CZECH LAND ROVER FORUM

Zdravim, zdá se, že tu není úplně téma pro majitele nové D5. S autem jsem jel asi před půl rokem a řekl jsem si, že raději Range, ale trochu se mi to rozleželo, zároveň s čím dál přibývajicími dálničními kilometry jsem začal uvažovat, že mi firma koupí nový povoz. Jednou z variant je Suburban, hezký, pohodlný, ale trochu větší než je nutné a 0 terénních schopností a další využitelnosti pro případné využití po práci. Je tu již majitel/ka nové D5, nejlépe se zkušenostmi s benzínem V6?

Zavolej. Nejake zkusenosti jsou.

D5 je pohodlný s největším kufrem 1200 l...takže dost místa pro 2 velké a 2 malé psy.

Příští rok když vše půjde jak má tak plánuji koupit D5, snad do té doby budou vychytány všechny prvotní bolesti.

Jediné nad čím váhám je motor, určitě chci V6, otázkou je zda benzín či naftu. Kdyby šlo dát V8 tak beru hned, ale bude jen v SVO a tam bude cena úplně jinde.

Co byste poradili?

Díky za rady.

Doraz v breznu na roadshow a vyzkousis oboje

rád, kde k tomu najdu bližší info ?

jinak jsem koukal, že v Disku má být i virtuální kokpit

Srry. V roce 2018 probehnou roadshow v dubnu. Sleduj tema Land Rover Experience. Jakmile dofinalizujeme presne terminy tak je tam napidu. A pak uz je to jen zaregistrovat, dorazit a otestovat

super, díky pokud bude čas a volno tak dorazím.

Ale i tak pokud má někdo osobní zkušenosti už teď rád si je poslechnu.

k D5 jeden postreh - sedeli ste už niekto na zadných sedadlách - myslím 2 rada ?

Mal som vedomosť, že najhoršie zadné sedadlá som zažil kedysi vo VW Sharan...

to čo ale predviedli chlapci indickí v novom Discovery je absolútna zhovadilosť...

mám 185 centimetrov a keď som sedel na zadných sedadlách, tak som mal stehná opreté na sedačke asi len do 1/2, zbytok visel vo vzduchu, lebo sedák je strašne nízko a ako keby sklonený dopredu...musel by si vodič naraziť svoje sedadlo až úplne dopredu tak, aby som si mohol natiahnuť nohy a vtedy by som si oprel stehná po celej dlžke...

no cestovať takto 200 kilometrov tak to je normálne týranie...

nepochopiteľné...

Tak uz se da koupit tuningovy kit na soumerny zadek: https://www.topgear.com/car-news/suvs/s ... mber-plate

rfuhrich píše: ↑29 lis 2017 15:16 k D5 jeden postreh - sedeli ste už niekto na zadných sedadlách - myslím 2 rada ?

Mal som vedomosť, že najhoršie zadné sedadlá som zažil kedysi vo VW Sharan...

to čo ale predviedli chlapci indickí v novom Discovery je absolútna zhovadilosť...

mám 185 centimetrov a keď som sedel na zadných sedadlách, tak som mal stehná opreté na sedačke asi len do 1/2, zbytok visel vo vzduchu, lebo sedák je strašne nízko a ako keby sklonený dopredu...musel by si vodič naraziť svoje sedadlo až úplne dopredu tak, aby som si mohol natiahnuť nohy a vtedy by som si oprel stehná po celej dlžke...

no cestovať takto 200 kilometrov tak to je normálne týranie...

nepochopiteľné...

V druhé řadě jsem přímo seděl jen poměrně krátce a nijak velmi tragické mi to nepřišlo, ale s místem uvnitř je to bída obecně. Až do D4 to byl luxus a máloco mohlo s vnitřním prostorem konkurovat (nejen druhá, ale i třetí řada sedaček, kde to sice není dvakrát pohodlné, ale dá se tam vydržet i delší cesta). Každý kdo do toho sedne, tak se diví, kolik je tam prostoru. Tady nám to inženýři tak krásně zakulatili a vydesignovali, že v třetí řadě se do sedadla prakticky poskládat nedá a to nejsem žádný extrémní dlouhán. Když jsem tam poprvé sednul, tak jsem se upřímně zasmál nad těmi reklamními videy, kde se do auta s úsměvem poskládá 7 vystylovaných sportovců, kteří utíkají před písečnou bouří. Reálně je to tak maximálně pro malé děti (v třetí řadě).

A co treba toto:
http://autobible.euro.cz/frankfurt-2017 ... JDWEVQ3kwZ

pojir píše: ↑29 lis 2017 20:15 Tak uz se da koupit tuningovy kit na soumerny zadek: https://www.topgear.com/car-news/suvs/s ... mber-plate

Takhle krátce po zahájení výroby...skutečná pocta designerům této nové "Discovery"...

Bohužiaľ musím uznať, že tento kit je "viac ako nutný"

Origo design chcel nejakým spôsobom nadviazať na pôvodnú líniu kufra starších DIscovery. Nevyšlo im to

Ja by som kľudne do toho kitu šiel

So súmerným zadkom je to tuctové auto ktoré nijako nesúvisí s LR. Práve tá nesúmernosť je LR vlastná. Kto chce súmerné auto, nech si kúpi VW

Nojo, ale kdo chce Landrovera, ten si asi fakt nemůže koupit D5

Acon píše: ↑26 pro 2017 21:13 So súmerným zadkom je to tuctové auto ktoré nijako nesúvisí s LR. Práve tá nesúmernosť je LR vlastná. Kto chce súmerné auto, nech si kúpi VW

Ale to ne přece...

OC píše: ↑26 pro 2017 21:20 Nojo, ale kdo chce Landrovera, ten si asi fakt nemůže koupit D5

Nesúhlasím. Vývoj sa zastaviť nedá a zhodneme sa, že už to nie je pravoverný offroad no LR aj napriek modernosti zostáva originálny a nezapadá do davu ako zbytok sveta. Ide to ťažko a rozdiely nie sú tak priepastné, no LR vždy prišiel so svojim originálnym designom a zbytok sveta to kopíruje. A nie naopak. A preto aj tá nesúmernosť k LR patrí.

Co máš pořád s tou nesouměrností? Discovery I mělo vykouslé zadní dveře díky umístění rezervy, bylo to vtipné a hezké. Vtipně, hezky a funkčně to provázelo Discovery až k Discovery IV. Discovery V je hnusný neforemný designový paskvil, kde asymetrická kreace na zadních dveřích působí akorát tak trapně, vlastně jako celé auto.

Jinak všechny ostatní LR byly vždy poměrně geometricky symetrické, takže tomu že asymetrie k LR patří moc nerozumím.

Jinak šéfdesigner LR říká, že retro je jen nedostatek nápadů a že design jeho aut bude lidi rozdělovat a v podstatě chce být kontroverzní. To platí i pro "nového Defendera", neměl by tam v podstatě žádný odkaz na historii.

Přesně,jediný nesouměrný Land Rover byla Discovery,kde tam nesouměrnost měla účel dobrého výhledu dozadu i přes umístění rezervy na dveřích.Všechny ostatní Land Rovery a Range Rovery byly naopak naprosto souměrné.
D5 je z mého pohledu hnusná jak nesouměrná,tak vytuněná souměrným kitem.Je to poplatné dnešní době,plné padělků a neopravdových věcí,které si jen na něco hrají.
Ale pokud se začala dobře prodávat,znamená to,že se to dnešním zákazníkům líbí,a o to výrobci samozřejmě šlo.
Na nás staromilcích recyklujících staré poctivé stroje jejich obchod nestojí