Vše kolem Series 3

[Martin T]

Jestli se vzadu nic netočilo, tak je někde nějaká zrada, nejezdíš náhodou jen na předek?

[Allik]

to by mu ale auto nejezdilo vubec, to by snad poznal... tedy pokud ma zlutou paku vycvaklou a cervenou zarazenou dopredu k prepazce

[Neklan]

Je to každopádně záhada.
Jinak tím sednutím na přepážku nebo diferák si určitě projde s dědkem každý. Chced to vozit s sebou Hi-Lift. Ten mi vždycky pomohl. A také navzdory faktu, že správná velikost pneu u 88" rozvoru je 6,00"x16", použití větších 7,50"x16" značně zvýší průchodnost terénem a sníží nebezpečí uvíznutí na pařezu nebo v horším případě na balvanu schovaném ve vysoké trávě, což se mi jednou stalo. Ještě, že jsem měl kryt předního diferáku...

[Rover]

Mně se to teda nikdy nestalo..., nevím čím to bude...

Ty pneu - jsou z dobového hlediska správné i 6,50 a 7,00. 7,50 s přivřením oka...

[Old Black]

Ty pneu - jsou z dobového hlediska správné i 6,50 a 7,00. 7,50 s přivřením oka...

Můžeš poradit jaký rozměr by nahradil 7,5 x 16 nebo 7,0 x 16? Dík.

[Rover]

Ahoj!!!

Nejbližší rozměr k 7,50 je 235/85/16, ale já je chvíli měl a na dědkovi se mně nelíbily a přišlo mně, že i hůř jel (velké a o něco širší). Dlouho jsem laboroval a zrovna tak jako spousta dalších skončil u 7,50/16 od Lassa, jsou za krásné peníze.

Ty menší pak nejspíš 205 R16.

Ale za sebe, tyhle gumy moderních rozměrů a desénů se na dědky dle mého nehodí.

[Allik]

Ty pneu - jsou z dobového hlediska správné i 6,50 a 7,00. 7,50 s přivřením oka...

Můžeš poradit jaký rozměr by nahradil 7,5 x 16 nebo 7,0 x 16? Dík.

proc je chces nahrazovat, kdyz sou normalne dostupne od mnoha vyrobcu, Goodyeary 7,50 se daj ziskat i od CR armady a sou v prodeji na spouste e-shopech, pro Michelinky XCL si jezdim ke kamaradovi do Anglie a rozmer 7,50x16R neni s privrenym okem, ale je to predpisovy rozmer pro vsechny vojenske varianty LR. S3 109 "jednotunka" ma dokonce 9,00x16R

[Old Black]

Mám Lassa 7,5 x 16 (MT?), vypadají dobře, ale na mokrém asfaltu a sněhu kloužou. Hledám něco na zimu (AT?), chci jezdit furt a ne jak s vajíčkama!
Tady na e-shopech jsem toho moc neviděl. Máš nějaký tip?

[Allik]

tak na AT v techto rozmerech asi zapomen, protoze to sou cistokrevne terenni gumy, jestli chcs AT, tak 205/16R, dobre drzi a delaj se zimni silnicni s radoby AT vzorkem, vyzkouseny mam Dunlopy, Goodyeary a Michelin, z zadnou neprohloupis, ale nechci ti davat vylozene plany nadeje, ze se jizdni vlastnosti nejak extra zlepsi, nahon na lehkej zadek, listovy pera, 4 bubnovy brzdy, tezkej predek, pevne napravy... to jsou proste synonyma pro stoprocentni jizdni vlastnosti

[Rover]

rozmer 7,50x16R neni s privrenym okem, ale je to predpisovy rozmer pro vsechny vojenske varianty LR

Psal jsem o rozměrech pneu na dědka (tím já většinou myslím 50 a 60. léta) a 7,50 dle mého tenkrát nebyly gumy, které by se musely předpisově dávat na všechny vojenské LR, na rozdíl od dnešních Defenderů... Třeba i Švýcaři měli předepsané 7,00/16 (šedesátá léta).

[Allik]

vojenske 109 je meli predepsane od 60.let a LW rovnez, vzhledem ke zjednoduseni logistiky zasobovani tak usuzuju na celoplosne rozsireni i pro 88, na fotografiich ze 70. let pak uz striktne tento rozmer, Svycari, stejne jako Holandani a dalsi armady NATO meli jeste velkou zasobu 7,00x16R po Jeepech Willys, Kaiser..., proto je tento rozmer v 60.letech tolik rozsiren, ale pokud nebylo objednavkou dano jinak, automaticky byli vojaci posilani na 7,50 gumach, vyjimky zajiste existovaly, ale nesystemove

[Rover]

Ano, ale my se tady původně nebavili od vojenských LR (nejsme ve vojenské sekci ), ale o Old Blackově SIII. A znova opakuju, že standardní rozměry civilních pneu z fabriky na SWB byly 6.00, 6.50 a 7.00. Byla nabízena i varianta 7.50, ale na standardní SWB se jen tak 7.50 ve fabrice nedávaly. U LWB to bylo něco jiného, tam šly 7.50 normálně z fabriky. U One Ton od 1968 a S2B byly samozřejmě standardně 9.00. Tolik o civilních LR. Já automaticky píšu o civilních dědkách, ty zase o vojenských, každý jsme na jiné (ale přesto stejné) straně barikády...

[Allik]

jasny, ja ti rozumim, ale ja do S3 sekce nezacal tahat dedky ze 50. a 60. let , a jen sem chtel rict, ze pro S3 88, neni 7,50 ani dobove, ani prevodove spatne, o to my slo, jinak s tebou plne souhlasim

[Rover]

No to je přece jasný, já mám na svých obou S2A taky 7.50...

[Tomš]

Promintě teprve se mezi seriemi začínám rozkoukávat,kupříkladu dnes jsem kuchal ven dvě hodiny převodku řízení a pak mě vyhnal dešt,ale co je to one ton? pick up?

[Allik]

No to je přece jasný, já mám na svých obou S2A taky 7.50...

ted sem nasel prodejni katalog na S3 88 civilni, tak zaklad je 6,00XR16 Dunlop RK3 nebo AVON TM, a pak alternativne jeste Dunlop Trakgrip ale pak je tu 6 variant 7,50xR16, tudiz bych to shrnul tak, ze socky si stejne jako dneska nechaly zakladni gumy a za priplatek byl poradnej kolac vsechny rozmery i vojenske atypy pro pisek, jsou tu v nabidce

[Allik]

Promintě teprve se mezi seriemi začínám rozkoukávat,kupříkladu dnes jsem kuchal ven dvě hodiny převodku řízení a pak mě vyhnal dešt,ale co je to one ton? pick up?

one tone je 109 se zvysenou nosnosti 1t, standardne je 3/4t, pick up jasny, prosklena kabinka volna korba dozadu, muze bejt i pickup s plachtou, ktera je potom trictvrtecni

[Tomš]

Díky zase jsem o něco.....

[Rover]

One Ton - pro představu S2A... Vrchní dva obrázky zřejmě 1969, spodní 1968

[motorovej slon]

link na jeden klub 1 tunky:

http://www.onetonlandrover.co.uk/

a na ebay je zadní náprava - slušně robustní
http://cgi.ebay.co.uk/ENV-REAR-AXLE-LAN ... _954wt_855