SMAZAT Discovery II 4.0i V8 7 míst

[eliott]

Mám tady čerstvý přírůstek ze Švýcarska, Discovery 2 4.0 V8 automat r.v. 2001, najeto 230 000, šedá matalíza, celkově velmi slušný stav, pár drobných kosmetických vad. ACE i SLS, sedmimístná . Interiér vyčištěný, volant nově potažený - kombinace dvou barev perforované kůže, tak jak to má být. Cena 79 000,-

[eliott]

...

[Balu1989]

Ahoj Eliotte

měl bych pár otázek

ta kapota je pootevřená, nebo blbě sedí.
dle foto asi nemá uzávěrku mezi difu

a kolik by stála přestavba na plyn

Díky Honza

[eliott]

Kapota je samozřejmě pootevřená, CDL to vzhledem k roku výroby nemá a přestavbu na LPG odhaduji na 40 000,- z nových dílů, nebo 20 000,- ze starších.

[Balu1989]

Děkuji

[Skalik]

Čistě ze zájmu (můj čas na pořízení dalšího vozidla nastane až v létě) na kolik by vyšlo vyměnit rozvodku za tu co má cld?

[eliott]

Čistě ze zájmu (můj čas na pořízení dalšího vozidla nastane až v létě) na kolik by vyšlo vyměnit rozvodku za tu co má cld?

To má mnoho řešení, od použité z bazoše za ??? až po repasovanou, tu mám na eshopu, práce cca 3000,-

[Skalik]

Čistě ze zájmu (můj čas na pořízení dalšího vozidla nastane až v létě) na kolik by vyšlo vyměnit rozvodku za tu co má cld?

To má mnoho řešení, od použité z bazoše za ??? až po repasovanou, tu mám na eshopu, práce cca 3000,-

Díky za info, už jsem to na tvém eshopu našel, takže představu mám.

[Acon]

Myslím, že do benzínových sa CDL nedávalo vobec

[eliott]

Myslím, že do benzínových sa CDL nedávalo vobec

Dávalo, ve stejném období jako do TD5

[Acon]

Ja len, že všetky V8 čo som doteraz videl či na živo alebo na nete, FL alebo pred FL, všetky mali len TC. No je pravda, že V8 je ako šafranu

[eliott]

Mám svojí 2004ku a ta CDL má z výroby a tu 1999ku co jdem měl před lety, tak tam byl CDL také, akorát bez ovládání.

[Hanys_a_Kaca]

Mě ta otázka CDL přijde tak nějak dlouhodobě nadhodnocená, mám defa s difflockem bez TC a taky mám diskošku s TC a bez difflocku a ač mi to trhá srdíčko to přiznat, tak v takovejch těch běžnejch srágorách dojedu dál v diskošce, neřikám že by jí ten difflock nemohl pomoci, ale když se tomu šlápne na krk (což by zvlášť u V8 neměl být problém) tak to TC předvede dost.
Vim, že je to u difflokovejch diskošech řešené trochu jinak i to TC, ale na běžný použití naprosto dostatečný i bez difflocku, to nevim, co s tim už chcete dělat, já i v těhle dnech lítám s diskoškou bez difflocku s naloženým vlekem se dřevem po lese a po pastvinách...
Na teoretické úrovni se to dá rozebírat furt, ale mě teda i otevřená mezináprava s TC udělala tolik práce, že už se nad tím spíš pousmívám.

[tomik22]

krásně řečeno

[MadTom]

No nevím, ono TC u D2 sice funguje, ale tak nějak, když na měkkém povrchu uzavřu mezinápravu, tak na mě to TC většinou bliká o hodně méně a auto má snahu je o kus lépe, protože ho TC nebrzdí. Takže za mě nejlépe oboje. Druhá věc je, že ten mezinápravovej diferenciál je z celého převodového ústrojí jedna z nejméně odolných částí a jeho uzavření mu docela dost přidá na odolnosti.

[eliott]

Chlapci, založte si vlákno na výhody a nevýhody CDL a TC, toto je inzerát. Děkuji

[eliott]

Nové fotky, vyčištěno, opraveno...

[Acon]

píšeš že "volant nově potažený" myslíš tú lepiacu pásku? Sorry, je mi jasné, že si to akurát ešte nefotil, no musel som

[eliott]

píšeš že "volant nově potažený" myslíš tú lepiacu pásku? Sorry, je mi jasné, že si to akurát ešte nefotil, no musel som

[Farmář]

Kapota je samozřejmě pootevřená, CDL to vzhledem k roku výroby nemá a přestavbu na LPG odhaduji na 40 000,- z nových dílů, nebo 20 000,- ze starších.

Jde u toho vyřešit nějak plyn a zároveň zachovat 7 míst?