Běh kompresoru bez motoru, ale s externí elektrikou?

Classic, 1995, 2002, 2006, Sport
Odpovědět
Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
OC
Příspěvky: 1583
Registrován: 12 říj 2006 04:46
Bydliště: Nová Ves pod Pleší
Kontaktovat uživatele:

Běh kompresoru bez motoru, ale s externí elektrikou?

#1 Příspěvek od OC » 14 led 2019 16:59

Tak si říkám, jak moc obtížné by bylo přimět EAS, aby podle potřeby spouštěl kompresor a udržoval tlak/výšku v případě, kdy sice motor neběží, ale je připojená externí elektrika?
OC ~ http://www.ocs.cz/oc/RangeRover.html
Insured at Steyr&Mannlicher
Ostatně soudím, že registrace zbraní musí být zrušena: http://ocs.cz/Guns/halbrook/registrace.html

Uživatelský avatar
teslo
Příspěvky: 2654
Registrován: 25 led 2007 08:44
Bydliště: Bratislava

Re: Běh kompresoru bez motoru, ale s externí elektrikou?

#2 Příspěvek od teslo » 15 led 2019 08:45

pokial si sikovny, rozumies elektronike, schemam a mas trosku volneho casu, tak by to urcite islo ;) Staci aby si aktivoval EAS a jemu prisluchajuce komponenty, aby si mysleli, ze je nastartovane a mozno zopar dalsiech podmienok. :idea:
Otazka vsak znie, naco?
Range Rover Classic 3.9V8EFI, plus zopar drobnosti:)
Range Rover P38 2.5TDS

Uživatelský avatar
teslo
Příspěvky: 2654
Registrován: 25 led 2007 08:44
Bydliště: Bratislava

Re: Běh kompresoru bez motoru, ale s externí elektrikou?

#3 Příspěvek od teslo » 15 led 2019 08:58

ak to suvisi s Tvojim prispevkom ohladom motora, predpokladam, ze chces ozivit (zdvihnut) auto bez motora. V tom pripade, by som iba dal na hadicky k mechom ventilky a kazdy jednotlivo dofukal.
Range Rover Classic 3.9V8EFI, plus zopar drobnosti:)
Range Rover P38 2.5TDS

Uživatelský avatar
OC
Příspěvky: 1583
Registrován: 12 říj 2006 04:46
Bydliště: Nová Ves pod Pleší
Kontaktovat uživatele:

Re: Běh kompresoru bez motoru, ale s externí elektrikou?

#4 Příspěvek od OC » 15 led 2019 09:35

Já to původně rozebíral podrobněji, ale nějak se to ztratilo, to jsem blázen...

Souvisí to spíše s tímto tématem, kdykoli parkuji doma, mám to připojené k udržovací dobíječce.

A tak mne napadlo, že by bylo hezké, kdyby se přitom taky udržoval tlak v hrnci a zvednuté měchy, abych vyjížděl rovnou na plném, a nemusel drkotat 5 km, než se to nafouká.

Jasně, otázka je
(a) jak moc by to bylo komplikované patřičně oblbnout EAS;
(b) o kolik víc by dostával zabrat kompresor a oč by to snížilo jeho životnost...

Proto se tady právě ptám na názory :)
OC ~ http://www.ocs.cz/oc/RangeRover.html
Insured at Steyr&Mannlicher
Ostatně soudím, že registrace zbraní musí být zrušena: http://ocs.cz/Guns/halbrook/registrace.html

MadTom
Příspěvky: 14912
Registrován: 06 lis 2008 23:15
tel.: 608 600 360
auto: D2, Def 130
Bydliště: Olomouc

Re: Běh kompresoru bez motoru, ale s externí elektrikou?

#5 Příspěvek od MadTom » 15 led 2019 09:40

Já se zeptám z druhé strany.
Napojení auta na dobíječku jednoznačně ano, to určitě ničemu neuškodí. Ale proč bych měl dofukovat průběžně zásobník nebo proč by auto mělo drkotat? Jestli se auto vyfukuje a klesá, tak opravit, a jestli klesá tlak v zásobníku tak taky opravit. Nebavím se o úniku za měsíc, ale týden by měl být v pohodě.
Zátěž na kompresor - více startů kompresoru jako takového, na druhou stranu kratší doba foukání, takže se zase tak moc neohřeje, oproti případu, že fouká "prázdný zásobník".
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo

Uživatelský avatar
teslo
Příspěvky: 2654
Registrován: 25 led 2007 08:44
Bydliště: Bratislava

Re: Běh kompresoru bez motoru, ale s externí elektrikou?

#6 Příspěvek od teslo » 15 led 2019 09:54

tak v tom pripade, by som radsej venoval cas kontrole a generalke systemu, pretoze ak Ti to sfukava radovo v dnoch, tak tam mas nieco dost pokazene :wink:
Aby sa Ti nestalo, ze sa Ti EAS hodi do nudzaku pocas jazdy a nasledne mechy vyfukne :idea:
Range Rover Classic 3.9V8EFI, plus zopar drobnosti:)
Range Rover P38 2.5TDS

Uživatelský avatar
pooh
Příspěvky: 706
Registrován: 16 úno 2012 16:11
tel.: +421905664537
auto: P38 4.6 AB, L322 S/C
Bydliště: Horné Mýto

Re: Běh kompresoru bez motoru, ale s externí elektrikou?

#7 Příspěvek od pooh » 15 led 2019 09:54

daj radsej do poriadku EAS, a potom aj ked klesne o nieco pocas noci, okamzite by to malo vyrovnat po nastartovani. takto setris aj kompresor, lebo nebezi zbytocne
Diagnostika P38, nastavenie a odblokovanie BeCM

Uživatelský avatar
OC
Příspěvky: 1583
Registrován: 12 říj 2006 04:46
Bydliště: Nová Ves pod Pleší
Kontaktovat uživatele:

Re: Běh kompresoru bez motoru, ale s externí elektrikou?

#8 Příspěvek od OC » 15 led 2019 10:32

Jedna dvě noci jsou OK, to sedne jen trochu a hrnec je plný, po nastartování se zvedne hned; ale do týdne dvou zcela spolehlivě sedí na dorazech a hrnec nic moc, po rozjetí fouká dlouho.

Pochybuji, že by to šlo o moc lépe. Přinejmenším, plusmínus podobně (někdy hůře) na tom bylo všech asi pět P38a, jež jsem během let měl. A navíc teď u toho současného, jehož si obzvláště hýčkám, jsem se to opakovaně snažil nechat pořešit — ale lépe, než ten cca týden dva max do prázdna, to nedokázal zařídit žádný z asi pěti různých servisů, včetně Eliotta před lety nebo Kosoře loni.

A ano, právě faultu se chci vyhnout: když kompresor občas dofukuje trochu, je to v pohodě. Když ale vyjedu někam třeba po třech týdnech, a chudák má naráz nafoukat všechny měchy a celý hrnec, má toho dost, a přinejmenším přehřátí a pausa, ne-li fault, skutečně hrozí :/
Naposledy upravil(a) OC dne 15 led 2019 10:36, celkem upraveno 1 x.
OC ~ http://www.ocs.cz/oc/RangeRover.html
Insured at Steyr&Mannlicher
Ostatně soudím, že registrace zbraní musí být zrušena: http://ocs.cz/Guns/halbrook/registrace.html

Uživatelský avatar
OC
Příspěvky: 1583
Registrován: 12 říj 2006 04:46
Bydliště: Nová Ves pod Pleší
Kontaktovat uživatele:

Re: Běh kompresoru bez motoru, ale s externí elektrikou?

#9 Příspěvek od OC » 15 led 2019 10:35

P.S. Pokud někdo umíte pořešit vzduch tak, aby vydržel tři týdny nebo víc, dejte vědět, rád si k Vám zorganizuji cestu, plotím zlotem :mrgreen:
OC ~ http://www.ocs.cz/oc/RangeRover.html
Insured at Steyr&Mannlicher
Ostatně soudím, že registrace zbraní musí být zrušena: http://ocs.cz/Guns/halbrook/registrace.html

Uživatelský avatar
teslo
Příspěvky: 2654
Registrován: 25 led 2007 08:44
Bydliště: Bratislava

Re: Běh kompresoru bez motoru, ale s externí elektrikou?

#10 Příspěvek od teslo » 15 led 2019 10:54

OC píše: 15 led 2019 10:32 Jedna dvě noci jsou OK, to sedne jen trochu a hrnec je plný, po nastartování se zvedne hned; ale do týdne dvou zcela spolehlivě sedí na dorazech a hrnec nic moc, po rozjetí fouká dlouho.

Pochybuji, že by to šlo o moc lépe. Přinejmenším, plusmínus podobně (někdy hůře) na tom bylo všech asi pět P38a, jež jsem během let měl. A navíc teď u toho současného, jehož si obzvláště hýčkám, jsem se to opakovaně snažil nechat pořešit — ale lépe, než ten cca týden dva max do prázdna, to nedokázal zařídit žádný z asi pěti různých servisů, včetně Eliotta před lety nebo Kosoře loni.

A ano, právě faultu se chci vyhnout: když kompresor občas dofukuje trochu, je to v pohodě. Když ale vyjedu někam třeba po třech týdnech, a chudák má naráz nafoukat všechny měchy a celý hrnec, má toho dost, a přinejmenším přehřátí a pausa, ne-li fault, skutečně hrozí :/
Mozes mat netesnosti v spatnych ventiloch (aj).

O moc lepsie to rozhodne ide. Tak vsetky boli plus minus zle. Musi si udrzat tlak a vysku aj radovo v tyzdnoch.

Aj keby kompresom fukal priebezne pri vypnutom aute, tak by to dofukoval stale a zodral by sa rychlejsie.
Range Rover Classic 3.9V8EFI, plus zopar drobnosti:)
Range Rover P38 2.5TDS

Odpovědět