CZECH LAND ROVER FORUM

Tak se musím pochlubit svým dnešním neštěstím. To si takhle utahuju hlavu u 300tdi za použití nových šroubů s označením OEM ( proč bych nedopřál motoru nové šrouby když pořád čtu na fóru že je lepší použít nové) a zjišťuju že jsem zapoměl k hlavě přidělat držák filtru. Opravdu výbornej nápad to takhle vymyslet. Tak jsem opatrně zjistil na jaký moment jsou ty šrouby zhruba utaženy, s tím že je utáhnu pak momenťákem. Vyndám dva šrouby, vsunu pod ně držák filtru, o něco povolím nastavený momenťák a na střídačku opatrně utahuju. No a co se nestalo, šrouby se začaly natahovat až se jeden přetrhnul. Výborný, takže sundat hlavu, vyndat přetržený šroub a objednat nové těsnění za pěkných 4500 bez daně.
A jaké z toho plyne poučení, kvalita dílů OEM je úplně stejná sračka jako ta nejlevnější náhrada, jen prodávaná za větší peníze.

Tak to je v pi... Asi by som sa zabil. Kde si to kupoval?

Kupoval jsem je v Litepu, ale to je jedno, stejně nemám jak dokázat že jsem je nepřetáhnul a i kdybych to dokázal, tak mi stejně těžko zaplatí nové těsnění které stojí s dopravou nesmysl.

myslím těsnění. Máš jiné kvůli konverzi na 2,8 nebo jenom plechové z england za raketu?

Za A, chtěj za něj 75 bez VAT + 66 poštovný

A od koho to je ze by som si tam nieco objednal a máme poštu na pul

Britpart ma velmi zlu povest, nerozumiem preco to este niekto kupuje.. davnejsie som niekde cital nazor, ze od britpartu mechaniku ee ale plasty a nemechanicke komponenty su fajn. Mne sa neosvedcilo. Svetla praskaju po prvom dotiahnuti, roztapaju sa kontakty, plastove listy su kratke pripadne inak rozmerovo nesedia, plasty su celkovo lacne, blednu na slnku a praskaju po necelom roku. Britpartu sa zdaleka vyhybam uz par rokov.
Ako lacne nahrady sa mi celkom osvedcili vyrobky od bearmachu. Stoja podobne, ale su lepsie. Kazdopadne mechanicke komponenty iba renomovane oem alebo gen. Tu je stranka na ktorej si viete prcitat recenzie k roznym vyrobcom jednotlivych suciastok https://www.lrworkshop.com

A inak ten brzdovy piest s ktorym tato tema zacala. Objednal som nedavno rovnako lacny piest od bearmachu, nevyzeral nejako extra dobre, ale po preskumani mam podozrenie, ze ide o original piest s novym tesnenim. Nemam dokaz, ale vyzeralo to tak. Vraj je bezne, ze lacne diely, dokonca aj pritlacne spojkove taniere sa repasuju a predavaju za najnizsie ceny. Stretli ste sa s tym?

Od Shitparts si nemůžu stěžovat na liftová péra a tlumiče za tu cenu dobrý zboží. Tlumiče odjeli nějakých 50t km což je ta tu cenu super výkon.

habakuk píše: ↑07 úno 2019 07:33 Od Shitparts si nemůžu stěžovat na liftová péra a tlumiče za tu cenu dobrý zboží. Tlumiče odjeli nějakých 50t km což je ta tu cenu super výkon.

Fakt?
Já mám péra bearmach vepředu, vzadu měchy v kombinaci se žlutýma tlumičema britpart, zadní mají necelý rok a půl ... cca 15 000 km a přijde mi, že to auto skáče jak koza na každém výmolu, teď v zimě to vrže jak žebřiňák než se to trochu "ohřeje", vepředu to mám necelý rok a tam je to zatím lepší ...
Je teda fakt, že tam mám spaní a psa pokaždé, co jedu, takže stálá zátěž 100 kg v kufru, ale zas na zadních sedačkách nikdo nikdy nejel ...
Nedejbože, když chci sjet z chodníku oběma kolama naráz, to je rána, že mám vždycky pocit, že jsem něco urval ..

No mám na autě +250kg železa a vzadu místo měchů pružiny +150kg v předu jsou myslím pružiny +50kg. Rozhodně mě tam nic nevrzě ani nebouchá. Nemáš K.O. waťák? Druhá věc je, že klidně můžeš mít šmejdy tlumiče.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Oddech motoru - válec, do kterého je nacpaná drátěnka, nebo-li "what could possibly go wrong?"
Originál


Britpart


krom chybějící povrchovky (což mě při té ceně netrápí) bych asi z auta udělal slušného astmatika. Skoro bych nechal udělat zkoušku proudění vzduchu pro srovnání. Připomínám, že když se tenhle oddech ucpe, nefungují pořádně podtlaky a projeví se to všelijakýma neduhama v chodu motoru...

habakuk píše: ↑08 úno 2019 08:55 No mám na autě +250kg železa a vzadu místo měchů pružiny +150kg v předu jsou myslím pružiny +50kg. Rozhodně mě tam nic nevrzě ani nebouchá. Nemáš K.O. waťák? Druhá věc je, že klidně můžeš mít šmejdy tlumiče.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Nevím, waťták měnil Jura nějaký silentblok a pokaždé, co mu to tam stojí, mu říkám ať to všechno kontroluje ...

Jura tam má na dílně testovací stand na waťáky, tak ti tím auto prožene hned 2x pokaždé když jede na zvedák.

Před rokem jsem dal nové lanko plynu, přišlo mi, že je to původní trochu přidřené. Dneska se mi přetrhlo, respektive se uvolnilo zalisování v koncovce. Byla to bohužel ta nejlevnější náhrada, protože jsem si říkal "co můžou na plynovém lanku zkazit" no a můžou.

Nevím kam s tím, tak se zeptám tady. To jako fakt už i Britpart má dvě kvalitativní řady, nebo se mi to jen zdá?

Konkrétně jsem to našel třeba u tohohle, kde je aftermarket
https://www.paddockspares.com/prc8495-w ... embly.html

A potom "G" verze, vedená jako OEM, ale ve výsledku taky od Britpartu (viz i krabička), ale o 50% dražší
https://www.paddockspares.com/wheel-box.html

Lukasino píše: ↑31 črc 2019 21:14 Nevím kam s tím, tak se zeptám tady. To jako fakt už i Britpart má dvě kvalitativní řady, nebo se mi to jen zdá?

Ano, Britpart to tiez len rebranduje/prebaluje

Nový OEM simering kliky td5, vyndaný z krabičky Allmakes. Vyjímečně to není Britpart .
Ta díra tam asi být nemá

To je větrání. Já všude zatím zdárně dávám Corteco.

Hele corteco taky žádná hitparáda.. Říkal jsem si corteco to už je aspoň trochu značka.. 3 měsíce.. Čau

Ja sem namontoval celej ten domecek dozadu na 300tdi victora a teklo hned. Tak znova dolu a dal sem reinze. Vse se delalo s pripravkem original ke guferu. Nebylo otocene ani strihnute ale teklo.


Sent from my iPhone using Tapatalk