p38 - cip, xenony

[scooty]

cerstve zkusenosti 2.5DSE automat

- cip: zlepseni v akceleraci i dynamice - konecne se da jet 130-140 aniz by mel clovek pocit, ze to trapi.. razeni je porad trochu opozdene (znatelne hlavne pri najezdu na patnik - musi se to hodne vytocit aby to najelo, ale duvodem bude spis opotrebeni pajslu prevodovky..)

btw. neresil jste nekdo nahodou opravu automatu? (lamely,..) pripadne pomohlo to?

- xenony: nic noveho, ale jsem spokojen - vyrazne lepsi viditelnost, predevsim reflexnich odrazek - to se clovek najednou divi, jak kruhovy objezdy, vesty policajtu a odrazky na autech zari zatim na me nikdo v noci neblikl, takze zda se ani neoslnuju

k tomuto: existuje zpusob jak se zbavit hlasek "dip beam a bulb failure" (po kazdem prvotnim zapnuti svetel a to stejne pri prvnim prepnuti na dalkove).. nasel jsem jenom tohle http://www.alibaba.com/showroom/Hid_War ... eller.html (ale nevim, jestli to existuje pro P38).. resil jste nekdo vymenu i pridavnych dalkovych za xenony?

[scooty]

jeste jsem nasel tohle http://picasaweb.google.fr/Denis.3869/X ... 6096248418 - je to sice francouzsky, ale na poslednich obrazcich je videt instalace rezistoru...

[FRANKIE]

ano ja mam aj pridavne xenony je to super

[Marťas]

Jaký přesně mate xenony?

[scooty]

klasicke bixenony H4 od prekupniku.. ja jsem si nasel trochu bytelnejsi dilenske zpracovani.. teplota 6000k

[Reverend]

ty mam i ja, ale prijde mi, ze s klasickou zarovkou ( tedy OSRAM NIGHT BRAKER ) to svítí daleko líp, světlo je bělejší a maska reflektoru je zretelna, ty xenony to jaksi poblejou všechno a videt je toho ve vysledku míň, ale za to zřetelnějc

[Reno...]

Já kupoval do e34 xenony tady: http://www.dolej-olej.cz/0/xenony.html
a daj se tam koupit i odpory.

U e34 s xenony naprostá spokojenost a to ty světla původně svítili dost nahouby kvůli vypáleným parabolám,
přestavbu plánuju i do P38

[Reverend]

no jo ale u bawora byla myslim čočka v hlavním světlometu... jinak pokud by byl zájem tak rád prodám jednu sadu bixenonu, jsou to origose, tedy nikoliv žádné pseudo, původně myslím do superba + samozřejmě trafa... cena vlídná až příznivá... řekněme 2jku.

[Reno...]

no jo ale u bawora byla myslim čočka v hlavním světlometu... jinak pokud by byl zájem tak rád prodám jednu sadu bixenonu, jsou to origose, tedy nikoliv žádné pseudo, původně myslím do superba + samozřejmě trafa... cena vlídná až příznivá... řekněme 2jku.

Ano, byly tam čočky a ty právě trpí na to že bývají vypálené, takže s obyč H1 to takřka nesvítilo.
Po instalaci xenonů to svítilo nádherně.

[scooty]

novy poznatek po cipu: pocitac rika spotrebu 6l/100km normalni jizdou. rek jsem si ze mi to nikdo neuveri, tak jsem po ceste zlin-olomouc zkusil jen "lehtat plyn" a dojel jsem za 4.4l/100km, cemuz uz ale fakt neverim - takze jsem sel do plne a ted to budu merit na nadrzi...

xenony spokojenost, chystam se na instalaci odporu at to tak odporne nepipa...

[Reverend]

a kde a za kolik sis to nechal chipovat ????

[scooty]

zařizoval to můj servisák - dělal to nějaký jeho kontakt z Prostějova. hráli si s tím dva dny - aplikovali několik sw a vybrali ten nejvhodnější (aby automat neškubal a aby to nekouřilo). stálo mě to 7500.

a kde a za kolik sis to nechal chipovat ????

[Karel St.]

novy poznatek po cipu: pocitac rika spotrebu 6l/100km normalni jizdou. rek jsem si ze mi to nikdo neuveri, tak jsem po ceste zlin-olomouc zkusil jen "lehtat plyn" a dojel jsem za 4.4l/100km, cemuz uz ale fakt neverim - takze jsem sel do plne a ted to budu merit na nadrzi...

xenony spokojenost, chystam se na instalaci odporu at to tak odporne nepipa...

Jen by mě zajímalo jak jsi na tom se spotřebou ve skutečnosti. Já sám mám načipováno asi rok a půl a se spotřebou jsem šel dolů asi o půl až jeden litr. Jezdím 90% po Praze přes den v největších zácpách a zbytek po dálnici 140km/h na tempomat a s dlouhodobou spotřebou jsem na 12,6.

Za to co píšeš jsem nejezdil ani s Golfem TDI

[Reverend]

CHIP proběhl: provedl DIESEL TECHNIK Kladno, cena 5300,- ( za hodinku hotovo ), zkušenosti: spotřeba klesla o cca litr, coz je slusny. Akcelerace dobrá, jízda živější, reaguje pružně. Po nastartování 2 - 3min nechám běžet na prázdno, pak plyn tak na 50% úpo zahřátí už jedu normálně, po dojezdu domu nechávám tak 2-3 min vyfoukat... Nekouří, olej nežere, nepřehřívá se...

Dělal jsem to na 2,5 DSE s 230tis. km

[George]

To samé co Reverend místo, cena i výsledek.Prostě spokojenost.Taktéž 2,5 DSE najeto 150000.Počízač zatím ukazuje 7,9l,ale protože jsem realista, tak od tankování do tankování to vychází na 9l.On ten počítač dost kecá.12,6 jsem měl taky,ale po přenastavení předvstřiku a nastavení čerpadla v Boschservisu to šlo pod 10l.

[Reverend]

Já když jezdim živějc, tak tak mám do 10,5 - jinak 9 - 9,5 což je super

[scooty]

Omlouvam se za nejaky cas bez reakce, mel jsem zablokovany imobilizer a auto kvuli tomu 2 mesice stalo.. Bohuzel se to navic stalo v obdobi, kdy jsem zrovna chtel overit skutecnou spotrebu po cipnuti na plnou nadrz..

Brzy tedy napisu nove poznatky..

PS: Diky Eliottovi za vyreseni problemu s imo..