Defender TD5 ložiská v náboji

[Risho]

Ahojte, chcel by som vás poprosiť o radu ohľadom ložisiek

Mám LR Defender TD5 90kw 2008 a objednával som ložiská do prednej nápravy podľa VIN a aj podľa doporučenia predajcu ktorý to cez VIN overil.

Po rozobratí som ale zistil že mám iný typ ložisiek ako ten ktorý mi prišiel. Dám sem fotku starého ložiska, nového a aj náboju.





(neviem či takto embednuté obrázky pôjdu tak dávam aj URL)
https://imageupload.io/KKEolwBvuHSQ9Yu
https://imageupload.io/ypXqd4fEfPb2O9J
https://imageupload.io/ddrN8fM6fHQQj9l

Viete mi prosím poradiť či je náboj iný typ ako sa dával štandardne, prípadne či ho mám rovno vymeniť za iný typ aby som s tým do budúcna nemal problémy?

Alebo je problém v "mechanikovi" (mne) ?

Ďakujem

[Tazik1992]

Ahoj,
safra, lidi na Defu většinou začínají výměnou spínače světel a Ty hned skočíš na náboj

Todle je komplet ložisko

Tady jsi vyndal část - ložisko alias kuželík včetně rozpěrky

No a tady Ti v náboji zůstal zbytek ložiska - šálek(y). Ty budeš muset oba opatrně vytlouct a osadit nové.

[MadTom]

Bacha, Def 300ka měl ještě ložiska nastavovaná pomocí matky a kontramatky, TD5 už měl jenom jednu matku utahovanou na cca Nm a hlavně mezi ložisky vložený kalibrovaný vybíraný kroužek. Často si to ale lidi měnili na ten starší systém, protože je to sice pracnější, ale jinak jednodušší.

[Risho]

Ano, spínač svetiel mám už za sebou a trochu som sa bál že chyba bude v mechanikovi...

To čo zostalo vnútri viem vytiahnuť aj sťahovákom na vnútorné ložiská? Tak som vytiahol ten "kuželík".

Rovno sa spýtam ešte aj na "nábojku" ? Kód je DA3192 - pretože predomnou to mal asi rovnaký mechanik ako ja a závit na tej ktorá je na aute je K.O.

Podľa videí to vyzerá na celkom jednoduchú výmenu keď už je dole náboj, je to tak?

Díky chlapi, som rád že nemám špeciálne auto ale len ja som amatér - presne preto sme si kúpili do rodiny takéto hobby

[Tazik1992]

To čo zostalo vnútri viem vytiahnuť aj sťahovákom na vnútorné ložiská? Tak som vytiahol ten "kuželík".

Ty kuželíky by měli jít sáhnou celkem hladce, jestli si je musel sundavat stahovákem, tak tam asi nebylo všechno košer. Ty šálky jsou naopak na těsno a není je moc za co chytit, kouká jim jen malý rantlík. Ale jestli máš nějaká precizní stahovák, tak to asi půjde. Já je vyklepával postupným posouváním vyrážeče po jejich obvodu.

Podľa videí to vyzerá na celkom jednoduchú výmenu keď už je dole náboj, je to tak?

Povolíš 6 šroubů a stáhneš jí dolů. Jo a je v ní taky ložisko-jehličkové. Možná bude taky potřebovat výměnu.

Tady se můžeš kouknout na rozkresy náboje
https://nove.landroverforum.cz/forum/vi ... 80#p519305

[Risho]

Dával som to von sťahovákom kvôli tomu že som to bral rovno aj s guferom, čo možno nie je ideálny proces, ale menil som pri tom aj brzdy tak som sa zapotil pri dávaní náboju dole z brzdového kotúču, že som to rýchlo chcel vybrať bez toho aby som sa tam špáral s guferom

Ložisko určite vymením, našiel som kompletnú sadu aj so šróbami, ložiskom a myslím že sú tam 2 guferá? Niesom si istý či je to gufero ale vyzerá to tak... Neviem či sem môžem postnúť link z e-shopu.

[Tazik1992]

ale menil som pri tom aj brzdy tak som sa zapotil pri dávaní náboju dole z brzdového kotúču, že som to rýchlo chcel vybrať bez toho aby som sa tam špáral s guferom

No to když zarezne, tak je o zábavu postaráno. Sem koukal, že už jsi natřel náboj měděnkou

našiel som kompletnú sadu aj so šróbami, ložiskom a myslím že sú tam 2 guferá? Niesom si istý či je to gufero ale vyzerá to tak... Neviem či sem môžem postnúť link z e-shopu.

Ta sada od Britpartu je DA3191, ale rozdíl od DA3192 je asi jen v tom jednom guferu navíc. Nábojka je stejná pro všechny Defíky od 300vky včetně a dál.
DA3191

Front Stub Axle Repair Kit Land Rover Defender VIN LA930456 onwards (DA3191).jpg (24.68 KiB) Zobrazeno 1084 x

DA3192

Front Stub Axle Repair Kit Land Rover Defender 2007 onwards (DA3192).jpg (26.09 KiB) Zobrazeno 1084 x

Už dříve jsem zkoumal, co je to druhé gufero zač, ale z fotek se to nedá moc poznat. Buď je to gufero náboje (STC4785), které je záhodno většinou rovnou vyměnit taky. A nebo je to druhá varianta gufera nábojky, protože myslím, že existují dvě.
Normálně tam je v nábojce gufero FTC5268, nazývané taky vnitřní.

ftc5268.jpeg (20.9 KiB) Zobrazeno 1084 x

Ale pak ještě existuje nějaké vnější gufero nábojky FTC840, ale to netuším kde by mělo být osazeno. Resp. asi se vyskytuje jen na nějakém typu nápravy....

FTC840.JPG (16.71 KiB) Zobrazeno 1084 x

To by tu možná mohl osvětlit někdo znalejší defích náprav....

[VencaZE]

FTC840 je pro starý typ nábojky na Defu nebo RRC. Těsní vnější stranu náboje vůči ložisku. K tomu patří ještě kroužek FRC8227. Používal se do roku 1993. V podstatě tam kde nábojka nemá svoje vnitřní gufero a poloosu se zabroušenou plochou pro břit gufera. Asi trochu krkolomný vysvětlení. Zkrátka, po roce 93 se vás to netýká.

[Tazik1992]

No, mě už to mátlo od chvíle, co jsem prvně objednával díly na repas těhlice s nábojem. Hlavně ten popis vnější (u FTC840) a vnitřní (u FTC5268 alias dříve FTC3145). I v anglických manuálech je zmínka o "inner" a "outer" seal. Sem si myslel, že existuje nábojka co má těsnění na obou stranách.
Přitom ale tenhle obrázek z katalogu náhradních dílů ukazuje, že se vlastně jedná o jedno a to samé gufero, resp. že je na stejné pozici (č.20) za ložiskem nábojky a liší se dle typu nápravy (VIN). Zřejmě rozměrem průměru.

Tak to spíš vypadá, že vnější těsnění nábojky, teda spíš náboje, je ve skutečnosti gufero FRC8222, ke kterému patří ten distanční kroužek FRC8227

[VencaZE]

Tak máš pravdu, vytáhl jsem ze skladu gufero k tomu ocelovýmu kroužku a je to skutečně 8222.
FRC840 se použije podle toho s jakou poloosou je přední nabojka kombinována.