CZECH LAND ROVER FORUM

Dex píše: ↑06 zář 2019 21:13 To už jde tak hezky předem jo?

Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk

eliott píše: ↑06 zář 2019 21:04 2014, 42000 km

Mira 101 píše: ↑07 zář 2019 08:19

eliott píše: ↑06 zář 2019 21:04 2014, 42000 km

To je strašny…….

Hubert píše: ↑07 zář 2019 08:28

Mira 101 píše: ↑07 zář 2019 08:19

To je strašny…….

Že padnul motor není divné, ale ty kilometry. Pokud to má jeden majitel od začátku tak něco možná dělal špatně anebo holt smůla na špatný kus. Ale mě to vychází cca (42/5) 8400 za rok což je hodně málo. Vezmu li průměr 25 tis za roka tak je to 125 tis. a při 35 tis je to 175 tis. Tak by to už sedělo. Je to čistá hypotéza že mě to přijde stočený, pak by to vysvětlovalo hodně.

eliott píše: ↑27 srp 2019 09:21 Tak ona tam z výroby kovaná klika samozřejmě je

Lukasino píše: ↑07 zář 2019 11:42

eliott píše: ↑27 srp 2019 09:21 Tak ona tam z výroby kovaná klika samozřejmě je

DiscoDrak píše: ↑07 zář 2019 11:09

Hubert píše: ↑07 zář 2019 08:28

Že padnul motor není divné, ale ty kilometry. Pokud to má jeden majitel od začátku tak něco možná dělal špatně anebo holt smůla na špatný kus. Ale mě to vychází cca (42/5) 8400 za rok což je hodně málo. Vezmu li průměr 25 tis za roka tak je to 125 tis. a při 35 tis je to 175 tis. Tak by to už sedělo. Je to čistá hypotéza že mě to přijde stočený, pak by to vysvětlovalo hodně.

Souhlas, taky myslím, že to bude stočený. Nicméně, že je obecně tento motor někde poddimenzovaný je fakt. Druhý fakt je, že na to jestli se to projeví, nebo ne má obrovský vliv majitel, resp. to jak s tím motorem zachází.

Dále - už nevím kde na netu jsem četl, že problém tohoto motoru je "poddimenzovaný klikový mechanismus". Pak by to sedělo na to, že LR šetřil a nedal tam kovanou klikovku, která se tam např v USA dává.
Že hlava a blok nikdy nebude naprosto stejnoměrně chlazený v každým svým bodě je taky fakt, a že holt trochu pracovat (ohýbat se) bude si myslím je taky pravda.
Za mě tedy kovaná klikovka smysl má a to hlavně jako preventivní výměna. Pokud ten motor už zkurvím, tak se bude všechno dělat hůř. Jenže 47 tisícovek plus šály, plus nějaký ty hovadinky okolo a hlavně práce... že prý cca 70 tis. Kč.
Nicméně je to pořád hluboko pod cenou oprav co tu slýchám... holt je to na každým soudruhu

DiscoDrak píše: ↑07 zář 2019 12:01

Lukasino píše: ↑07 zář 2019 11:42

Hmm, podle mě takhle kovaná klika nevypadá, tohle je opracovaný odlitek - dle povrchu.
Je to příspěvek na druhé straně tohoto vlákna právě od eliotta

eliott píše: ↑07 zář 2019 21:45 Děkuji Hanysovi za vyčerpávající prezentaci, i když mi fušuje do oboru Samozřejmě je to tak, je to zápustkové kování. Co se týče těch kilometrů, tak je zajímavé sledovat ''odborné posudky'', aniž byste to auto viděli, to snad nebudu ani komentovat. A pokud chce někdo věřit pohádce o klice, co umí běžet za roh, a platit ranec za placebo, tak co by ne, spousta lidí zase věří, že Babiš je nevinný...

eliott píše:Děkuji Hanysovi za vyčerpávající prezentaci, i když mi fušuje do oboru Samozřejmě je to tak, je to zápustkové kování. Co se týče těch kilometrů, tak je zajímavé sledovat ''odborné posudky'', aniž byste to auto viděli, to snad nebudu ani komentovat. A pokud chce někdo věřit pohádce o klice, co umí běžet za roh, a platit ranec za placebo, tak co by ne, spousta lidí zase věří, že Babiš je nevinný...