CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravím urcitě se to tu řešilo ale nemůžu to najít ,asi pred 2 mesicama me mizelo spostu vody a nakonec praskla hadica a dnes sednu do auta zarosene jen prední sklo a v nadobce 2 cm pod čarou . Nevite čím by to mohlo být ? A ezte jsem jsi vsimnou při výměně oleje ze ze spodu jak kdyby pod řadici pákou je mokra karoserie jestli to nemizi nekam dovnitř .omlouvam se za chyby .

motor - prasky tesneni - celkem bolest Tvoji motorizace
hadice - nejaka hadice/spoj je jetej a propousti pri vetsim tlaku - nemusi to jit lehce poznat, ale nemrznouci smes do chladice je citit, kdyz nekde vyteka.
topeni - radiator topeni, ktery je pod palubkou - tez bolest F1

Ja mel nastesti problem jen s hadicema (mam teda naftaka), ale i tak ta hadice stala neco kolem 1500 Kc. topeni jsem si koupil taky, ale po vymene hadice mam prestala mizet voda o ca 95 %, tak to delat nebudu...je to pakarna ta vymena topeni.

Mlzeni skla ma samosebou souvislost s unikem vody, pokud je to pres ten radiator...to jde i dovnitr, ale na druhou stranu je taky zname, ze to auto je hodne blbe reseny...treba se drzi voda v te prihradce v kufru (ja tam udelal 2 dirky 5tkou vrtakem skrz) a ma nedostatecny vetrak. Jako reseni nechavam pootevrena okna (mam ofuky) a stejne mam v aute furt vlhko. Staci s nim dojet jednou na drevo kdyz prsi a nez to auto vyschne, tak je leto Pak se daji taky koupit ty vetraky/topeni na 12 v do zasuvky zapalovace. Zaklad je hodne to auto vyvetrat.

To bude nejsis nejaka hadica nebo to topení pri nastartovani slisim to bublaní ale to mi dela od začatku taky nwim čim to je a prave auto bylo nastartovane pred rydnes a voda tam byla ted tam neni zajimave

... Nebo často pouštět klimu, páč klima vysušuje..

Edit: k tomu Krastyho příspěvku...

vildaodysodehnal píše: ↑07 úno 2019 12:34 To bude nejsis nejaka hadica nebo to topení pri nastartovani slisim to bublaní ale to mi dela od začatku taky nwim čim to je a prave auto bylo nastartovane pred rydnes a voda tam byla ted tam neni zajimave

kdyz je auto zahrate, tak ma hladinu uplne nekde jinde nez kdyz vystydne. Ja mam casto po zahrati hladinu nad max a po vystydnuti prijdu a sotva mam neco po dne a po zahrati se tam zase neco navali. Nevim jeslti je to dobre, ale mam najeto neco kolem 50 tis km.

Taky sem mnel ten problém. A v aute sem cítil sem v aute chladiaci kapalinu koberec mokrý. Prasknuty radiátor. Celá palubka ven, návod nájdeš na YouTube celý den to zabralo ale zvladel sem to