CZECH LAND ROVER FORUM

No tak momentálně stojí na čtyřech špalcích ...

Nemá tu někdo navíc tento kousek hliníku?

mě se celkem líbí

nech vypálit ty dvě příruby z oceli a zbytek posvařuj... Ty díry budou na soustřednejch kružnicích a zbytek je tak nějak jedno.

tak jde o to aby to bylo vystředěné samozřejmě

Mě se ten motor taky líbí
Ta příruba je myslím docela rarita.
Tady je sada z UK od výrobce:
https://www.mdengineering.co.uk/lr-v8-adaptions/

Pavel píše: ↑10 bře 2022 10:08 Nebudeš tam dávat takovej hnusnej motor že ne?

Co se ti na něm nelíbí ,jako neříkám...neni to žádnej výkonostní zázrak na to že je to v8,ale furt má víc sil než ten 4hrnek

ale tak zase ,,co je mastný nerezne "

Já už se teda vubec neorientuju v tom, který příspěvek je myšlen vážně a který je uplně absurdní, tedy včetně těch ode mne, ale proč tam chceš lepit serií převodovku? Nechceš tam dát normálně manuál z d1 nebo rrc? Nějak mi uniká výhoda sejří převodovky. Já bych s tebou jeden manuál z d1v8 za sejří převodovku klidně vyměnil, mi totiž chybí do série, kupodivu. Nebo je tleskače vuběc nepochopil a to šlapací letadlo bude nakonec ponorka?

Tak to by bylo samozrejme dobré ...ovšem prevodovka je o tolik delší,že bych pomalu mohl vynechat zadní kardan a převodovku šroubovat přímo k diferáku ....to samozřejme trochu přeháním,ale neni to daleko od pravdy.....ta s88 je prostě fakt kraťoučká..... Jinak v dnešní době samozřejmě nemůžeš věřit všem zprávám.....kdo ví co tu nakonec vlastně stavím

To nikdo neví Co jsem vyčetl z popisu (kratšího) pekelníka, tak v něm je LT77 z Range, ne LT95. Takže možná je to cesta.

I to pořád přináší o 10cm delší prevodovku

Budes se divit,ale pasuje,na D1 uplne presne,ale na elze bych ho musel nejdriv 2x omotat kolem nárazníku aby byl akorat

Já myslím, že pekelník nebude mít LT77 z Range, ale z Defa s krátkou frémou. Tam už to pak není takový rozdíl.

LT77 s krátkou frémou mám doma a je právě o těch 10-12cm delší než origo převodovka

Tady jsou nějaké fotky z přestaveb na V8:
https://landy-point.de/index.php?ffact= ... 4e80671e3c

tak tohle je bomba
předpokládám že ty držáky předních per na nárazníku jsou posunuty víc dopředu aby se tam vešli trochu delší pera??? (ony ty origo krátký z principu nemůžou nikdy moc fungovat)

Tome Hernajs chlape ty auta jezděj přes padesát let na krátkejch pérech projeli svět tak často že se to spočítat nedá .... TAK PROČ BY TY krátký PERA NEFUNGOVALI???

Je jedno co z toho stavíš, ale prostě fungujou!

Koupil jsem nové paraboliky GB spring a nemohu si pomoct,ale na to že na nich stojí jen chassis,tak mi přijdou dost lehlé čekal bych že budou tedy víc ,,doluku" nevíte někdo o výrobci který by dělal pera ab to auto neleželo....jestli se mi něco hnusí tak kdyz nad kolem neni u terenniho auta díra v blatníku

Zkušenosti s parabolikama bohužel nemám, ale pokud bys nakonec objednával něco jiného, asi bych ty GB odkoupil...