Nedavno jsem tu psal, ze P38 s motorem 2,5 DT od BMW je hrozne lina herka. Mozna jsem se tehdy trosku unalil. S fesakem je od te doby najeto par tisic km a zacal behat daleko svizneji
asi potreboval tu lenost rozchodit Problemy, ktere v letnim provozu clovek neregistroval vsak ted s nastupujici zimou vyplyvaji na povrch:
To ze se neustale v klidu vybiji baterka uz jsme vzdali a vozime v kufru start.kabely.
To ale ze prave zrcatko hreje aniz by ho o to nekdo prosil a leve i pri zapnutem tlacitku ne, tak to uz ve mne opet vyvolava navaly vzteku a do toho jeste dneska rano pri ceste do prace vidim ze topeni na spolujezdce nefunguje(pri max. navolene teplote fouka pouze studeny vzduch) a pres pravou zamlzenou pulku okna a leve zamlzene zrcatko je super vyhled a muj vztek se pomalu stupnuje az skoro k hysterii.
Nezlobte se ale "SPOLEHLIVEJSI ELEKTRIKU UZ SNAD MAJI I CINSKE VOZY"
Ty zrcatka, to snad bude zas nejaka dalsi prkotina a o tom topeni uz jsem se docetl tady z jinych prispevku na foru - ze to asi bude nefunkcni servomotor te otviraci klapky.
Moje otazka: Da se ten servomotor lidsky vymontovat nebo kvuli tomu musi dolu cela pristrojovka?
A ty zrcatka? Muze to byt nejaka pojistka, nebo je ta spirala u toho leveho prerusena? A proc to prave hreje bez zapnuteho tlacitka?
Diky predem za vecne odpovedi
A vybíjení řešíme teď taky.
jako malé děti 
jako majitel LR retardovanost též nevylučuji. 