Tahání těžších přívěsů - zkušenosti

[MadTom]

Vzhledem k tomu, že maximální váha vleku je v tomto případě 3,5t, tak to hlavně není legální. A to jak co se týče auta, tak co se týče řidičáku, pokud nemáš i na náklaďák. Zbytek je o tom, jak často a kam. Auto má redukci, takže se to do pohybu uvede. Pro srování z druhé strany, Discovery 2 má v návodu maximální váhu přívěsu 3500kg, ale v terénu jenom 1000kg.

[komin]

Urcite nie, pochybujem ze mas ktomu trojnapravu prives ktora by aspon nosnostou bola ok, cize bude cez limit vsetko vozik, cuba , gula a o aute ani nevravim to auto stym dokopca nepojde viac ja 40kmh.

[Kokesek]

Co je legalni asi nebylo predmetem otazky. Ale p38 v tds urcite nebrat na bagr i kdyby vazil 2tuny... spatne od prvni myslenky

[teslo]

Zdravím, chcem sa spýtať či je dobrý nápad ťahať 3,7t bager za naftovou p38 celková bude určite aspoň 4,5t
Ideálna varianta je v budúcnosti kúpiť Iveco daily 50c-65c ale rozmýšľam či to stojí za to riskovanie zatiaľ.

ofic/neofic?
Ak iba okolo komina,tak by som to skusil...ak ofic, tak nie...
Par krat som s naftovou P38 3,5t prives tahal. Ide to, ale idealne volba to nieje.

[MadTom]

já bych se ptal jinak - jednou nebo víckrát? A s tím souvisí - "na rovině" nebo někam do hor.

[Rad0]

ide o to ze p38 je doma uz viac ako 2 roky a bager pribudol trochu neplanovane kvoli buraniu starej a stavaniu novej velkej dielne/garaze... zatial sa ten bager raz prevazal na kamaratovej liazke a inac nic.
iveco kupovat v plane je ale z financneho hladiska tak o dva roky skor mi islo o to ze či tie dva roky sa vzdy prisposobit tomu kamaratovi s liazkou pri prevoze, alebo kupit vlek a riskovat (aj ked s moznostou hocikedy ked je nejaka robota)
lebo bager by cez sezonu robotu aj mal len ten prevoz zatial nebude idealny pokial nebude iveco...

[habakuk]

Má někdo upravený klasický vozík na velká kola r13 na r16 pro provoz v lese? Jezdím s klasickým vozíkem a dostává pekelně zabrat proto se mi zdá elegantní řešení na něj dát 235/85 tak aby v kolejích tak netrpěl.