CZECH LAND ROVER FORUM

macejky1 píše:Tak tady jsou nejaké výkresy. Pokud si to nekdo chce vyrobit sám. Bohuzel sem nejde vlozit DWG takze kdyby ho nekdo chtel tak poslu mailem.

Dík za ty nákresy "str 5". Jsou detailní a zítra je předávam K.O.Dině (y)
Sice Freecek není moc do terénu(nemá půlky) ale zase se díky podložkám daji trochu zmenšit kola na /65-70 R... Ale naviják taky pomůže

Dandy008 píše:

macejky1 píše:Tak tady jsou nejaké výkresy. Pokud si to nekdo chce vyrobit sám. Bohuzel sem nejde vlozit DWG takze kdyby ho nekdo chtel tak poslu mailem.

Dík za ty nákresy "str 5". Jsou detailní a zítra je předávam K.O.Dině (y)
Sice Freecek není moc do terénu(nemá půlky) ale zase se díky podložkám daji trochu zmenšit kola na /65-70 R... Ale naviják taky pomůže

Mám pocit jestli to nejsou náhodou ty první výkresy co si macejky dělal. Něco pak na tom předělával.

Az se dostanu k PC a vzpomenu si na to tak sem pro jistotu nahraju aktualni verzi podle ktere se momentalne vyrabi.

I kdyz si myslim ze vsichni mate svoje auto k dispozici a supleru nebo metr taky. Takze snad neni problem si to v realu odmerit a zkontrolovat.

myslim, ze si tam mal mensi hlavnu dieru... iba 80mm.... a ma byt o dva ci tri mm vacsia...

Tohle by mělo být OK

Ahoj mam dotaz ohledne odklonu kol u freelandera po zvýšení mám koupenou sadu monroe magic camber mc114 a po namontování a nastevní odklonu do maximálního negativního odklonu mi nepřijde žádná zména poŕád jsou kola hodné "podseknutý" jen abych se ujistil Dávají se do horní díry a záleží na směru šroubu ? Hlavou dopředu nebo závitem dopředu? Díky

Ja je daval vzdy do horni diry. Myslim ze tak byla lepsi paka a vetsi vychyleni. Sroubem dopredu kvuli bordelu na zavit ale to je jedno to neni nutne. Na hlave sroubu je tecka ktera ukazuje polohu vacky na sroubu. Nastavit na maximalni vychyleni. Po sundani auta z heveru se to hned nejal moc neprojevi. Je potreba s autem pohnout dopredi dozadu zatocit aby si to vsechno posedalo. No a potom hned opatrne dojet na geometrii a nechat seridit. Nejen odklony ale i sbihavost se zvednutim dost rozhodi. Sptavny odllon je myslim 0 plus minus 0,5 st. Ale to si na geometrii borci najdou v pc.

Ok diky kouknu na to a jeste mam otazku vi nekdo jak silny jdou pouzit podlozky na rozsireni bez výměny šteftů ?

Aby držela matka celým závitem, tak maximálně asi 3,5 mm.

Mel jsem na aute 5mm kvuli pouziti disku z jeepu. Jezdeno v terenu a hodne ( Mokrady apod.) Bez problemu. Ale kvuli rozsireni bych se s tim nedelal. Moc prace kvuli rozsireni 1cm na naprave.
Kvuli rozsireni bych si koupil nebo vyrobil normalni rozsirovaci podlozky 30mm se stefty. Na netu jsou k mani "neznackove" docela levne.

Nemáte někdo jednu sadu na zvednutí navíc?Stal jsem se opětovně majitelem Freelandera 2.0 Di, a postupně dávám do kupy a upravuji.Díky.

Kapr13 píše: ↑22 led 2017 20:12 Nemáte někdo jednu sadu na zvednutí navíc?Stal jsem se opětovně majitelem Freelandera 2.0 Di, a postupně dávám do kupy a upravuji.Díky.

Ešte jednu bych mal mať. Len treba si dať spraviť šróby na to... SZ keď tak

Ahoj, kdyby měl někdo zájem mám sadu na zvýšení podvozku na Freelander. už se k tomu nedostanu, je nová.více info do sz

Kde udělali britští inženýři chybu?

Můžu se zeptat, zda má vůbec cenu zvedat toto super vozítko? Není tím zaděláno náhodou na nějaké problémy?

Romus píše: ↑02 úno 2017 16:45 Kde udělali britští inženýři chybu?

Můžu se zeptat, zda má vůbec cenu zvedat toto super vozítko? Není tím zaděláno náhodou na nějaké problémy?

Jediný problém který může vzniknout je ten,že si můžeš dovolit jet i tam kde jsi kvůli světlosti do zvednutí nemohl. Pak ale hrozí že majitel začne zkoušet co všechno dokáže ještě projet což mívá následky ve zvýšeném nákupu náhradních dílů. Ovšem pokud s tím jezdí někdo výlučně po silnici tak kromě vizuálního uspokojení je zvednutí zcela zbytečnou investicí

Romus píše: ↑02 úno 2017 16:45 Kde udělali britští inženýři chybu?

Můžu se zeptat, zda má vůbec cenu zvedat toto super vozítko? Není tím zaděláno náhodou na nějaké problémy?

podložky sú navrhnuté v takej miere aby nespravili bordel ktorý by sa odzrkadlil na kardánoch keby tam je veľký sklon a stoho vyvodené ďalšie problémy ale poznám freečka čo majú podložky a 40 000km za sebou s nimi a úplne ako za normálnych okolností...toď s podložkami alebo bez aj tak sa dačo vysere ale to je proste klasika a nemôžu za to podložky p.s. auto z výroby dostalo takú svetlú výšku lebo to nemal byt offroad ale SUV takže asi tak.

Dneska jsem si konečně udělal čas a v rámci testování nové pulsní svářečky jsem vyrobil dalších 5 sad na zvednutí Freelandera 1 o 52mm.
V pondělí je zavezu do zinkovny takže cca od 17.7. budou k odběru.
Je tady několik lidí kterým jsem ty podložky slíbil už asi nejmíň před půl rokem ( omlouvám se ) a za tu dobu jsem zapomněl komu to vlastně bylo ( omlouvám se ještě jednou ). Tak se prosím ozvěte kdo o ně máte zájem ideálně přes SZ.
Díky

Kdyby jsi měl na rozšíření..tak vezmu hned..

TOMAS83 píše: ↑08 črc 2017 09:29 Kdyby jsi měl na rozšíření..tak vezmu hned..

ty nedělám ale můžeš si je objednat z CPRO myslím

Zdravim ve spolek, mam dotaz jsou pružiny z V6 nebo nafty tvrdší nebo vyšší než z 1.8??

Diky !