olej

Zpráva

Tatar · #1 Příspěvek od **Tatar** » 22 kvě 2008 19:11

co dáváte za olej já mám 4,6 benzín dal sem tam polosyntetiku ale prý tam patří plná syntetika tak to vyměním

motohanz · #2 Příspěvek od **motohanz** » 22 kvě 2008 19:18

zalezi na tom co se tam davalo do ted

Tatar · #3 Příspěvek od **Tatar** » 22 kvě 2008 19:38

motohanz píše:zalezi na tom co se tam davalo do ted

jo to právě nevim

Tatar · #4 Příspěvek od **Tatar** » 22 kvě 2008 20:26

motohanz píše:zalezi na tom co se tam davalo do ted

proč chceš vyměnit jeepa za LR

Miloš · #5 Příspěvek od **Miloš** » 22 kvě 2008 20:30

Podle návodu k obsluze se tam může dát skoro cokoli.Jako kompromis bych viděl 10w40.

motohanz · #6 Příspěvek od **motohanz** » 22 kvě 2008 20:36

Tatar píše:
motohanz píše:zalezi na tom co se tam davalo do ted

proč chceš vyměnit jeepa za LR

Jeep je super ale RR jsem chtel vzdycky....

coroner · #7 Příspěvek od **coroner** » 22 kvě 2008 20:41

Normy na olej jsou u tohoto motoru doopravdy "traktorové". Osobně dávám polosyntetiku 10W40 API SL od Valvoline. Ale značka záleží na osobních preferencích majitele.

Tatar · #8 Příspěvek od **Tatar** » 22 kvě 2008 21:04

no snad mu ta plná syntetika neuškodí ne a sehnal se ho za super cenu jo a co do toho patří za svíčky

coroner · #9 Příspěvek od **coroner** » 22 kvě 2008 21:50

Já bych tam plnou nedával už s obavy, že ji to bude víc žrát. Raději polo a častěji měnit, chceš-li pro ten motor udělat to nejlepší.
Svíčky :
NGK BPR5ES
Champion RN11YC
BOSCH WR8DC
BRISK LR17YC
já tam mám ty championy.

motohanz · #10 Příspěvek od **motohanz** » 22 kvě 2008 22:17

Tatar píše:no snad mu ta plná syntetika neuškodí ne a sehnal se ho za super cenu jo a co do toho patří za svíčky

taky zalezi na to kolik ma najeto, plna syntetika ma taky obcas snahu rozpoustet v motoru usazeniny a mohou se objevit netesnosti a vule....

coroner · #11 Příspěvek od **coroner** » 22 kvě 2008 22:35

motohanz píše:taky zalezi na to kolik ma najeto, plna syntetika ma taky obcas snahu rozpoustet v motoru usazeniny a mohou se objevit netesnosti a vule....

Tím bych tady zase nestrašil, přecejen nepřechází na ni z nějakýho M6ADčka, ale z moderního polosynt. oleje, kterej detergentní přísady obsahuje tak jako tak a usazeniny rozpouští taky. Já teda v motoru žádnej usazenej bordel nemám. Teda doufám, v RR jsem motor ještě rozdělanej neměl, ale v ostatních mých autech provozovanejch na moderní oleje bordel nebyl, když se olej často měnil. Tohle není stará stodváca.

Tatar · #12 Příspěvek od **Tatar** » 22 kvě 2008 22:59

koupil sem Texako 5w 40 za super cenu tak sem to chtěl zkusit

jezbera ivan · #13 Příspěvek od **jezbera ivan** » 23 kvě 2008 11:23

coroner píše:Já teda v motoru žádnej usazenej bordel nemám. Teda doufám, v RR jsem motor ještě rozdělanej neměl

Z coho tak usudzujes?. 4.6ka je rovnaky motor ako 3.5, 3.9, 4.0, 4.2. Konstrukcne niekde od 60 rokov z firmy Buick. Taka mala diagnosticka stavu motora je, ze ked pozries (a posvietis) pod veko ventilov cez nelievaci otvor, tak to v akom stave je tato cast zhruba plati pre cely motor. Moja 3.9na mala 115.000, rozoberal som ju kvoli hlave co tiekla, a poviem ti, bol som dost sokovany aky zaneseny ten motor bol, najma pod krytom vacky medzi hlavami. Myslim ze mineral nanajvys polosyntetika by bola moja volba (ja davam mineral).