F2 Free 2 - 2.2 TD4 po nabiti baterie nestartuje

[chose]

Zdravim a prosim o radu.

Ve Vanocnim case jsem chtel dobit baterii (radne jsem odpojil) dobil dobijeckou a znovu pripojil. Nicmene motor nelze nahodit. Snazil jsem se projit pojistky jak v motoru tak v kufru a vypadaji byt OK. Zda se ze funguje vse vyjma palubni desky (ta se nerozsviti) a startovani motoru. Bezkontatki klice zajedou, a po prdrzeni tlacitka start se rozbzuci cerpadlo. Nic vic.

Pokud se nekomu stalo prosim o tip kam se podivat. Dekuji

[jupo]

Uz si to vyriesil?

Palubovka je IPC - Instruments panel cluster, pripojeny na BCM /body control modul/..
BCM mas nad nohami spolujazdca, tam su dalsie poistky..
Je to modul ako kazdy iny, okrem ineho je ale v "palubovke" ulozeny zalozny "konfig" auta vratane VIN..
Takze ak ti nenabehne IPC, mas dost problem..pretoze tym odomykas volant a startujes...
Za urcitych okolnosti sa ti moze poskodit konfig v BCM a IPC..ked ti klesne napatie v baterii /palubnej sieti/ a to je dost na....
Konkretne sa to stalo mne:))
Autoradio mi napisalo Incorrect VIN code a dovi dopo...len ja som mohol auto nastartovat, ale nedalo sa vypnut...
Skus poistky pod nohami...IPC by malo mat osobitnu, ak nie, tak len diagnostika..

[popeye]

ono skor pouzivat na nabijanie baterky zadnu zasuvku na stredovom tunely ta je stale ziva a nabijacky na baterky uz maju taku koncovku.

na anglickom fore to je tiez velmy preberana tema bez nejakeho jasneho konca. niekde pisu ze pomoze pridat uzemnovaci kabel od baterky k prevodovke

[jupo]

Nevidim absolutny problem v priamom nabijani baterie - odpojim a pripojim svorky iduce k/od poistkovej skrine..
Jedina vec co sa moze stat: vymazu sa nastavenia ako autoradio, nastavenie okien, dveri..atd...

Keby ju aj nabijal natvrdo pripojenu svorkami k palubnej sieti, tiez by sa nic nestalo..
Bateria je tvrdy zdroj sam o sebe a pokial by to bola normalna nabijacka a netlacila do baterky 20 Voltov ..no problem

a pridavat uzemnovaci kabel od baterky k prevodovke ??? Baterka ma + a - ...plastove puzdro, zrejme si ale myslel - pol..
Zle ukostrovacie body sa prejavia min. pri startovani a velkych odberoch.. nabijaci prud by mal byt aj tak 1/10 kapacity..

Ale skorodovane a spinave ukostrovacie body v aute je uz ina debata...urcite by som nenabijal bateriu cez rozne zasuvky v aute..
Mozno to bude tym, ze mam elektrotechnicke vzdelanie, mozno som sialenec a mozno zdravy sedliacky rozum

[popeye]

alebo to to

[MadTom]

Tenhle popis náramně připomíná použití EKA kódu, a pokud to je ono, tak kód se u každého auta liší, měl by být na kartičce u papírů od auta, a použití tohoto kódu by mělo být popsané v návodu k autu.

[jupo]

Len na free2 bude velmi tazko otacat klucom 10x v smere a 15x proti hodinovym rucickam;))
Ak vylucime poistky a zle konektory, na toto jednoznacne potrebujes diagnostiku...

[popeye]

ani nie pozry manual

[jupo]

Ak si myslel na nudzove otvorenie dveri klucom, tak ano.