Stránka 26 z 62
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 02 čer 2019 21:43
od eliott
No vida, a jedeme dál, nový kabát prodá i starou známou paštiku...
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 02 čer 2019 22:14
od MadTom
2018 a 10 000km a to není v záruce? To je nějaké divné.
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 02 čer 2019 22:21
od Kokesek
Jedina zmena je olejove cerpadlo rizene el. ventilem.
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 25 črc 2019 14:09
od nios
Doplnim statistiky:
Kamosova D4 r.v.12 - 200 tis padly motor kluka
Svagrova D3 r.v. 2005 240 tis padly motor asi zadrety
Moja D4 r.v. 11- 245 tis....zatim vsetko ok....modlim sa denne...
))))
Asi je to fakt ako mi povedali v LR....sposob jazdy a servis....
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 26 črc 2019 20:10
od MIROFF
nios píše: ↑25 črc 2019 14:09
Doplnim statistiky:
Kamosova D4 r.v.12 - 200 tis padly motor kluka
Svagrova D3 r.v. 2005 240 tis padly motor asi zadrety
Moja D4 r.v. 11- 245 tis....zatim vsetko ok....modlim sa denne...
))))
Asi je to fakt ako mi povedali v LR....sposob jazdy a servis....
Ahoj Dušan,
tak sa len pekne modli
. Som rád, že Ťa to poblúznenie s Jimny prešlo veľmi rýchlo
Miro
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 26 srp 2019 21:52
od ljubo
ahojte....chcem sa opytat či niekto z vas skusal kovanu kluku-mala by toho zniest vela....dík
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 26 srp 2019 22:01
od Kokesek
Kovana klika se bude lepe umet prohybat do zatacky.
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 26 srp 2019 23:02
od ljubo
dík...no nvm čo to znamena"do zátačky"...myslis tym niečo ako vybracie pri zmene zataženia....alebo inak odporučil by si ju
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 27 srp 2019 06:27
od Dex
ljubo píše:dík...no nvm čo to znamena"do zátačky"...myslis tym niečo ako vybracie pri zmene zataženia....alebo inak odporučil by si ju
No to, že když se ti kroutí blok, tak ti asi ani kovaná klika nepomůže. Řešíš následek, ne příčinu...
Odesláno z mého VFD 820 pomocí Tapatalk
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 27 srp 2019 09:21
od eliott
Tak ona tam z výroby kovaná klika samozřejmě je
V pondělí dorazil další mrtvý kousek, najeto 42000 km
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 27 srp 2019 21:51
od ljubo
som netusil že je tam od výroby kovana,bol som v tom že nie..lebo chalani od vás z Kutnej Hory predavaju kovanu material 4340 nitridovaný povrch,ktorá by vraj nemala prasknut...ale dik za info a tá že iba 42000...tot pruser
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 28 srp 2019 08:01
od eliott
ljubo píše: ↑27 srp 2019 21:51
som netusil že je tam od výroby kovana,bol som v tom že nie..lebo chalani od vás z Kutnej Hory predavaju kovanu material 4340 nitridovaný povrch,ktorá by vraj nemala prasknut...ale dik za info a tá že iba 42000...tot pruser
Chalani z Kutné Hory mají dobré promo
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 29 srp 2019 17:07
od DiscoDrak
ŘEŠENÍ????
Třeba to je už známá věc, nevím, ale narazil jsem na toto:
https://auto.bazos.cz/inzerat/106429729 ... 88-a-9.php
Na pokec fajn člověk, tvrdil, že to kupuje v americe normálně u Fordu s tím, že v amáru žádný odlitky (sračky) do svejch aut nedávají, ale jen výkovky co vydrží.
Cena dle kuru plus mínus 47.000 Kč
Klikovka pro 2,7 a 3,0 je každá jiná - cca 2mm na zdvihu.
Celkem již prodal 3 ks a všechny bez problému jezdí.
To jsou všechny informace co jsem z něj dostal.
Pokud od něj někdo koupíte klikovku, tak dejte vědět.
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 29 srp 2019 19:02
od Vladicek
DiscoDrak píše: ↑29 srp 2019 17:07
ŘEŠENÍ????
Třeba to je už známá věc, nevím, ale narazil jsem na toto:
https://auto.bazos.cz/inzerat/106429729 ... 88-a-9.php
Na pokec fajn člověk, tvrdil, že to kupuje v americe normálně u Fordu s tím, že v amáru žádný odlitky (sračky) do svejch aut nedávají, ale jen výkovky co vydrží.
Cena dle kuru plus mínus 47.000 Kč
Klikovka pro 2,7 a 3,0 je každá jiná - cca 2mm na zdvihu.
Celkem již prodal 3 ks a všechny bez problému jezdí.
To jsou všechny informace co jsem z něj dostal.
Pokud od něj někdo koupíte klikovku, tak dejte vědět.
KLIKOVKA VÝKOVEK!!.JPG
Pokud by to chtěl někdo vyzkoušet, mám tady blok motoru 3.0SDV6, na ceně se dohodneme
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 29 srp 2019 19:16
od Lukasino
Patrik tu k té klice psal info už včera. Je to nesmysl
Nehledě na to, že už bylo několikrát řečeno, že dát do starého bloku, který se už zkroutil novou kliku nemá moc smysl...
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 30 srp 2019 07:05
od Kokesek
Smysl to ma. Kdyz se blok upravi a dela to fima ktera tomu rozumi. Urcite to nejde tak ze to franta doma osadi a dela ze je to dobre.
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 30 srp 2019 07:21
od MadTom
A ty víš o někom, kdo blok umí upravit? A nejlépe, kdo to už dělal? Nějak si nedovedu, kromě "převrtání děr pro ložiska", představit, co by se na bloku dalo upravovat. To převrtání si představit umím, ale nějak tam nevidím záruku, že se blok nezkroutí znovu.
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 30 srp 2019 09:24
od Kokesek
Par jich jezdi a funguje to. Ale jak rikas zaruku nedam ja ani nikdo jiny. Jedna se o opravu veci ktera je spatne navrzena a udelas pro to maximum no konstrukcni vadu neodstranis. Utěchou muze byt to ze cim je litina starsi tim je stabilnejsi. Kazdopadne tdv6 je takovej motorsport
Re: Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 30 srp 2019 21:13
od Maxsel
Tady nedaleko od nás je
firma, která motory dělá, ale S/TDV6 stejně po opravě nikdy dlouho nevydržel.
Motor TDV6 a SDV6 statistika fatálních závad
Napsal: 30 srp 2019 22:03
od Kokesek
Nefunguje vam to protoze u vas neni kraj razovity-zelezity. V Ostrave jsou jine podminky
Taky je treba nechat rentgenovat kliku, mit ok vyvazeny menic a vybornou remenici.
