CZECH LAND ROVER FORUM

popravdě mě se Kresťákův nápad moc zamlouvá

1960SeriesII píše:Už dobu si říkám, jestli ta fotka v krestakově avataru je jen nějaký zlý sen, nebo jestli to vidí i ostatní Ale jo, proti gustu žádný dišputát a odpověď "mě se to líbí" je naprosto správná.

Nebuď tak úzkoprsý, v Anglii je takových konverzí hodně, vždyť dělají i nové coil spring chassis pro Série, já mu fandím

popravdě tato myšlenka mi též leží v hlavě ...přecijen by to pak nebylo tak udrncaný,takže bych pak asi i víc jezdil

eliott píše:

1960SeriesII píše:Už dobu si říkám, jestli ta fotka v krestakově avataru je jen nějaký zlý sen, nebo jestli to vidí i ostatní Ale jo, proti gustu žádný dišputát a odpověď "mě se to líbí" je naprosto správná.

Nebuď tak úzkoprsý, v Anglii je takových konverzí hodně, vždyť dělají i nové coil spring chassis pro Série, já mu fandím

Mě osobně se to nelíbí, ale nemám do toho co mluvit a ani vlastně nevím, jak to má na konci vypadat. Jak jsem psal, proč vlastně ne, technicky to možné je a vypadá to, že krestak do toho investuje spoustu času a dobře odvedené práce. Ani si nemyslím, že jsem úplná konzerva v tomhle směru, líbí se mi spousta různých úprav sérií, často dost zásadních, jsou-li dobře udělané - koneckonců Pekelník taky není v tomto směru úplně rasově čistý - jen takhle od základů přestavět jablko na hrušku, protože jablko je málo šišatý, mi přijde zbytečný

Nebudu to raději dál komentovat, krestakovi bych zkazil radost z projektu, který mu určitě radost dělá a dělat bude a nic by to nepřineslo. Ať už to má být cokoli, přeju mu, ať se to podaří

Martin T píše:

1960SeriesII píše:To má nějak podivně vykrojené blatníky, ne?

Vždyť je to trojka, tak jsou funny
Ale vážně, asi je to zkreslené, protože tam není sill a jinak to vypadá, že to bude hezké auto .
Nebo jsou prořízlé spíš, na ty velký kola.

Nic sem neprořezával tahle byli
Velký kola nebudou

1960SeriesII píše:Už dobu si říkám, jestli ta fotka v krestakově avataru je jen nějaký zlý sen, nebo jestli to vidí i ostatní Ale jo, proti gustu žádný dišputát a odpověď "mě se to líbí" je naprosto správná.

Ta fotka je jenom fotomontáž

Ty blatníky vypadají jako z 90/110/Defendru se sundanými rozšiřujícími límci blatníků, pak tuším zbývá takovýhle velký výřez.

1960SeriesII píše:Ty blatníky vypadají jako z 90/110/Defendru se sundanými rozšiřujícími límci blatníků, pak tuším zbývá takovýhle velký výřez.

To je ale bystrý hoch, ten Honzík

Kluci, prosim o rychlou informaci. Pujdou kola z S3 na Defa? Nebo to neni zamenne? Diky.

Jdou, ale jestli máš 5J16, tak budou vypadat divně hubené...

Nepůjdou!Budou drhnout o prasátka,tada pokud nemáš defa s paknama.Vyzkoušeno na Td5 a Td4.

Co tam drhlo? Já mám disk 5J16 ze SII 88 jako rezervu a už jsem ji i bez problému použil.

Tak jsi ji použil asi na předku,ten nedrhl.vzadu drhne o prasátko.je pravda,že disky byly z S3.A když jsem porovnával disk,tak jsou vnitřkem trochu jinak vařený,"kloboučky "jak u defa a i při přeměření bylo jiné ET.Měl jsem 2 sady disků z S3 a oboje byly stejné a dřely,takže z toho usuzuju,že jsem měl standartní kola z S3 a né nějaké atypy.Ale je možné,že je více druhů disků.Mně to prostě nešlo.

zalezi na verzi, 88 ma 5'' a 109 5,5'' tj. z 88 je dost uzkej i ma jinaci ET

mam dotaz z komuhle rozměru pneu 9-16R potřebuji co nejbližší v novim značení

myslím 255/85r16

eliott píše:myslím 255/85r16

nepůjdou k komuhle rozměru 34x10,5x16
(nenašel jsem pořádnej převodník proto se ptám )

255/85r16 odpovídá tuším 33x10,5 ale ruku do ohně za to nedám...

33x10,5R16 jsou trochu širší než 255/85R16 a všechny jsou širší než 9,0x16 (cca 225 - 230), nicméně tyhle dva rozměry mi připadají nejblíž. Ve 255/85R16 se dělají třeba BFG MT KM2.

Ale jinak 900x16 se dají sehnat přes Vintage Tyres a třeba zrovna original Firestone Military http://www.vintagetyres.com/item/316/90 ... -bar-tread" onclick="window.open(this.href);return false; , na silnici se s tím ale asi nebude jezdit zrovna nejlépe.

9-16R pneumatiky jsou v přepočtu zhruba 36" gumy...