táhnout za malým autem
2. celková hmotnost (tj. to kolik může přívěs nebo auto vážit maxinálně včetně nákladu) se počítá pro účely mýta a řidičáku.
3. dnes (2009) se brala pro dálniční známku celá souprava, příští rok (2010) se pro účely mýta pro vozidla do 3,5tuny a soupravy tažené takovýmto vozidlem (auto s vlekem) bude počítat pouze hmotnost tažného vozidla a pokud ta bude do 3,5tuny, tak na něj stačí dálniční známka (pokud bude nad, tak stejně bude mýto platit i bez vleku).

Takže pokud vezmu Disco2 s celkovou hmotností cca 2,8t a k tomu malej karavam s celkovou hmotností 750kg, tak souprava má celkovou hmotnost 3550kg a letos (2009) jsem musel mít známku nad 3,5t ale příští rok (2010) mi bude stačit do 3,5t a mýto se mě týkat nebude. Což je pro mě dobrá zpráva, protože tahleta situace se mi vloni stala cestou na Valachy, takže jsem těch necelých 30km musel mimo dálnici.

Pokud jsem to pochopil špatně, prosím u upozornění. Momentálně se mi to nechce celé znovu hledat.

[RudaK]

V lednu du na pravidelný školení řidičů náklaďáků s povolání . Tam to vysonduju.......

[Sláma Karel]

Mělo by to být tak jak píše MadTom. Zjištoval jsem si to hned když vyšel ten zákon. Je to tam napsaný černé na bílém, že rozhoduje hmotnost tažného vozidla a ne jízdní soupravy.
Ještě jsem pro jistotu volal na tu jejich informační linku a tam mi to potvrdila nějaká ta poradkyně. Dával jsem jí pro jistotu i příklad a tvrdila mi, že to tak je.

Hurá budeme potřebovat jenom známku na osobák.

Stejně si myslím, že na to jenom naši slavní zákonodárci zapomněli a že to za chvíli nějakým dodatkem hned zase napraví v jejich prospěch.

K

[MadTom]

Díky Karle,
nebo se možná projevila loby karavanistů.
On totiž bude problém po novém roce - známky nad 3,5t prostě nebudou, takže ten cenovej skok pro někoho, kdo pojede občas s karavanem a je těsně nad limit by byl hodně velikej. Nechám se překvapit, jak to nakonec (odhaduju nejdřív příští rok) to dopadne.

[eliott]

No mě to taky potěšilo, ověřoval jsem si to na MDCR. Akorát asi budou mít problém ti, co mají kvůli odpočtu DPH auta kategorie N1.

[MadTom]

A jak je to u N1? Respktive co je jinak?

[RudaK]

A jak je to u N1? Respktive co je jinak?

Je to malý náklaďák.Tak aby to v tomto případě nebylo na tu škatulku Nikam volat nebudu.V lednu se to dozvím na školení

[Tomas K (tkala)]

Pokud si to dobře pamatuju, celý to vzniko tím, že v zákoně bylo, že mýto platí vozidla, která včetně povolené hmotnosti přívěsu přesahují 3,5t. To znamená i většina větších kombíků s koulí - navíc bylo jedno, jestli zrovna přívěs vláčí nebo ne. Prostě máš kombík, kouli, plať mýto. Kupodivo i našim poslancům a MD došlo, že je to pitomost a tak vznikla novela, která říká, že přívěs se u osobáků nepočítá....

TOM

[RudaK]

Pokud si to dobře pamatuju, celý to vzniko tím, že v zákoně bylo, že mýto platí vozidla, která včetně povolené hmotnosti přívěsu přesahují 3,5t. To znamená i většina větších kombíků s koulí - navíc bylo jedno, jestli zrovna přívěs vláčí nebo ne. Prostě máš kombík, kouli, plať mýto. Kupodivo i našim poslancům a MD došlo, že je to pitomost a tak vznikla novela, která říká, že přívěs se u osobáků nepočítá....

TOM

No jo,právě..... Já mám N1 = nákladní Eště že,když bude nejhůř,tak se to dá vrátit na osobní ( za malou úplatu )

[Sláma Karel]

Tak včera jsem mluvil s policajtama dopravákama a řekli mi, že pro to nemají vydané žádné informace, takže to prý budou nechávat na celní správě. Ta o tom bude mít školení 9tého. Takže naše slavné státní orgány zase nejsou proškolený a každej si bude dělat co chce. K

[DanoDEF]

Tak včera jsem mluvil s policajtama dopravákama a řekli mi, že pro to nemají vydané žádné informace, takže to prý budou nechávat na celní správě. Ta o tom bude mít školení 9tého. Takže naše slavné státní orgány zase nejsou proškolený a každej si bude dělat co chce. K

... neboj Karle nie ste v tom sami. Aj na SK je v tom celkom slusny chaos hlavne s N1 do 3,5t + vlek co tak citam
... neviem ako v Vas ale nase "organy" zriadili mytnu policiu a celkom slusne ich vybavila novymi vozidlami VW nieco na sposob mobilnych kancelarii pricom kazde vozidlo ma navyse vysuvny stoziar s osvetlenim aby si mohli posvietit na hriesnikov, chladnicku aby mohli popijat chladene napoje a trezorom aby mali kde ukladat nazbijane evrace.

... U nas by to malo byt takto:

Vozidlá kategórie M1, ani keď majú hmotnosť nad 3,5 tony (napr. obytné prívesy) v súčasnosti nepodliehajú spoplatneniu. Jazdná súprava tvorená vozidlom kategórie M1 a prípojným vozidlom spoplatneniu rovnako nepodlieha. Tieto vozidlá nie sú ani nákladnými vozidlami ani autobusmi a nemajú stanovenú sadzbu mýta podľa nariadenia vlády č. 350/2007 Z. z.

Vozidlá kategórie N1 do 3,5 tony sami o sebe nepodliehajú spoplatneniu. Jazdné súpravy nad 3,5 t tvorené vozidlom N1 a prípojným vozidlom podliehajú spoplatneniu, pretože ide o jazdné súpravy určené na prepravu tovaru podľa zákona č. 25/2007 Z.z. o elektronickom výbere mýta, čo vyplýva z kategorizácie vozidla N1 ako vozidla projektovaného a konštruovaného na prepravu tovaru, teda nákladného vozidla.

[RudaK]

To sem zvědav co celní správa vymyslí No asi jak u sousedů souprava N1 + vlek přesahujicí 3,5 t bude must mít tu škatulu na mýtné.... zbabělci kua co já přepravuju za tovar ? ! Diť to bylo jen kvůli DPH

[DanoDEF]

... paradoxom je, ze napr ja mam auto N1G a nekupoval som ho na podnikanie ale ako FO od leasingovky a SK legislativa nedovoluje zmenit kategoriu vozidla za N na M kdezto opacne ano. Tym padom aj ked mam auto ako sukromne nemozem demontovat deliacu mrezu a v pripade nutnosti platit myto. Si myslim, ze u Vas by to malo byt obdobne kedze sa pchame EU do ....

[RudaK]

... paradoxom je, ze napr ja mam auto N1G a nekupoval som ho na podnikanie ale ako FO od leasingovky a SK legislativa nedovoluje zmenit kategoriu vozidla za N na M kdezto opacne ano. Tym padom aj ked mam auto ako sukromne nemozem demontovat deliacu mrezu a v pripade nutnosti platit myto. Si myslim, ze u Vas by to malo byt obdobne kedze sa pchame EU do ....

No u nás Dano je mříž od letoška zrušená ...... a auto z N1 na osobní lze za menší úplatu přetypovat ( akorát u D III jak je počet sedadel 5 u N1,tak nelze vrátit na sedmimísté ) To ale nebude mít vliv na mýtné
A ta mříž byl vynález československé republiky,EU to neměla.... a nemá a my se podle ní opičíme

[DanoDEF]

No u nás Dano je mříž od letoška zrušená ......

... to aj u nas ale plati to iba pre nove vozidla. Cize u stareho to nemozes demontovat.

[RudaK]

No u nás sem to pochopil tak,že mříž nejseš povinen mít v autě,tak že ji můžeš demontovat ( si to teda myslím )