CZECH LAND ROVER FORUM

Dobry den vazeni, poprosim o rady..
nikde nejsem nebyl schopnej nalezt jasne odpovedi na nejcastejsi projevy vadneho hydromenice u 5HP.. jak se to projevuje? vsechny varianty se mi zdaji protichudne, nekde jsem cetl prokluz, nekdo tvrdi skubani, nekdo zahrivani, jiny zase spatne rozpojovani pri podrazeni..
diky za jakekoliv postrehy

No to je všechno právě spojené spolu.
Prokluz potom dělá věší zahřívání, když prokluzuje už víc tak škube, jak to chvíli zabírá víc, chvíli míň.
A špatné rozpojování podle mého nepoznáš, to ti až zničí tu skříň. Jako všem.

Jinak mě nový ten měnič ujel při tahání dalších LR asi 40tis km, než se úplně spálil. A to jsem používal sportovní režim, který by měl držet větší pracovní tlak oleje v té skříni.

Takže to neřeš a počítej prostě s tím, že tu skříň budeš muset dělat.

K

Mě se to konkrétně projevovalo jemnou vibrací při řazení na pětku a trochu kolísali otáčky. Jinak řadila dobře. Na nic jsem nečekal a dal ji repasovat. Výměna měniče většinou netačí, protože i já ji měl plnou pilin a to ani nemám tažné. Dělal jsem ji přesně ve 195000 km.

zatah mam krasne plynulý, zadny prokliz nevidim jen mam problem s cukanim pri podrazovani a kdyz uplne jina zastavuji, auto hodne skubne.. Při kick down podrazeni ze 3jky na 2jku je velke skubnuti, motor se jakoby vytoci se spojkou a pak to tam na hulvata flakne.. na volnobezne otacky prevodovka lehce pribrzduje. hodne se to zlepsi kdyz je olej studeny ale to neni reseni