Td5 nestartuje rano dobre.
Moderátor: Miky_CZ
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
... aj starsi model cerpadla ma hrube a jemne sitko rozdiel je v jemnych sitkachMarekS píše:Mě tvrdili ,že tam nebylo prej starší model čerpadla
LR Defender Td5 110SW po "prestavbe" a pred "prestavbou".
- Laci DII
- Příspěvky: 245
- Registrován: 04 pro 2011 18:40
- tel.: 0903155696
- auto: DII TD5 02
- Bydliště: okr. Levice
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
no... štartér mi blbne...MadTom píše:Než budeš rozebírat motor, píchni to někde na diagnostiku, jestli to něco neukáže. A druhá věc, co se občas objevuje, je rušení signálu z čidla pozice kliky startérem. To se nejlépe zjišťuje při nastartování bez startéru - roztlačením, z kopce a podobně.
musím to vyskúšať ,poprípade skúsim druhý štarter.
D2 Td5
- Tomy H.
- Příspěvky: 473
- Registrován: 29 čer 2010 10:07
- tel.: +421904496524
- auto: Discovery 2 Td5
- Bydliště: Ivanka pri Dunaji, SVK
- Kontaktovat uživatele:
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
Nechcem zakladať nové vlákno k podobnému problému, tak oživím toto
Auto pred vadou čerpadla štartovalo na brnk. Po výmene čerpadla za nové ( VDO ) sa však akoby zavzdušňuje a padá nafta . Proste musím točiť niekedy aj desať sekúnd s plynovým pedálom na podlahe aby sa to postupne rozbehlo. Po naštartovaní nemám žiaden kúdol dymu. Po prvotnom dlhom štartovaní už potom behom dňa štartuje +- normálne. Ak však stojí dlhšie, zase sa mu nechce štartovať.
Veci, ktoré som zatiaľ skúšal:
- úplne nový palivový filter UFI ( podľa britov ten naj pre Td5 )
- nový odvzdušňovací ventilček v držiaku pal. filtra
- vyčistené konektory na riadiacej jednotke v motorovom priestore ( plávalo to v oleji )
- nový kábel k vstrekovačom
- zaslepenie EGR
- niekoľko odvzdušňovacích cyklov ( 6x pedál... ).
Zakaždým, keď dám kľúč do druhej polohy a mám otvorené dvere, od čerpadla idú hrozné pazvuky ( vzduch v nafte ) ale pri zavretých dverách čerpadlo ledva počuť...
Naftu v oleji nemám, tým padom som vylúčil medené podložky a O-krúžky na vstrekoch. Auto po naštartovaní ide podľa mňa dobre, čiže to asi nebude ani v nasávaní vzduchu. Pod autom niesú žiadne mapy/kaluže.
Pár krát sa stalo, že auto za jazdy skapalo = stratilo výkon, nereagovalo na plyn. pedál až nakoniec skapalo. Toto sa mi stalo dva krát v odstupe cca 1 a 1/2 - 2 mesiace. Po pár odvzdušňovacích cykloch som bol schopný ďalšej jazdy ( aj keď s blbým pocitom v bruchu ).
Autu už neverím, chcem ho poslať do sveta. No takto je viacmenej nepredajné
Originál diagnostika nič neukazuje. Nemáte niekto nápad čo by mohlo robiť tieto problémy?
Auto pred vadou čerpadla štartovalo na brnk. Po výmene čerpadla za nové ( VDO ) sa však akoby zavzdušňuje a padá nafta . Proste musím točiť niekedy aj desať sekúnd s plynovým pedálom na podlahe aby sa to postupne rozbehlo. Po naštartovaní nemám žiaden kúdol dymu. Po prvotnom dlhom štartovaní už potom behom dňa štartuje +- normálne. Ak však stojí dlhšie, zase sa mu nechce štartovať.
Veci, ktoré som zatiaľ skúšal:
- úplne nový palivový filter UFI ( podľa britov ten naj pre Td5 )
- nový odvzdušňovací ventilček v držiaku pal. filtra
- vyčistené konektory na riadiacej jednotke v motorovom priestore ( plávalo to v oleji )
- nový kábel k vstrekovačom
- zaslepenie EGR
- niekoľko odvzdušňovacích cyklov ( 6x pedál... ).
Zakaždým, keď dám kľúč do druhej polohy a mám otvorené dvere, od čerpadla idú hrozné pazvuky ( vzduch v nafte ) ale pri zavretých dverách čerpadlo ledva počuť...
Naftu v oleji nemám, tým padom som vylúčil medené podložky a O-krúžky na vstrekoch. Auto po naštartovaní ide podľa mňa dobre, čiže to asi nebude ani v nasávaní vzduchu. Pod autom niesú žiadne mapy/kaluže.
Pár krát sa stalo, že auto za jazdy skapalo = stratilo výkon, nereagovalo na plyn. pedál až nakoniec skapalo. Toto sa mi stalo dva krát v odstupe cca 1 a 1/2 - 2 mesiace. Po pár odvzdušňovacích cykloch som bol schopný ďalšej jazdy ( aj keď s blbým pocitom v bruchu ).
Autu už neverím, chcem ho poslať do sveta. No takto je viacmenej nepredajné
Originál diagnostika nič neukazuje. Nemáte niekto nápad čo by mohlo robiť tieto problémy?
Naposledy upravil(a) Tomy H. dne 06 říj 2014 12:28, celkem upraveno 1 x.
Tomy
Discovery 2 Td5 2002
Discovery 2 Td5 2002
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
... medene podlozky pod vstrekmi.
Kolko mas najazdene km?
Kolko mas najazdene km?
LR Defender Td5 110SW po "prestavbe" a pred "prestavbou".
- Tomy H.
- Příspěvky: 473
- Registrován: 29 čer 2010 10:07
- tel.: +421904496524
- auto: Discovery 2 Td5
- Bydliště: Ivanka pri Dunaji, SVK
- Kontaktovat uživatele:
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
auto má tesne po 170 tis. Keby to boli medené podložky mal by som špinavý starý pal. filter, špinavé staré čerpadlo alebo neaký sajrajt v oleji, nie?
Tomy
Discovery 2 Td5 2002
Discovery 2 Td5 2002
- Hubert
- Příspěvky: 2465
- Registrován: 28 čer 2009 19:13
- tel.: 724878985
- auto: D1 300 TDI, D3 TDV8
- Bydliště: Kousek do Třebíče
- Kontaktovat uživatele:
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
Taky bych to tipovla na ty podložky. Moc nestojí ale je to dost práce.DanoDEF píše:... medene podlozky pod vstrekmi. ....
Land Rover Discovery 300 Tdi, AUT, ABS, TC, +2", Front TrueTrack, Rear 100%ARB,
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.
-
- Příspěvky: 14947
- Registrován: 06 lis 2008 23:15
- tel.: 608 600 360
- auto: D2, Def 130
- Bydliště: Olomouc
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
Mohl a nemusel. Pokud to bude ufukovat dlouhodobě a jenom trošku, že to čerpadlo stačí přetlačit, tak to asi černé bude. Ale pokud to tam "jenom" nafukne bublinu až to zdechne, tak to ještě barvit nemusí.
Když to v čerpadle bublá jak v topení, a honí to tam bubliny, tak navrhuju zkontorlovat čerpadlo - nejlépe změřit, že dává dost tlaku. To že jsi ho měnil ještě není záruka, že je OK, mě takto vydrželo po výměně cca měsíc. Pokud nemáš možnost změřit tlak, tak aspoň zkusit, jestli dává dost - mělo by to být 180l/hodinu - takže pokud v motorovém prostoru odpojíž tu správnou hadici a dáš ji do PET láhve, tak to ho ní musí pěkně stříkat a ne jenom pomalu vytékat.
Až po tom, cu bych si byl jistěj, že toto je v pořádky bych tahal ven vstřikovače a měnil těsnění a Okroužky. A pokud už, tak jedině originály.
Když to v čerpadle bublá jak v topení, a honí to tam bubliny, tak navrhuju zkontorlovat čerpadlo - nejlépe změřit, že dává dost tlaku. To že jsi ho měnil ještě není záruka, že je OK, mě takto vydrželo po výměně cca měsíc. Pokud nemáš možnost změřit tlak, tak aspoň zkusit, jestli dává dost - mělo by to být 180l/hodinu - takže pokud v motorovém prostoru odpojíž tu správnou hadici a dáš ji do PET láhve, tak to ho ní musí pěkně stříkat a ne jenom pomalu vytékat.
Až po tom, cu bych si byl jistěj, že toto je v pořádky bych tahal ven vstřikovače a měnil těsnění a Okroužky. A pokud už, tak jedině originály.
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo
- Tomy H.
- Příspěvky: 473
- Registrován: 29 čer 2010 10:07
- tel.: +421904496524
- auto: Discovery 2 Td5
- Bydliště: Ivanka pri Dunaji, SVK
- Kontaktovat uživatele:
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
No, materiál nakúpený mám (originál). Chcel som to dať spraviť, keď som začal mať problémy - no v servise sa problém neprejavil a preventívne mi neodporúčali meniť tie podložky.
Skúsim ešte to s tým tlakom čerpadla. Vďaka
Skúsim ešte to s tým tlakom čerpadla. Vďaka
Tomy
Discovery 2 Td5 2002
Discovery 2 Td5 2002
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
Já jsem tím prošel taky a nakonec to byli taky ty podložky. Je nato někde presnej postup a jestli to nemáš daleko do Jičína můžu ti půjčit vytahovak na vstriky.
- Tomy H.
- Příspěvky: 473
- Registrován: 29 čer 2010 10:07
- tel.: +421904496524
- auto: Discovery 2 Td5
- Bydliště: Ivanka pri Dunaji, SVK
- Kontaktovat uživatele:
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
Ten návod som videl a rozhodol som sa nechať to radšej na servis
Tomy
Discovery 2 Td5 2002
Discovery 2 Td5 2002
-
- Příspěvky: 14947
- Registrován: 06 lis 2008 23:15
- tel.: 608 600 360
- auto: D2, Def 130
- Bydliště: Olomouc
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
Doporučuju servis, kterej už to několikrát úspěšně dělal. Ne, že se ti na autě budou školit.
Drobek - Discovery II TD5 pro ženu, Blufínek - Defender 130 TD5 na ježdění s dětma a mě zbyl už zase jenom Ford Mondeo
- peppino
- Příspěvky: 722
- Registrován: 04 zář 2011 23:29
- tel.: 606486252
- auto: LR DII Td5
- Bydliště: Chotěboř
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
Výměna podložek není žádná vysoce odborná práce.Důležitý je,aby se i nový podložky před montáží vyžíhaly.A pokud jde o vytahovák,tak já mám tu zkušenost,že jestli-že jde vstřikem po uvolnění třmenu pootočit na obě strany,tak lze vytáhnout rukou.Mě to šlo v pohodě.
Pokud něco funguje,nebojte se použít kurvítko!
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
Ako žíhate tie podložky pod vstrekovače? Treba žíhať aj origo ? Budem meniť preventívne asi všetky aj s tesneniami (motor má už cez 300tis), tak si nechám poradiť. Dik.
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
... ja som daval original - genuine a nezihal som.Petro píše:Treba žíhať aj origo ?
LR Defender Td5 110SW po "prestavbe" a pred "prestavbou".
- peppino
- Příspěvky: 722
- Registrován: 04 zář 2011 23:29
- tel.: 606486252
- auto: LR DII Td5
- Bydliště: Chotěboř
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
Žíhat je třeba i origo.Jde o to,aby byly měkký a dobře sedly.
Pokud něco funguje,nebojte se použít kurvítko!
- Hubert
- Příspěvky: 2465
- Registrován: 28 čer 2009 19:13
- tel.: 724878985
- auto: D1 300 TDI, D3 TDV8
- Bydliště: Kousek do Třebíče
- Kontaktovat uživatele:
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
Možná sou origo už žíhané, ale když se to udělá znovu tím nic nepokazíš. Normálně ji v navlíkni na drát a chvilku podržíš na plamenem třeba vařiče. Ona tím žíháním jakoby nabobtná a to se pak při utažení zmáčkne.
Land Rover Discovery 300 Tdi, AUT, ABS, TC, +2", Front TrueTrack, Rear 100%ARB,
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.
Re: Td5 nestartuje rano dobre.
Ještě schladit ve vodě.Hubert píše:Možná sou origo už žíhané, ale když se to udělá znovu tím nic nepokazíš. Normálně ji v navlíkni na drát a chvilku podržíš na plamenem třeba vařiče. Ona tím žíháním jakoby nabobtná a to se pak při utažení zmáčkne.