CZECH LAND ROVER FORUM

Tak jsem dneska chtěl mrknout na stav oleje a ejhle, haupna nejde otevřít a lanko asi KO. Poradí mi někdo, jak se tam u před PCL dostat, abych to lanko vyměnil?

Hodně blbě, v jakém místě to ruplo? Někdy když je štěstí, tak rupne hned u páčky, tak to stačí oddeklovat a vzít kleště.

Pokud někde dál, je to velká alchymie, zespodu se tam dostat moc nedá...

Řešili jsme to třeba oddeklováním LP podběhu, vyndáním LP blinkru, snažit se nahmatat lanko a zatáhnout, ale je to pěkný ****

Zatím nevím. Rovnou jsem objednal nové lanko a pustím se do toho asi až dorazí. Mezi tím jsem našel https://youtu.be/uxRr0wRB6ow , ale při pohledu skrz grill moc optimistický nejsem. Přijde mi ze to tam mám víc oplastované, než borec na videu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nooo, tak vypadá že by to mohlo jít, ale moc se mi nechce věřit že by ses tam trefil takhle na slepo

A radši se zeptám, jaké lanko jsi objednal? Protože tam jsou celkem 3

Objednal jsem FPF500050, na “místních” eshopech jsem jinou možnost nezahledl. Zítra asi obětuju jeden šroubovak a začnu zkoušet. Pak jsem viděl ještě video co začínalo vylomeným grillem, ale do toho se mi zatím nechce


Sent from my iPhone using Tapatalk

To je to první lanko, ale to vede jen cca k tlumiči, tam je spojka a od ní to vede na první zámek + třetí mezi zámky. Je to častá nemoc, určitě bych vyměnil všechny a pro jistotu zkontrolovat i zámky. Dají se rozumně koupit i nové (pasují z e39), hlavně pozor, RHD to má jinak.

Wow, víc jsem jich nikde nezahlédl. Jen na dveře. Nemáš čísla dílů těch zbylých dvou?

Tak jsem cvičně vycvaknul před cestou do práce krytku páčky a lanko je urvané už za páčkou. Třeba ho tam někde vylovím kleštěma.

Tak držím palce

Jestli se dívám dobře, tak celý komplet je:
Od páčky ke spojce FPF500050
Od spojky na první zámek FSE000030
Mezi zámky FSE000041

Jinak nakonec jen od páčky ke spojce je rozdílný LHD / RHD, zbylé jsou stejné.

Moc díky. Takže pro prvotní odstranění závady jsem objednal správné lanko. Odpoledne snad budu mít chvilku času, tak vyzkouším ten grif šroubovákem

Lukasino píše: ↑13 bře 2019 13:17 Tak držím palce

Jestli se dívám dobře, tak celý komplet je:
Od páčky ke spojce FPF500050
Od spojky na první zámek FSE000030
Mezi zámky FSE000041

Jinak nakonec jen od páčky ke spojce je rozdílný LHD / RHD, zbylé jsou stejné.

.... me to ruplo nekde dal. Oddelal jsem LP kolo, zespoda se da odmontovat kryti podbehu a nahmatat to tam. Zatahat a voilaaaaa

Tak štěstí v neštěstí, ruplo to hned za kličkou, takže klička ven a kleštěma tahat. Fígl s otevřením zahlým šroubovákem jde, ale cca 30min sraní, než jsem to našel. Jak ale vyndám ten plast kolem kličky na otevírání kapoty? Jeden šroub jsem našel pod prostorem pro odkládání levé nohy. Plast ale ještě někde dole drží a zlomit ho nechci. Je tam ještě nějaký šroub na spodku? Jak sundám tu hliníkovou lištu na podlaze, mezi prahem a koberečkem? Drží to jak přilepené.

Hliník musíš vypáčit opatrně směrem vzhůru, je na zaklapávacích svorkách. Chce to velkou ale jemnou sílu Už si ale nepamatuji, jestli pod ním ten plast ještě drží na šroubu. Každopádně ven musí

Odesláno z mého CLT-L29 pomocí Tapatalk

Toho jsem se bál. Drží to jak židovská víra.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hliník prostě nahoru, nemusíš se bát, maximálně zničíš ty vyměnitelné plastové klipy co ho drží

A ten plast je tam jen nandaný, jestli se nepletu, drží pouze ta páčka na jednom phillips šroubku.

Pleteš, je tam ještě jeden pod opěrkou nohy To kolega našel správně. Já jsem hliník normálně vypáčil silným šroubovákem přes dřevěnou laťku...

Odesláno z mého CLT-L29 pomocí Tapatalk

Nepletu, u RHD to není, LHD neznám

Ale ano, máš pravdu

Nojo vlastně

Odesláno z mého CLT-L29 pomocí Tapatalk

Tak díky za rady, co nejde silou jde ještě větší silou:D Hliník dole, lanko zase OK a jedeme dál :-D