parkovací brzda...potfora...

Discovery I, II, III

Moderátor: Miky_CZ

Zpráva
Autor
Uživatelský avatar
Keram
Příspěvky: 493
Registrován: 26 říj 2008 21:41
auto: BMW
Bydliště: Rajhrad
Kontaktovat uživatele:

#21 Příspěvek od Keram » 26 úno 2009 19:23

Libor.S píše:když budeš měnit píchlou gumu ,tak auto se nějak zablokovat taky musí. :wink:
Přimo v kufru jsou na to ty dvě skládací zarážky za kola :idea:

Libor.S
Příspěvky: 31
Registrován: 23 úno 2009 16:49

#22 Příspěvek od Libor.S » 26 úno 2009 19:45

No tak to je hustý..já nemám D 3 ale D1..hm..tak oni angl.ing..dávaj do auta dvě zarážky ,aby si nenašel auto pod kopcem...dobrý... :lol: Takže s tímto případem asi počítaj...

Uživatelský avatar
RudaK
Příspěvky: 8487
Registrován: 24 lis 2006 18:09
tel.: SONY Xperia Z3
auto: D III + D 1
Bydliště: Raygern - Sud mahren

#23 Příspěvek od RudaK » 26 úno 2009 20:04

Libor.S píše:No tak to je hustý..já nemám D 3 ale D1..hm..tak oni angl.ing..dávaj do auta dvě zarážky ,aby si nenašel auto pod kopcem...dobrý... :lol: Takže s tímto případem asi počítaj...


Na tydle zakládací klíny bych nevsadil ani zlámanou grešli. Mám je v kufru,ale sem je eště nikdy nepoužil.Raději bych dal pod kolo kameň. :wink:
D III - 2,7 TDV - The end result of a lot of hard work.
D 1 - 300 TDI 33x12.5R15 - už konečně nesmrtelná " SPIDERMAN "

Libor.S
Příspěvky: 31
Registrován: 23 úno 2009 16:49

#24 Příspěvek od Libor.S » 26 úno 2009 20:06

Já je nikdy neviděl.....ale vlastně taky jeden bych měl mít v autě...,ale vyhodil sem ho..zbytečnosti nevozim.. :shock:

Uživatelský avatar
RudaK
Příspěvky: 8487
Registrován: 24 lis 2006 18:09
tel.: SONY Xperia Z3
auto: D III + D 1
Bydliště: Raygern - Sud mahren

#25 Příspěvek od RudaK » 26 úno 2009 20:09

Je to jen ohlý plech myslím 1 - 1,5 mm silný.
D III - 2,7 TDV - The end result of a lot of hard work.
D 1 - 300 TDI 33x12.5R15 - už konečně nesmrtelná " SPIDERMAN "

Libor.S
Příspěvky: 31
Registrován: 23 úno 2009 16:49

#26 Příspěvek od Libor.S » 26 úno 2009 20:21

Ty máš na tý D1 asi taky zvedanej podvozek vid...a dával si tam exentrický silembloky do předních ramen?..Já že mi to trochu plave od tý doby..a hlavně se hůř vrací volant po vyjetí ze zatáčky..je to záklonem čepu..kterej se změnil...,teda nejspíš....chystam se je tam dát jen co je seženu

Uživatelský avatar
Land Jirka
Příspěvky: 3469
Registrován: 29 lis 2006 18:40
tel.: +420731913431
auto: Land Rover
Bydliště: Boskovice
Kontaktovat uživatele:

#27 Příspěvek od Land Jirka » 26 úno 2009 21:01

S Rudem to teďka řešíme a asi převrtáme koule. :wink:
Land Rover 4x4 SERVIS, PRODEJ DÍLŮ LAND ROVER, DIAGNOSTIKA, OPRAVY A ÚPRAVY LAND ROVER, RENOVACE VETERÁNŮ
Tel: 731913431

Uživatelský avatar
erik
Příspěvky: 2869
Registrován: 16 říj 2006 19:00
tel.: +421905448329
auto: D90 td5,/D2-3/D4,D5
Bydliště: skalica
Kontaktovat uživatele:

#28 Příspěvek od erik » 26 úno 2009 22:10

Tak ted mi je jasne, ze jsem mel stat minimalne na brzde, kdyz ten mechanik zacal zvedat auto. Kliny by rozhodne nepomohly...plechy fakt 1mm , ktere lezi na betonu? Tech 2.5tuny by to prejelo... Ja bezne necham, treba na chalupe, auto ve svahu 45° a du se podivat , jak pojedu. No, jestli existuje variant, ze jedno predni kolo zacne klouzat a ono se to odbrzdi? Tak s Bohom...
Defender 90 Td5 171k Old Man Emu,Warn 8274, M 6000 ,ARB nárazník, Safari Snorkel,2xWebasto,Garmin nuvi 660, CB.MATADOR WISENTTA M/T 235/85 R 16 MP-75., Roll cage,retezy PEWAG,2xARB uzaverky,
Discovery 3 ,bez skrabancu

Libor.S
Příspěvky: 31
Registrován: 23 úno 2009 16:49

#29 Příspěvek od Libor.S » 26 úno 2009 22:36

Jirka -land....můžeš mi popsat jak budeš převrtávat ty koule?A proč to vlastně budeš dělat?exentricky silentblokyx nepomohly?je to málo?

Uživatelský avatar
Land Jirka
Příspěvky: 3469
Registrován: 29 lis 2006 18:40
tel.: +420731913431
auto: Land Rover
Bydliště: Boskovice
Kontaktovat uživatele:

#30 Příspěvek od Land Jirka » 27 úno 2009 06:52

Libor.S píše:Jirka -land....můžeš mi popsat jak budeš převrtávat ty koule?A proč to vlastně budeš dělat?exentricky silentblokyx nepomohly?je to málo?
Koule se budou převrtávat u odborníka (strojař) na mašině.
Důvod: Ruda to má moc zvedlé a když tam dáš excentry, nebo jiná speciální ramena nemusel by to už pobrat kardan (byl by moz zlomenej).
Musel by se tam dát asi dvojkříž.
Land Rover 4x4 SERVIS, PRODEJ DÍLŮ LAND ROVER, DIAGNOSTIKA, OPRAVY A ÚPRAVY LAND ROVER, RENOVACE VETERÁNŮ
Tel: 731913431

Uživatelský avatar
RudaK
Příspěvky: 8487
Registrován: 24 lis 2006 18:09
tel.: SONY Xperia Z3
auto: D III + D 1
Bydliště: Raygern - Sud mahren

#31 Příspěvek od RudaK » 27 úno 2009 06:55

Libor.S píše:Jirka -land....můžeš mi popsat jak budeš převrtávat ty koule?A proč to vlastně budeš dělat?exentricky silentblokyx nepomohly?je to málo?


Je to další varianta.
1. varianta - exentrické silendbloky
2. varianta - korekční ramena ( 2" nebo 4" )
3. varianta - koupit koule s jinýma dírama
4. varianta - převrtat díry na kouli
5. varianta - doktor Chocholoušek..... :D


Psal o tom Ivan ( dal foto o tom jak to dělají druzí ),když popisoval jeho úpravy D 90.Zkusíme a uvidíme.Já Disco 1 nemám na běžné ježdění a zvedlé je to dost. :wink: ( cca 4" )
D III - 2,7 TDV - The end result of a lot of hard work.
D 1 - 300 TDI 33x12.5R15 - už konečně nesmrtelná " SPIDERMAN "

Uživatelský avatar
PavelU
Příspěvky: 5182
Registrován: 01 úno 2009 17:54
tel.: +420 603716996
auto: Land Rover
Bydliště: Zlín
Kontaktovat uživatele:

#32 Příspěvek od PavelU » 27 úno 2009 12:14

erik píše:Tak ted mi je jasne, ze jsem mel stat minimalne na brzde, kdyz ten mechanik zacal zvedat auto. Kliny by rozhodne nepomohly...plechy fakt 1mm , ktere lezi na betonu? Tech 2.5tuny by to prejelo... Ja bezne necham, treba na chalupe, auto ve svahu 45° a du se podivat , jak pojedu. No, jestli existuje variant, ze jedno predni kolo zacne klouzat a ono se to odbrzdi? Tak s Bohom...
Eriku teď jsi mě vyděsil, sice mám DII, ale taky automat a taky nechávám auto stát ve svahu a jdu za zatáčku kontrolovat závěje a přitom se spoléhám na polohu "P" na řadičce protože mi přestala fungovat ručka ... :roll:

No nic půjdu otestovat jestli se auto pohne, když odlehčím kolo. Nebo raději opravím tu ručku, naštěstí je mechanická.

Uživatelský avatar
erik
Příspěvky: 2869
Registrován: 16 říj 2006 19:00
tel.: +421905448329
auto: D90 td5,/D2-3/D4,D5
Bydliště: skalica
Kontaktovat uživatele:

#33 Příspěvek od erik » 27 úno 2009 13:12

PavelU píše:
erik píše:Tak ted mi je jasne, ze jsem mel stat minimalne na brzde, kdyz ten mechanik zacal zvedat auto. Kliny by rozhodne nepomohly...plechy fakt 1mm , ktere lezi na betonu? Tech 2.5tuny by to prejelo... Ja bezne necham, treba na chalupe, auto ve svahu 45° a du se podivat , jak pojedu. No, jestli existuje variant, ze jedno predni kolo zacne klouzat a ono se to odbrzdi? Tak s Bohom...
Eriku teď jsi mě vyděsil, sice mám DII, ale taky automat a taky nechávám auto stát ve svahu a jdu za zatáčku kontrolovat závěje a přitom se spoléhám na polohu "P" na řadičce protože mi přestala fungovat ručka ... :roll:

No nic půjdu otestovat jestli se auto pohne, když odlehčím kolo. Nebo raději opravím tu ručku, naštěstí je mechanická.
Vydesil? :D
To asi jo. Kdyz si to promitam, jak kolem mne to auto proletelo...Chudak pneuservista ma pobourany barak... vzal 5 euro za vymenu kola a dalsi 3 hodky se 2ma zamestnanci rovnal panty...
a kdo by to rek, ze kdyz je ovladaci paka v parkovaci poloze, tak to auto nebrzdi vsemi koly. Ze? Nezda se to divne?
Defender 90 Td5 171k Old Man Emu,Warn 8274, M 6000 ,ARB nárazník, Safari Snorkel,2xWebasto,Garmin nuvi 660, CB.MATADOR WISENTTA M/T 235/85 R 16 MP-75., Roll cage,retezy PEWAG,2xARB uzaverky,
Discovery 3 ,bez skrabancu

Uživatelský avatar
PavelU
Příspěvky: 5182
Registrován: 01 úno 2009 17:54
tel.: +420 603716996
auto: Land Rover
Bydliště: Zlín
Kontaktovat uživatele:

#34 Příspěvek od PavelU » 27 úno 2009 13:33

No spíš tím, že automat s pákou v poloze P se sám vydá na průzkum ...

Uživatelský avatar
PavelU
Příspěvky: 5182
Registrován: 01 úno 2009 17:54
tel.: +420 603716996
auto: Land Rover
Bydliště: Zlín
Kontaktovat uživatele:

#35 Příspěvek od PavelU » 27 úno 2009 13:42

erik píše: jak kolem mne to auto proletelo...
Tak to si umím živě představit, co si neumím představit, jaká by byla moje reakce :o :shock: :?:

Uživatelský avatar
papavel.k
Příspěvky: 732
Registrován: 25 říj 2008 18:40
Bydliště: České Budějovice

#36 Příspěvek od papavel.k » 01 bře 2009 20:28

...tak jsem zde, jak jsem slíbil...konec napínání...jsem rád, že toto téma rozpoutalo debatu a přineslo sdělení zkušeností..nechť jsou využívány hojně a pomohou před problémy... :)
LIBOR.S...díky za nabídku pokud jsi v okolí rád se zajedu podívat (pokud máš diagnostiku DIII bude to asi hodně brzo :D )...
ELIOT...sice nepsal, ale tam zajedu asi zítra...moc děkuji za zjištění závady, za věnování času ....a už si konečně tu diagnostiku pořiď :wink: jezdit přes 120km tam je trochu z ruky ...já vím vše postupně... :wink:
RUDA.K....čudlik poslouchá už nebrzdím a NEBUDU...raději prašule dám do spodku než za novou parkovačku (až opět našetřím:cry:)....
ERIK...taky dobrý...2,5tuny nezastavíš..to tvrdím pořád...pokud tvá škoda byla minimální, tak je vše v pohodě :) ....zajímavý úkaz, leč mám pocit ne nevysvětlitelný... :roll:..pokud i takto funguje "parkovací automaticky odblokovávací brzda" u mého manuálu, tak děkuju hatatitlovi, že jsem v kopci nemusel vyměňovat kolo :roll: ...

Uživatelský avatar
papavel.k
Příspěvky: 732
Registrován: 25 říj 2008 18:40
Bydliště: České Budějovice

#37 Příspěvek od papavel.k » 01 bře 2009 21:20

...tak a teď k tomu mému problému...
1. v JIhlavě vyměnily kotouče (bubny parkovačky jsou součástí zadku), seřídili, opravili nahlášenou závadu (P) zkalibrováním...
2. třetí den po opravě jsem navštívil ELIOTA a protože z dřívějších zkušeností s ručkama na předešlých vozítkách jsem vždy kontroloval stav bubnů, nezdálo se mi seřízení (barva na bubnech byla pryč, ale bubny jsem horké nikdy nepřistihl, tajnosagentosukrytos))...poradil - odbrzdi a strč do toho - pokud se pohne nebrzdí, pokud by drhly nepohneš s tím...odbrzdil pohlo se tam i zpět ani nevrzly...tak mne to uklidnilo...opakoval jsem ještě párkrát až mne lenivci to přestalo bavit...
3. ani ne měsíc - rána - neoblíbený zvuk - kouzelná hůlčička - hlášení parkovačka mimo provoz...
4. návštěva u ELIOTA..........doporučení k zjištění závady v JIhlavě (ne z důvodu, že by eliot nechtěl, opak je pravdou!!!, ale vypadalo to na zásadní reklamaci)...díky moc, věděl jsem a bylo to k dobru věci...eliot ví o co jde...
5. Jihlava poprvé - zjištění absence obložení čelistí na levé zadní+zničený buben (nový), pravá zadní načaté obložení, buben tak nějak v pohodě - výměna paken, seřízení, zkalibrování - třetí použití parkovací brzdy ještě na zdviži - tři kolem běhali a snažili se uvolnit (opak ERIKova případu...) - po hodině poslední možnost - rozbrus a lanko = 3vteřiny - resumé = modul v prdeli....
6. po týdnu modul připraven - 3 hodiny práce, seřízení atd...
V Jihlavě se chovali velice korektně, snažili se pomoci...co se týkalo reklamace vyřídili jsme vše 1:1, a k oboustranné spokojenosti...těžko dokazovat, že všeho je vinen modul, nebo opomenutí pracovníka (opravdu se věnovali)...
...a konec pohádky?...dnes je 4tý den po opravě a parkovačka začala skřípat až se lidi otáčejí...ač jsem začudlikoval jenom párkrát, kdy jsem se učil ji vyřadit z provozu při vytažení klíčku..........co nejdříve jedu na nejbližší zdviž, nebo doufám, že se usadí....ale mám obavy, že pakny se nevracejí jak mají a celého problému bude konec, pokud jsou uvnitř unavené pružinky, či jiná pitomost...nové obložení, nové bubny mají na lecos nárok...tak jsem zvědafffff....ale toto????...
ps. modul mám v krabici v kufru a bude pitva!!!!...kde soudrzi vývojáři udělali chybu...pro informaci, nejsem zdaleka jediný kdo měnil v JH modul (týká se i RR!!!!)...
Takže hodně štěstí pro všechny :)

Uživatelský avatar
Stavros
Příspěvky: 2627
Registrován: 25 říj 2006 08:42
tel.: 603145905
Kontaktovat uživatele:

#38 Příspěvek od Stavros » 01 bře 2009 21:42

diagnoza je jasna a kazdy je s tim srozumen: LR

Uživatelský avatar
papavel.k
Příspěvky: 732
Registrován: 25 říj 2008 18:40
Bydliště: České Budějovice

#39 Příspěvek od papavel.k » 01 bře 2009 21:56

LR jako kazde jine kolo...akorat s tim rozdílem, že na LR nedám dopustit...všechny kola vyvíjí a krafe určitě nejchytřejší člověk na světě (jenom neví, že má taky určitou kapacitu mozku, nebo nechce vědět..)...a bohužel do hodně krafou prachy - daň za stále "civilízovanější" svět...
...si nevybereš STAVROS...

Uživatelský avatar
Stavros
Příspěvky: 2627
Registrován: 25 říj 2006 08:42
tel.: 603145905
Kontaktovat uživatele:

#40 Příspěvek od Stavros » 01 bře 2009 22:12

je to tak, bohuzel D3 je natolik vyborne auto, ze ja bych ji ty drobnosti klidne odpustil. Ty jeji celkovy kvality jsou totiz neopomenutelny.

Odpovědět