CZECH LAND ROVER FORUM

Ja nie som polovnik ale obcas chodim pomoct s ulovkom.
A riesene je to obdobne - nosic na guli. Nosic sa (nasadeny) sklopi, zver (prasa, daniel, ...) sa nalozi a priviaze, nosic sa dvihne. Ovela lepsie nez to tahat do kufra.
A tiez netreba potom cistit...

No musím říct že souhlasím. Já na té nive nosič nemám protože tam je pevnostní nárazník a je moc blízko tažnému, ale když bych to tedy takhle řešil, jaké auto pořídit aby bylo trošku vyšší, nebyl problém na tom mít opravdu trošku hrubší gumy, ale takové aby se s tím dalo jezdit pohodlně dálky po silnici a dálnici, aby to mělo 4x4.

Hrubé gumy do terénu a pohodové ježdění dálek se navzájem celkem slušně vylučuje. Buďto to bude fungovat v terénu a bude to mít doopravdy hrubý vzorek, nebo na dálnici. Obojí jde omezeně u gum typu all-terrain, ale není to ani na jednu stranu ideální. A to se nebavím o ježdění po silnici v zimě, s autem které má hodně přes 2,5 tuny a je vysoké.

Dejme tomu na zimu hrubší zimaky, asi aby to auto splnilo podmínky a mělo 4x4 tak to bude nějaké SUV....asi nějaký špalek by tam nebyl vhodný.

Nie som polovnik, ale mal som tu na opravu D4 jedneho polovnika. V kufri mal vanicku na ktorej vozil ulovky. Ten zapach sa nedal odstranit ani po dokladom umyti. Nemozem povedat ze by mi auto doviezol na servis spinave. Vzdy bolo umyte. Ale ten zapach proste dostanes z interieru velmi tazko. Preto si myslim ze otvoreny pickup je mnoh lepsi…


Sent from my iPhone using Tapatalk

Milik607 píše: ↑08 bře 2024 10:34 Dejme tomu na zimu hrubší zimaky, asi aby to auto splnilo podmínky a mělo 4x4 tak to bude nějaké SUV....asi nějaký špalek by tam nebyl vhodný.

Suzuki Grand Vitara 2004-2014... auto má redukci, je rozumně velké (možnost 3 a 5 dveří), na silnici jede dost fajn a s off pneu vyjede hoooodně. Na tažné bych dal držák na zvěř... Varianta je i starší Jimny, ale ten už je opravdu dost malý...

Tak to se určitě podívám. Musí to být takový kočkopes, v terénu projet všechno, vozit člověka do práce a ještě rodinu na dovolenou ....

Milik607 píše: ↑08 bře 2024 13:16 Tak to se určitě podívám. Musí to být takový kočkopes, v terénu projet všechno, vozit člověka do práce a ještě rodinu na dovolenou ....

D3/4 jsou skvělá auta. Přestože jsou hodně velká a těžká, tak jsou i velmi schopná. sám jsem řešil, jestli z D3 udělat auto na vše, včetně auta “do lesa” - párkrát jsem ji naložil plnou nařezaným dřevem…ale prostě to, podle mne, k tomu autu nějak nepatří… ať je sebestarší… pak je ještě varianta klasické Pajero od 2007 je trochu větší než Suzuki ale mírně menší než Disco… také 3 a 5 dveří… tak ať dobře zvolíš!

Ahoj,
U0408, U0421 a engine system fault, nudzovy rezim.
Vymazanie chyb nepomoze, po nastartovani su spat. Tj auto nepojazdne. Nejake tipy? Vdaka

A U0401-94

Ahoj, potřebuji poradit….Disco 3 automat, při jízdě jde hluk-zvuk (v pravidelných intervalech, jako když jede vlak po kolejích), může to být diferenciál?-olej jsem vypustil-žádná katastrofa, žádné špony…kardan (uložení=ložisko) v pořádku. Může to dělat hydroměnič? Nebo co by to ještě mohlo být….vím že je to moc široká otázka, ale prosím o radu …děkuji moc, Kuba.

A co nějaké ložisko v kole? Co poškozená pneumatika? Mění se to s rychlostí nebo se zařazeným rychlostním stupněm? Dělá to i u stojícího auta? Mění se to z náklonem auta (jízda v zatáčce)?

Ahoj, děkuju za reakci, gumy jsem přehodil jako první a nic, v zatáčce se mi zdálo, že se zvuk mění, prvotní pocit byl, že zvuk jde od pravého předního kola-vyměnil jsem tedy ložisko-původní lehce šustilo (bylo na autě cca 40tis..ale mám rozšiřovací podložky a at gumy), jenže po výměně beze změny. Vypustil jsem tedy přední diferák- bylo tam o cca 0,2l oleje více (cca 0,8l a má být 0,61l) ale nebyl nikterak špinavý, nalil jsem nový+nějakou lahvičku od liqimoly. Bohužel beze změny…tak nevím

Jo, v malé rychlosti to nezaznamenávám, začíná to tak kolem 80km/h (i na neutrál) při průjezdu zatáček se mi zdá, že se ten zvuk mění….