D4 2,7 engine system fault

Discovery I, II, III

Moderátor: Miky_CZ

Zpráva
Autor
Jarda Valtr
Příspěvky: 7
Registrován: 21 říj 2019 20:39

D4 2,7 engine system fault

#1 Příspěvek od Jarda Valtr » 28 čer 2020 07:52

Dobrý den. Rád bych touto cestou získal Vaše názory. Před rokem jsem koupil D4, 2,7, 2010, 165000km. Problém začal hlaskou Restricred Performance, Emergency Break Assist not available, Stability control not available a následným nouzovym stavem. Vždy po nastartování ráno, při cestě do práce, po ujeti asi 500m. Vypnu motor, nastartuju vše zmizí. Zůstane svitit kontrolka motoru. Od prvního objevení udělaný rozvody, výměna olejů motor a převodovka, výměna DPF filtru, kontrola turba, vstriku, cidel DPF a na vyfukovem potrubí. Vše v autorizovanem servisu. Poslední zakrok byla výměna DPF a po 4 dnech mám vyse uvedene hlášky a tím problém zpět. Pokud jste se s tímto někdo setkal, budu vděčný za doporučení. Protože další doporuceni servisu je výměna vyfukoveho systému a do toho se mi už opravdu nechce jít. Díky moc.
Naposledy upravil(a) Jarda Valtr dne 28 čer 2020 13:14, celkem upraveno 1 x.

mipr
Příspěvky: 426
Registrován: 11 črc 2014 11:34
tel.: +421907431767
auto: Diskosky mam rad :-)
Bydliště: Bratislava

Re: Discovery 4

#2 Příspěvek od mipr » 28 čer 2020 08:09

Jardo, dolezite je zistit podstatu problemu. Vsetky varovne hlasenia su retazova reakcia v suvislosti s problemom. Z toho co pises usudzujem ze si mal ucpany dpf filter.

Preco?

Porucha motora moze zapricinit zvysene emisie, zablokovat regeneraciu dpf a sposobit dalsie skody.

2,7 motory - kde hladat: prasknute sanie L+P, prasknute hadice privodu vzduchu, kabelaz motora a snimacov, turbo - spravna regulacia, atd.

DPF: jednoducha pomoc - demonruj vyfuk a koukni jak na tom si, kolik dymi. Dymi moc = motor ma problem...

Diagnostika: spravny “pocitac” dokaze vela zistit, chybove kody, live data atd. Ak v servise nemaju spravnu diagnostiku na LR, rovno chod prec...

Takze si zajdi do nejakeho LRpozitiv servisu. Venujte cas diagnostike problemu.

PS - prosim premenuj toto vlakno napr “D4 2,7 engine system fault” . Ludia tu casto hladaju odpovede a titulok D4 im vela nepovie. Takziez napis nam ako sa ti dari riesit poruchu... ;-)


Sent from my iPhone using Tapatalk
LR Servis Bratislava
specializovany servis vylucne pre znacku Land Rover
autorizovany distributor Bearmach

Uživatelský avatar
Hubert
Příspěvky: 2096
Registrován: 28 čer 2009 19:13
tel.: 724878985
auto: Discovery 300 TDI
Bydliště: Kousek do Třebíče
Kontaktovat uživatele:

Re: Discovery 4

#3 Příspěvek od Hubert » 28 čer 2020 11:05

Ono to snížení výkonu taky nemusí bejt vůbec motorem. Bez diagnostiky je to ale věštění. Odkud jsi?

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk



Land Rover Discovery 300 Tdi, AUT, ABS, TC, +2", Front TrueTrack, Rear 100%ARB,
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.

Uživatelský avatar
Kokesek
Příspěvky: 3277
Registrován: 26 črc 2010 18:53
tel.: 00420774290683
auto: D2,D3,L322,P38,Sport
Bydliště: Frydek Mistek
Kontaktovat uživatele:

Re: Discovery 4

#4 Příspěvek od Kokesek » 28 čer 2020 11:08

Mipr to moc pekne popsal a ma pravdu. Posledni dobou techto problemu s necekanou opravnenou ci neopravnenou nouzi pribyva a reseni jsou ruzna. Vetsinou za tyto problemy muzou turba, egry, regulace. Tedka jsem resil tdv8 4,4. Docela me ta regulace na malem turbu potrapila. Jindy to zase byl naladovej solenoid. A nebo treba vadna klapa u cooleru. Je opravdu potreba sledovat veskere data, umet zavadu na povel vyvolat a mit presny kod chyby.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Diagnostika, chipovani, OPRAVY A SERVIS LR
774290683 MORAVA, OSTRAVA, FM
http://www.car-prestiz.cz

Jarda Valtr
Příspěvky: 7
Registrován: 21 říj 2019 20:39

Re: Discovery 4

#5 Příspěvek od Jarda Valtr » 28 čer 2020 13:06

Děkuji za Vaše doporučení. Vše ukazovalo nejdříve na DPF. Proběhla demontáž a vyčištění odbornou firmou přímo přes LR servis. Následná montáž a "řeknutí" jednotce, že toto proběhlo. Problém přetrvával nadále a i přímo LR diagnostika stále hlásila "vnitřní chyba filtru". Proto následně proběhla výměna za fungl nový DPF. Celá věc byla ještě konzultována s dalšími diagnostiky s LR servisu. Následné zkušební jízdy bylo ok. Pak jsem si auto převzal, jezdil s ním 4 dny a stejný problém se opět objevil. Pokaždé, když mi auto spadne do nouzáku a vyskáčí výše uvedené hlášky, se vzduchový podvozek nastaví sám do nejvyšší polohy. Jak jsem psal, když znovu nastartuji, tak hlášky zmizí, ale podvozek zůstane nastavený ne nejvyšíí hranisi. Tlačíkem dám normální výšku podvozku, auto se sníží, rozjedu se, ale po pár set metrech se opět přepně do nouzáku. Jinak jsem také měnil kompresor podvozku na fungl nový. Do LR servisu samozřemě pojedu, zajímá mě, když diagnostika stále hlásila vnitřní chybu filtru, tak co vypíše teď, když DPF je fungl nový. Ještě mi připadá, že jakmile si automat odředí na 4. a 5. rychlostní stupeň a jedu do 100km/h, tak vše se tváří ok, ale když se rozjedu po dálnici tak při vyšší rychlosti opět nouzák. Pokud se můj problém vyřeší, rád sem ještě napíšu, co bylo příčinou.

Uživatelský avatar
Kokesek
Příspěvky: 3277
Registrován: 26 črc 2010 18:53
tel.: 00420774290683
auto: D2,D3,L322,P38,Sport
Bydliště: Frydek Mistek
Kontaktovat uživatele:

Re: D4 2,7 engine system fault

#6 Příspěvek od Kokesek » 28 čer 2020 13:19

Odpoved je moc dlouha a nevysvetluje problematiku srozumitelnym jazykem mechanika- michaji se do sebe podstatne a nepodstatne udalosti. Coz je pochopitelne protoze uzivatel toto nedokaze rozlisit. Mam na servise tedka dva takove problemy. Az je doresim muzem na to kouknout. Kazdopadne Dpf full bude nasledek jineho problemu. Nechapu servis kterej neumi toto rozlisit.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Diagnostika, chipovani, OPRAVY A SERVIS LR
774290683 MORAVA, OSTRAVA, FM
http://www.car-prestiz.cz

Uživatelský avatar
Lukasino
Příspěvky: 2448
Registrován: 18 úno 2012 22:05
tel.: 6034sedmsedm854
auto: L322
Bydliště: Kutná Hora

Re: Discovery 4

#7 Příspěvek od Lukasino » 28 čer 2020 13:39

Jarda Valtr píše:
28 čer 2020 13:06
Děkuji za Vaše doporučení. Vše ukazovalo nejdříve na DPF. Proběhla demontáž a vyčištění odbornou firmou přímo přes LR servis. Následná montáž a "řeknutí" jednotce, že toto proběhlo. Problém přetrvával nadále a i přímo LR diagnostika stále hlásila "vnitřní chyba filtru". Proto následně proběhla výměna za fungl nový DPF. Celá věc byla ještě konzultována s dalšími diagnostiky s LR servisu. Následné zkušební jízdy bylo ok. Pak jsem si auto převzal, jezdil s ním 4 dny a stejný problém se opět objevil. Pokaždé, když mi auto spadne do nouzáku a vyskáčí výše uvedené hlášky, se vzduchový podvozek nastaví sám do nejvyšší polohy. Jak jsem psal, když znovu nastartuji, tak hlášky zmizí, ale podvozek zůstane nastavený ne nejvyšíí hranisi. Tlačíkem dám normální výšku podvozku, auto se sníží, rozjedu se, ale po pár set metrech se opět přepně do nouzáku. Jinak jsem také měnil kompresor podvozku na fungl nový. Do LR servisu samozřemě pojedu, zajímá mě, když diagnostika stále hlásila vnitřní chybu filtru, tak co vypíše teď, když DPF je fungl nový. Ještě mi připadá, že jakmile si automat odředí na 4. a 5. rychlostní stupeň a jedu do 100km/h, tak vše se tváří ok, ale když se rozjedu po dálnici tak při vyšší rychlosti opět nouzák. Pokud se můj problém vyřeší, rád sem ještě napíšu, co bylo příčinou.
Já bych jen dodal, že všichni Ti radí, aby jsi to dal do servisu kde znají a umí opravovat LR, což se často odporuje s LR servisem (autorizovaným), kde většina těch mladých uch na servisu tyhle auta už nezažila a dneska už tam samozřejmě s tím nikdo nejezdí... :wink:
Díly na Range Rover L322 na prodej

mipr
Příspěvky: 426
Registrován: 11 črc 2014 11:34
tel.: +421907431767
auto: Diskosky mam rad :-)
Bydliště: Bratislava

Re: D4 2,7 engine system fault

#8 Příspěvek od mipr » 28 čer 2020 14:02

Jardo, po lopate. Pokud ti pojde do dpf humus, tak sa bude ucpavat do nekonecna. Hladaj pricinu, nie dosledok...


Sent from my iPhone using Tapatalk
LR Servis Bratislava
specializovany servis vylucne pre znacku Land Rover
autorizovany distributor Bearmach

Jarda Valtr
Příspěvky: 7
Registrován: 21 říj 2019 20:39

Re: Discovery 4

#9 Příspěvek od Jarda Valtr » 28 čer 2020 14:03

Hubert píše:
28 čer 2020 11:05
Ono to snížení výkonu taky nemusí bejt vůbec motorem. Bez diagnostiky je to ale věštění. Odkud jsi?

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk
Lysá nad Labem

Uživatelský avatar
Hubert
Příspěvky: 2096
Registrován: 28 čer 2009 19:13
tel.: 724878985
auto: Discovery 300 TDI
Bydliště: Kousek do Třebíče
Kontaktovat uživatele:

Re: D4 2,7 engine system fault

#10 Příspěvek od Hubert » 28 čer 2020 17:56

Kolik jsi najel za ty 4 dny km?
Víš co to psalo za chyby?

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk


Land Rover Discovery 300 Tdi, AUT, ABS, TC, +2", Front TrueTrack, Rear 100%ARB,
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.

Jarda Valtr
Příspěvky: 7
Registrován: 21 říj 2019 20:39

Re: D4 2,7 engine system fault

#11 Příspěvek od Jarda Valtr » 28 čer 2020 20:00

Hubert píše:
28 čer 2020 17:56
Kolik jsi najel za ty 4 dny km?
Víš co to psalo za chyby?

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk
Asi 50km. Chyby: Restricred Performance, Emergency Break Assist not available, Stability control not available a následným nouzovym stavem a podvozek se přenastavil na max.vysku.

Jarda Valtr
Příspěvky: 7
Registrován: 21 říj 2019 20:39

Re: Discovery 4

#12 Příspěvek od Jarda Valtr » 28 čer 2020 20:29

Jarda Valtr píše:
28 čer 2020 14:03
Hubert píše:
28 čer 2020 11:05
Ono to snížení výkonu taky nemusí bejt vůbec motorem. Bez diagnostiky je to ale věštění. Odkud jsi?

Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk
Lysá nad Labem
Právě, že na diadnostice (přímo pro LR) to bylo, přímo v LR servisu a u ještě v dalším servisu u Dajbycha na to koukali 3 diagnostici. Resume bylo, že možné příčiny zanesení dpf nejsou (kontrola turba, vstřiky a egr), hodnoty tlaků před a za dpf byly v pořádku a podle míry zanesení ani čištění nebylo potřeba. Čidla také ok. Hodnotili, že motor je dobrej. Bohužel problém stále přetrvával a diagnostika pořád hlásila "vnitřní chyba filtru" i po druhém pročištění, tak jsem souhlasil s výměnou dpf za nový, že prý může být uvnitř nějak mechanicky poškozený. Nejsem mechanik, nerozumím motorům. Nezbyde, než to vrátit do servisu a jak jsem už psal, jsem zvědavý, co bude diagnostika hlásit teď, když byly možné příčiny zanesení dpf odstraněny nebo odkontrolovány.

Uživatelský avatar
matozv
Příspěvky: 220
Registrován: 01 zář 2017 14:06
auto: RR sport, D2, D3, D4

Re: D4 2,7 engine system fault

#13 Příspěvek od matozv » 29 čer 2020 07:51

Nemas nahodou vypis z diagnostiky ake presne chyby to vyhodilo? Foto z diag telefonom.. hocico.

Odoslané z Redmi Note 8 Pro pomocou Tapatalku


Jarda Valtr
Příspěvky: 7
Registrován: 21 říj 2019 20:39

Re: D4 2,7 engine system fault

#14 Příspěvek od Jarda Valtr » 29 čer 2020 09:25

matozv píše:
29 čer 2020 07:51
Nemas nahodou vypis z diagnostiky ake presne chyby to vyhodilo? Foto z diag telefonom.. hocico.

Odoslané z Redmi Note 8 Pro pomocou Tapatalku
Budu mít dnes, můžu pak poslat.

Uživatelský avatar
Hubert
Příspěvky: 2096
Registrován: 28 čer 2009 19:13
tel.: 724878985
auto: Discovery 300 TDI
Bydliště: Kousek do Třebíče
Kontaktovat uživatele:

Re: D4 2,7 engine system fault

#15 Příspěvek od Hubert » 29 čer 2020 13:04

Posilam vypis chyb. Ja myslim že je to jasný.
img-200629071123-0001.pdf
(612.66 KiB) Staženo 45 x
Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk

Land Rover Discovery 300 Tdi, AUT, ABS, TC, +2", Front TrueTrack, Rear 100%ARB,
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.

mipr
Příspěvky: 426
Registrován: 11 črc 2014 11:34
tel.: +421907431767
auto: Diskosky mam rad :-)
Bydliště: Bratislava

Re: D4 2,7 engine system fault

#16 Příspěvek od mipr » 29 čer 2020 17:29

Tak ja tam vidim vadny snimac teploty vyfuk. plynov a ucpane dpf... logicky dosledok...


Sent from my iPhone using Tapatalk
LR Servis Bratislava
specializovany servis vylucne pre znacku Land Rover
autorizovany distributor Bearmach

Uživatelský avatar
Kokesek
Příspěvky: 3277
Registrován: 26 črc 2010 18:53
tel.: 00420774290683
auto: D2,D3,L322,P38,Sport
Bydliště: Frydek Mistek
Kontaktovat uživatele:

D4 2,7 engine system fault

#17 Příspěvek od Kokesek » 29 čer 2020 17:39

Je to sice jasne v diag videt jako trvala chyba ale jedna se o pomerne starej vypis diag. z druheho mesice roku 2020. Muze byt dusledkem demontaze dpf atd atd atd. Je treba poridit neco aktualnejsiho.
Cidla teploty splodin jsou casta zavada spatne nebo zadne funkce dpf. To si prece nemuzeme myslet ze autorizaky toto nevi. Kdyz jejich mechanici jezdi na pravidelna skoleni

Sent from my iPhone using Tapatalk
Diagnostika, chipovani, OPRAVY A SERVIS LR
774290683 MORAVA, OSTRAVA, FM
http://www.car-prestiz.cz

Uživatelský avatar
Hubert
Příspěvky: 2096
Registrován: 28 čer 2009 19:13
tel.: 724878985
auto: Discovery 300 TDI
Bydliště: Kousek do Třebíče
Kontaktovat uživatele:

Re: D4 2,7 engine system fault

#18 Příspěvek od Hubert » 29 čer 2020 18:10

Nemuzeme si to myslet. ALE.
Auto ujelo cca 450 km do prvni hlasky a ne 50.
Auto je zpet ve servisu a cekam na aktualni výpis chyb.


Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk



Land Rover Discovery 300 Tdi, AUT, ABS, TC, +2", Front TrueTrack, Rear 100%ARB,
Máte štěstí že jsem tady. Říkají o mě že jsem odborník. :-) Mám málo času, ale na výzvu se čas vždy najde.

Uživatelský avatar
matozv
Příspěvky: 220
Registrován: 01 zář 2017 14:06
auto: RR sport, D2, D3, D4

Re: D4 2,7 engine system fault

#19 Příspěvek od matozv » 29 čer 2020 20:35

No ja by som postupoval najskor tak: 1, kolko ukazuje difernecny tlak pri vypnutom motore, 2. Teploty na vyfuku ked je to studene aby sa urcilo ci aspon nejaka realna hodnota. Potom pri nastartovanom a tak dalej..... Ale to by mali v autorizovanom vediet. Nie? Alebo idem na to zle? Opravte ma ak tak

Odoslané z Redmi Note 8 Pro pomocou Tapatalku


Jarda Valtr
Příspěvky: 7
Registrován: 21 říj 2019 20:39

Re: D4 2,7 engine system fault

#20 Příspěvek od Jarda Valtr » 01 črc 2020 18:08

image2020-07-01-152531.pdf
Dnešní diagnostika.
(244.02 KiB) Staženo 28 x
Hubert píše:
29 čer 2020 18:10
Nemuzeme si to myslet. ALE.
Auto ujelo cca 450 km do prvni hlasky a ne 50.
Auto je zpet ve servisu a cekam na aktualni výpis chyb.


Odesláno z mého Mi A1 pomocí Tapatalk

Odpovědět