CZECH LAND ROVER FORUM

Nikde som nenašiel komplexnejšie riešenie, tak skusím založiť nové téma.

Po polroku jazdenia bez stabilizátorov som sa rozhodol že predný zase vrátim na auto.
Kedže ale nechcem zhoršovať kríženie v teréne, musí sa dať odpájať. Hladal som nejaké riešenia na nete a našiel som toto.


máte s tým niekto skúsenosti?
prípadne lepšie riešenie?

tu je aj link na jednu stranku: http://www.d-90.com/mod/sway.html" onclick="window.open(this.href);return false;

nikto nic?

Skritek vymýšlel odpojitelnej stabík, tak se ho zkus zeptat: http://landroverforum.klape.cz/forum/vi ... 44#p187244" onclick="window.open(this.href);return false;

Řešení jsou různá, ale všechna v podstatě na stejném principu, jako je to, které máš v prvním příspěvku. Jen nezapomeň vymyslet, jak tu tyčku stabiku někam uchytit, až ji odpojíš pro jízdu v terénu. I když to nejsou LR, na youtube je taky pár videí pro inspiraci:

http://www.youtube.com/watch?v=sMwFLbll ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=APe82E9EMPQ" onclick="window.open(this.href);return false;

Někde jsem na youtube viděl tuším od nějakého Itala i konkrétní řešení na Disco II, ale nedaří se mi to teď najít :/

Na Disco 2 netreba odpajať - do 40kmh su akože odpojene .

Doplním Patrika - to pokud je v autě ACE. Navíc pokud se zařadí redukce, tak se taky "odpojí", přesněji odblokuje se hydraulika.

Ano, přesně tak, to pokud je na autě ACE. Hodně DII ho ale vůbec nemá, ale mají normální stabíky jako 300ky.

No jo ale on má DI 300 Tdi tam žádný opojení není. Ten odpojitelná stabilizátor je řešitelný na zadní nápravu. Na přední to budeš kvůli nedostatku místa horko odpojovat nebo budeš muset otočit tyčky a ty tak budou zase na ráně. Ani si nechci představit lézt pod auto celý vod bahna a nějak to zapojovat.
Dej do předu stabilizátor a dozadu ne a projedeš hodně.

Hubert píše: Dej do předu stabilizátor a dozadu ne a projedeš hodně.

Taky to mám tak a pohoda .... na silnici drží stopu a v terajnu kříží ( auto projede víc než můj mozek )

s tym prednym stabikom to v terene nie je az taky rozdiel ako na ceste. Ale uz tam bol vymlateny jeden cap a buchotal. (zadny som utrhol uplne) Tak som ho dal na skusku von. Asi do toho vymlateneho capu spravim na skusku ten odpojitelny. Ten co som dal do prveho prispevku sa mi zda zatial taky najjednoduchsi. Ze by to slo aj v kuchynskych podmienkach

Ja uz nemam pres mesic predni stab. a zadnej rozdil nevnimam.Zadni taky nemam.Je to na silnici neklidny jak svine a obcas mam plny ruce prace.

brudr píše:Je to na silnici neklidny jak svine a obcas mam plny ruce prace.

Přední mám a nejni žádný problém na silnici ( zadní stabík je out ) ( ideální rychlost je cca 100 - 110 km/hod max ) . Jinak upravený off na normální silnici budí dojem nestabilního auta ,ale to je podle mě normální .... (důležitý je správný záklon svislého čepu řízení ) Chce si na to prostě zvyknout a je to .

AHoj, poraďte kde sehnat zadní tyčky stabilizátoru na D2 TD5, když to mám zvedlý? Musí být asi delší což?

Přední jsou delší, dají se zaměnit. Mě se oboje trhaly v tom horním kloubu, tak jsme vzal z Jeepa, které mají nahoře silentblok, a mám už několik let klid.

Já si udělal jednoduché prodloužení stávajících tyček. Kulatina, z jedné strany jemný závit na tyčku, z druhé normální na šroub, dotáhnout kontra matkou. A funguje to taky. Použitelné i po výměně tyček.

chalani, treba riešiť predĺženie tyčiek stabilizátora aj pri aute s ACE a zdvihu +2?

Ja mám D2 s 2" liftom a v predu mám sériové a zatiaľ to v kľude dávajú. Zadné som predlžoval o cca 35mm. Už neviem ako to tam teraz je, ale viem, že som ich pre istotu predlžoval, aby mi pri krížení s niečim nekolidovali. Spravil som to tak, že som ich rozrezal a nadvaril rúrkou, ktorá mi pekne zapadla na tú tyčku.

Je lepší to prodloužit. Jinak se životnost zkracuje.

MadTom píše: ↑25 srp 2017 10:32 Přední jsou delší, dají se zaměnit. Mě se oboje trhaly v tom horním kloubu, tak jsme vzal z Jeepa, které mají nahoře silentblok, a mám už několik let klid.

Tome máš nejaký číslo dielu na tie jeepacke? Alebo dať tam tie dlhšie zpredu? Práve sa mi pod tým hornym klbom urvalo Meyle HD, tak neviem či má význam tam dávať znovu krátke.....