CZECH LAND ROVER FORUM

Nebyl by někdo z Pražáků ochoten zapůjčit výchylný momenťak s malým rozsahem na nastavení rozvodů motoru? Chtěl jsem si ho koupit, ale sehnal jsem jen rozsah min. do 200Nm s hodně hrubou stupnicí a obávám se že na tom 11Nm správně nenastavím.

Jsem to dělal normálnim a zatím to hrne.

Normálním jsem to z nouze dělal taky, ale obávám se že to bude naprd. Zvlášt když původní moment 15Nm uměnily na 11Nm, takže bych předpokládal, že na tom asi záleží.

Jestli se dobře pamatuju, tak u třístovky je napnutí řemene rozvodů 15 Nm pro nový řemen, nebo 12Nm pro starý.

Díky za odkaz, ale ta cena je na jedno utažení brutální. To už snad radši vyrobím metrovou tyč se závažím odpovídající správné hodnotě.
Těch 11Nm jsem četl někde na nějakém anglickém foru. Psaly tam něco jako že LR vydal změnu z důvodu nějakého selhání řemene.

Muzu ti pujcit normalni momentak jestli to bude stacit. Akorat ma na konci ten 3/8 ctyrhran nebo jaka to je velikost. Proste na ty mensi bity ze sady. Na jak velkej sroub to je?

Diky, ale normální klikací momenťáky mám, tím to ale nejde přesně nastavit.

Nějak nechápu, nastavím na momentak na 11 nebo 15 nebo kolik chci, nachystam si šroubek na utažení, vrazím tam momentak a jak cvakne utahnu.

Alespoň tak jsem to udělal, je v tom teda nějaká chyba?

na presný utazení určite Torque Wrench s micrometrem, a to moc peněz,
ty rupací jsou taky dobrý na šecko možný ,kde stejný dotažení je potřeba,

kupec18 píše: ↑12 bře 2018 12:27 Nějak nechápu, nastavím na momentak na 11 nebo 15 nebo kolik chci, nachystam si šroubek na utažení, vrazím tam momentak a jak cvakne utahnu.

Alespoň tak jsem to udělal, je v tom teda nějaká chyba?

Pokud na rozvody použiješ cvakací momenťák s malým rozsahem a nějaké lepší značky(ne z Lidlu ) tak je to ok.
V.

Zhruba za 1000Kč se dá koupit digitální momentový adaptér, který se dá mezi ráčnu a oříšek. Funguje to potom jak jako momenťák s ručičkou - ukazuje aktuální hodnotu momentu, tak jako momenťák cvakací - při překročení nastaveného momentu pískne.

to už na tobě jak to ceš mít přesný, -pro klid svoej duše , tak o napriklad 1000mm dlouhá tyč a na konci 1136 g závaží dá naprosto presných 11,36Nm - gravitace je přesná , /ale dyš to utáhneš v rozmezí 11- 16Nm nic se dramatickýho nestane, ale pod 11Nm už to Ne /

To by me zajimalo, kde se da sehnat takova metrova tyc, ktera sama vubec nic nevazi.

jo možno z Ti a nějakou korecci nutno taky udělat , ale bud vklidu přesnost neexistuje všecko to sou tolerance keré ceš ještě akceptovat

Mě by spíš zajímalo jak se taková metrová tyč aplikuje do rozvodů na 300tdi .

n o neska mám , to je diskus. v teoret. rovině ,ale pokud bude motor venku z auta tak to no broblém

VencaZE píše: ↑13 bře 2018 09:52 Mě by spíš zajímalo jak se taková metrová tyč aplikuje do rozvodů na 300tdi .

Jednoducho...vyberies motor

Moc nad tím dumáte
Za těch dvacet let co dělám lanďáky jsem vyměnil desítky rozvodů na tříkilech a normální momenťák mně vždycky stačil

Jak píše Jirka, uvědomme si, že LR je auto dělané do terénu a pro zemědělce. A tomu by měla odpovídat i složitost případných oprav.