CZECH LAND ROVER FORUM

Koni Heavy Track jsou výborné, ale nejsou dostupné v prodlouženém provedení na doupalcové podvozky.

Koni Heavy Track jsou fakt výborné - sám mohu potvrdit. Jinak chtít pohodlí u nenaloženého auta na silnici přes rok a na prázdniny chtít s plně naloženým autem brázdit Afriku jsou dva naprosto protichůdné a neslučitelné požadavky. Na druhou stranu jsem minulý týden jezdil Defem s +2" Britpart Heavy Duty pružinami - vzadu ty nejtvrdší, připravené pro prázdniny v Kazachstánu, to celé kombinované s +2" De Carbon tlumiči a vůbec mi to nepřipadalo jako úplný kostitřas. Nutno ale podotknout, že Def byl 110 tedy o celých 10" delší rozvor než Disco, což na pohodlí má vliv.
Jinak pokud nechceš moc křížit, myslím, že k liftovým pružinám není nutné dávat prodloužené tlumiče.
Jo a Koni Heavy Track mají ještě výhodu, že jejich tuhost se dá nastavit.

Já si naopak myslím, že jsou vhodné pro zvýšený podvozek, sám je mám na 2" a maximální spokojenost. Nastavení tuhosti, jak píše Neklan je taky super. Takže jediné mínus je vyšší cena.

Ja jezdim i pres rok s plne nalozenym autem, akorat po silnicich. A ona i ta preprava do zaostalejsi oblasti vetsinou probiha z 90% po dalnicich nebo tak.
To jsem se chtel teda jeste zeptat k 2" liftu, ze nevim jestli je nutne mit i prodlouzene tlumice nebo ne.
Ty DeCarbony jsou tyto? http://www.paddockspares.com/sp/categor ... rbers.html
A jeste ty Koni HT, standard nebo SPX? A kde se daji podle vas nejlevneji sehnat, klidne v kitu zadni + predni.

Bohužel jsem sice technicky zdatný, leč o autech nemám nejmenší páru, takže když jsme teď vyměňovali gufero a brzdový trubičky, tak jsem koukal jak puk, takze se nebudu zlobit za popis pro BFU.

Nedalo mi to a díval jsem se do tabulky, ty tlumiče (Koni Heavy Track) jsou POUZE pro 2" lift, takže pro tebe vhodné.

No vidíš a já je mám na standardní výšce, takže to bude určitě celkem jedno. Je to ale fakt dobrá volba, na tlumičích se moc nevyplatí šetřit.
Oni jsou pak ještě speciální pro expediční, tedy přetížená vozidla Koni Heavy Track Raid, ale ty nevím, jak se chovají v běžném provozu.

A ma niekto skusenosti s trail master?
Docital som sa ze su dost kvalitne, ale aj pekne mastne..
A na D1 robia 5 cm lift...

K.

Ahoj, chci se zeptat zda ty dobrý Koni Heavy Track jsou 30-1311SP1 a 30-1615SP1? A pak jestli se dá u někoho v ČR (nebo po domluvě na dovoz) sehnat do 3300,- za tlumič. (Tzn. na Discovery I + 2" lift a nastavitelný).

Je tady někdo kdo by ty Koni přivezl, nebo je už někdo v čr prodává? (pls odkaz)
jediný rozumný tlumiče co jsem našel byli u Eliota
http://land-rover.eliott.in/land-rover. ... 6001l/720/
má někdo s těma britpartama zkušenosti? a jaké jsou v porovnání s těma Koni kvalita/výkon/cena
mam 2-3" nahoru a na zadku mam k normálním tlumičům přidělaný nějaký bazmechty a není to nejšťastnější řešení, tak chci dát delší tlumiče...

dík za info, Tonny

PavelU píše:Já si naopak myslím, že jsou vhodné pro zvýšený podvozek, sám je mám na 2" a maximální spokojenost. Nastavení tuhosti, jak píše Neklan je taky super. Takže jediné mínus je vyšší cena.

dlzkou su nieco medzi, ale na 2" lift bohate stacia...

zaujimalo by ma porovnanie s bilsteinami, tie tiez velmi vychvaluju...

Tonny píše:Je tady někdo kdo by ty Koni přivezl, nebo je už někdo v čr prodává? (pls odkaz)

pozri si podpis PavelUa

visby píše:

PavelU píše:Já si naopak myslím, že jsou vhodné pro zvýšený podvozek, sám je mám na 2" a maximální spokojenost. Nastavení tuhosti, jak píše Neklan je taky super. Takže jediné mínus je vyšší cena.

dlzkou su nieco medzi, ale na 2" lift bohate stacia...

zaujimalo by ma porovnanie s bilsteinami, tie tiez velmi vychvaluju...

Tonny píše:Je tady někdo kdo by ty Koni přivezl, nebo je už někdo v čr prodává? (pls odkaz)

pozri si podpis PavelUa

aha, já hledal jen v DI a on my ty Koni uvedené v DII... tak jdu vybírat

Tonny píše:aha, já hledal jen v DI a on my ty Koni uvedené v DII... tak jdu vybírat

alebo este lepsie http://www.extreme4x4ltd.co.uk" onclick="window.open(this.href);return false;

Tak mám taky takovej dotaz, začal mi týct přední tlumič na disku, tak uvažuji o výměně, a teď otázka za co.A jestli mám rovnou měnit i pružiny. Auto mám převážně na tahání vleku, tahání plně naloženého auta, a nebo když s ním potřebuju jet jen sám. Nevím, jaký jsou tam tlumiče teď. Ale asi to bude nějakej britpart, páč jsou žlutý. Předpokládám že to bude standartní podvozek. A ted otázka jestli to mám vyměnit i s pružinama, všechny sady, co jsem zatím na netu našel, tak jsou liftovací, a to nevím, jestli je vhodný, když to mám k tomu vleku.

zdarec hosi, mam 40 mm heavy duty lift so supergas shockmi od britpartu (niekto povie aj shitpartu), ale absolutna spokojnost. na ceste mam rad, ked citim, co auto robi, na DI 200 DI som bez stabilizatorov a zakruty si niekedy doprajem velmi svizne. v terene korigujem tuhost supergazov tlakom pneu. heavy duty - zatazovy podvozok som dal kvôli potrebe stale niekam nieco pratat a v podstate mam auto ako pad ( pojazdna autodielna ) a ku stavbe domu. ten lift nieje priliz dobry pri dlhych privesoch, na kratke ok. v aute som viezol asi 600 kg asfalt sindla a tvarilo sa ako volga. skratka prijemne vlacne. k liftu doporucujem 30 mm podlozky pod kolesa.

Nazdar pani.

Mam taku predstavu D1 dat na to 2" lift este znacku neviem a nechat tak origo kolesa 235/70 r 16 bez rozsirovacich podloziek.

Je nutne pri 2" lifte este nieco upravovat alebo predlzovat a menit?
Musim dat rozsirovacie podlozky?

Dakujem

Forsttimber píše:Nazdar pani.

Mam taku predstavu D1 dat na to 2" lift este znacku neviem a nechat tak origo kolesa 235/70 r 16 bez rozsirovacich podloziek.

Je nutne pri 2" lifte este nieco upravovat alebo predlzovat a menit?
Musim dat rozsirovacie podlozky?

Dakujem

Rozšiřovací podložky nemusíš a jediné co mě napadá jsou delší brzdové hadičky (teda přední jsou dost dlouhý,ale zadní určitě,to znamená celou sadu ) Pak mě ještě napadají Castor Correction Radius Arms nebo jen excentrické silentbloky,ale to můžeš nechat až jak se ti to bude chovat na cestě.

Zdravim, pozná niekto ?? Aké upravy ma budú čakať ? predlženie ramien ? hadíc ?

http://www.paddockspares.com/rrcdiskit2 ... mpers.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dlouho se tu nic nedělo tak to tu zkusím. Mám na jaro nachystané pružiny z tatry 603 a budu k nim potřebovat tlumiče. Pružiny jsou měké a netuším který tlumič je vhodný. Na RRC je měl eliott tak třeba poradí každá skušenost bude fajn, jestli už to někdo kombinoval. Teť mám dvoupalcovej lift a tlumiče bez nápisu nějaké oranžové, jen mám pocit že to maj za sebou jak nejlíp poznat jak na tom jsou?

Ahojte,

téma je staršieho dáta, no načo zakladať novú, tak trochu oživím.

Už som toho prečítal pomerne dosť, no stále som nenašiel odpoveď.
(Keby sa robil OME na sériovú výšku tak sa nepýtam...)

Potrebujem tlmiče a pružiny, na vyššie zaťaženie t.j. cca +100kg vpredu a 100kg vzadu, no chcem ostať na sériovej výške a chcem mať pár rokov pokoj.

D1 jazdí 60% cesta a 40% ľahký terén.

Čo by ste poradili, s čím máte dobré skúsenosti.

Vopred ďakukem za rady a skúsenosti!

low píše: ↑07 dub 2008 12:33 mam ty oranzove cell, a max spokojenost.

Tak tak, Britpart Cellular Dynamic, dobra cena a myslim si, ze funguji ok