CZECH LAND ROVER FORUM

ahoj,
prosim o pomoc - dnes se mi smekl řemen na té soustavě koleček (sorry za moje vyjadřování, ale v motoru umím jen dolít vodu do střikovačů) za větrákem.
Přepodkládám, že je to řemen k dobíjení apod. Jedno to vodící kolo má vysypané ložisko a je šejdrem viz obrázek. Neporadíte mi někdo co to je, jak se to nazývá,
abych to mohl sehnat, případně jestli nesešenu tady? A moje představa, že povolím ten šroub ve středu toho kolečka a vyměním to je v pohodě, nebo to musí někdo celé rozebrat?


díky moc
Honza

To vyzerá ako napínacie koliecko

Err4708

Tiež sa mi to rozsypalo

Ta napínací kladka má svojí životnost a nejde jen o ložisko. Doporučuju koupit novou. Taky jsem nejdřív u staré kladky vyměnil ložisko a myslel si, že je teď jako nová. A pak jsem před STK zkusil vytočit motor na max. otáčky a z kladky seskočil řemen a rozšvihal mi naštěstí jen tapec pod haubnou.

c-ice.lukas píše: ↑04 kvě 2019 09:46 To vyzerá ako napínacie koliecko

Err4708

Tiež sa mi to rozsypalo

super, díky moc za pomoc :-D


ještě se zeptám do eteru, je možne vyměnit jen tu čast te kladky, která se rozbila, teda jen to samotné vodící kolečko, nebo to musím koupit celé jako je to na Litep4x4?:
https://www.litep4x4.cz/detail/defender ... aci-kladka

díky

mr-tomas píše: ↑04 kvě 2019 10:00 Ta napínací kladka má svojí životnost a nejde jen o ložisko. Doporučuju koupit novou. Taky jsem nejdřív u staré kladky vyměnil ložisko a myslel si, že je teď jako nová. A pak jsem před STK zkusil vytočit motor na max. otáčky a z kladky seskočil řemen a rozšvihal mi naštěstí jen tapec pod haubnou.

aha, takže to je odpověď, jestli jen shánět kolečko nebo komplet

a jen vytočím matku na té větší části kladky a je to? nemůžu nic pokazit? Je prosim nějaký trik jak tam pak ten řemen nandat? Počítám, že to bude dost na knop, tak jestli to na to ručně narvu zpět?

kdyz pak nasadis klic na ten sroub uprostred samotne kladky, tak ji budes moct vyhnout do strany dost na to, abys tam ten remen nasadil.
https://youtu.be/gqSvfmSvZ4g

pojir píše: ↑04 kvě 2019 10:13 kdyz pak nasadis klic na ten sroub uprostred samotne kladky, tak ji budes moct vyhnout do strany dost na to, abys tam ten remen nasadil.
https://youtu.be/gqSvfmSvZ4g

Zaplat buh za tohle forum moc diky, zkusim a uvidim... celej motor snad vyndavat netreba

A než si to seženeš, tak kup kdekoliv ložisko 6203 a zatím si to oprav. To ložisko stojí asi 30 korun a mají ho úplně všude.

K

Na natiahnutie kladky budeš potrebovať 15 kľúč (gola, očko) a na výmenu 14 golu ,ale nie 6 hran ale ten viachranný (neviem ako sa to volá)

Sláma Karel píše: ↑04 kvě 2019 12:14 A než si to seženeš, tak kup kdekoliv ložisko 6203 a zatím si to oprav. To ložisko stojí asi 30 korun a mají ho úplně všude.

K

Diky za tip... jen hrozi, jak se znam, ze to pak zustane jen s tim provizoriem

Wojto píše: ↑04 kvě 2019 13:30 Na natiahnutie kladky budeš potrebovať 15 kľúč (gola, očko) a na výmenu 14 golu ,ale nie 6 hran ale ten viachranný (neviem ako sa to volá)

IMG_2019.jpg

Ono to u me vypada jinak viz fotka na zacatku (mam rv 97, 2,5, automat)... ze bych mel vystacit jen se stranovym klicem.
Diky

Pardon. Nejak som si nevšimol ze to más D1. Čo som pisal je D2 TD5. Sorry

Wojto píše: ↑04 kvě 2019 16:47 Pardon. Nejak som si nevšimol ze to más D1. Čo som pisal je D2 TD5. Sorry

Vsak v pohode

Tak kladka je vymenena... jen jeste mozna hloupy dotaz... ten sroub co ji prochazi a na ktere drzi, tak bych tu matici asi nemel uplne zarvat ne? aby ta klatka mohla fungovat a stale napinat ten remen. A nebo je to tak, ze tim ze tu klatku na ten remen
pustim, tak to vypne tak jak by to melo byt a ja to mam dotahnout na fest a ten tlak kladky pak bude stejny? Me ta matice nevim proc prokluzuje a nejde mi to poradne dotahnout..tak jestli to neresim zbytecne a nebo jestli to mam zase cely vyndat a podivat se co to dela za rotyku? diky

Jestli se ta matice protáčí, tak je strženej ten šteft na kterym je našroubovaná. Ten je nášroubovanej v hliníku. Matici utahnout na předepsanej moment, pružení zajišťuje pružina co je uvnitř.

mr-tomas píše: ↑10 kvě 2019 17:29 Jestli se ta matice protáčí, tak je strženej ten šteft na kterym je našroubovaná. Ten je nášroubovanej v hliníku. Matici utahnout na předepsanej moment, pružení zajišťuje pružina co je uvnitř.

to mam radost ja samozrejme momentak nemam a i tu patnactku klic jsem si musel pujcovat (takhle ja jsem vybaveny) a bohuzel ani ten presny moment neznam (neni nekde k dostani montazni manual k D300 v CJ?)
takze ono to je ted dotazeny spis min nez vic, tak ja to budu sledovat, jestli se to nepovoluje. Ono ten steft je zarvanej v tom ulozeni... ten mi tam zustal a ja tu kladku sundam tim, ze odsroubuji jen matku a steft
z toho zustane trcet. moc tam neni pristup a nejde mi povolit ven a nechci to klestema vozvejkat ten zavit na tom prave...
diky!

A neotočit ten svorník! Má na každou stranu jinak dlouhej závit... U mého bývalého auta to někdo udělal a byla to příčina toho strženého závitu v bloku.

Maxsel píše: ↑10 kvě 2019 18:25 A neotočit ten svorník! Má na každou stranu jinak dlouhej závit... U mého bývalého auta to někdo udělal a byla to příčina toho strženého závitu v bloku.

nene, ten tam je jak byl na zacatku.. ja to jen ted nechci vyndavat, abych ten zavit nedonicil komplet a pak by to tam nedrzelo vubec...

To poznáš, pokud to nebude rovně, bude ti to kvičet i s novou kladkou.

Někde tu je dílenský manuál, ale pokud si musíš pujčovat i klíče, tak bys to měl možná dát k někomu kdo tomu rozumí.