CZECH LAND ROVER FORUM

Kokám před chvilkou byl Tom před Kamazem a už je zase za ním,nicméně to má už asi kousek do cíle,na rozdíl od těch třech co nejsou ještě ani v polovině (kamiony)

A sakra,Tom 0 km/h


Super,už zase jedeme,ale předjela nás už i Elisabeth

Tvl, to je závod v té Argentině. Takových peněz to ty kluky stojí a pak budou asi vyhlašovat vítěze podle startovních čísel ne? Já myslel, že mají terénní stroje a je to nejtěžší závod a ono zaprší a už se nejede.

Ještě že ten Tomáš jezdí v té Africe. A i to vypadá, že tam funguje nějaká taková přátelštější atmosféra a dokážou si vypomáhat, přesto, že jsou soupeři. Za to u mě respekt

K

Sláma Karel píše:Tvl, to je závod v té Argentině. Takových peněz to ty kluky stojí a pak budou asi vyhlašovat vítěze podle startovních čísel ne? Já myslel, že mají terénní stroje a je to nejtěžší závod a ono zaprší a už se nejede.

je to kvoli vrtulnikom, nemozu vzlietnut a zabezpecovat zavod.

vyzera to mozno divne, ale z europy sa to hodnoti trochu inak ako ked si na mieste.

Koukám v Africe všechny kamiony stojí,jen Kovacs jede. http://vulcain.iritrack.net/tdcom/eviewer/AER2016/

Václaf píše:Koukám v Africe všechny kamiony stojí,jen Kovacs jede. http://vulcain.iritrack.net/tdcom/eviewer/AER2016/

Tam jsou už v cíli

Aha,teď jsem na to koukal,on je u toho i čas dojezdu?

Kolomý

brudr píše:Kolomý

Aleši,Aleši tak dlouho se Tatrou opovrhuje ,až se Iveco poláme.
http://www.sport.cz/moto/rallye/clanek/ ... l#hp-artcl

Už je to definitivní. I když mám jiné oblíbence, je to škoda..

Aleš Loprais o včerejších technických problémech, díky kterým musel odstoupit ze závodu..
Omlouvám se všem za komunikační výluku způsobenou nocováním ve spojovací etapě ve výšce téměř 4000 metrů nad mořem bez možnosti běžné komunikace..
Včerejší etapa byla poněkud zvláštní. Pravděpodobně předešlé vydatné deště a všudy přítomné bláto se podepsaly na elektronice našeho vozidla. Těsně před startem nám odešel systém dohuštování pneumatik, následně ihned po startu spodní řada rychlostních stupňů a kousek za polovinou erzety pohon 4x4. Nicméně do cíle jsme dodriftovali jen se zádním náhonem ve velmi slušném čase a ja byl štastný, že jsme to s autem, které nebylo ve 100% kondici dotáhli do cíle. Naśledně jsme pokračovali spojovací etapou do maratonského bivaku. V horáchch v tom nejvyšším možném místě se zablokovalo levé přední kolo. Ihned jsme zastavili a závadu rychle analyzovali. Bohužel došlo z prozatím neznámeho důvodu k poškození ložiska náboje předního kola. Tento díl jsme sebou my a ani nikdo z dalších účastníků, kteří u nás zastavili u sebe neměli. Znamenalo to jediné. Zavolat asistenci, která byla v tu chvíli od nás 600 km daleko a čekat na pomoc. Mezitím jsme demontovali náboj kola, postavili v noci stany a čekali na ranní pomoc. Kluky ze servisu jsem navigoval satelitním telefonem a odeslal jim koordináty gps, kde nás mají hledat. Dorazili za tmy nad ránem. Ve výšce 4tis metrů vše funguje jinak. Člověk se rychle unaví a trpí velkými bolestmi hlavy a malátností. Oprava se podařila až v poledne dnešního dne a my se vydali do bivaku s malou nadějí zda stihneme limit startu do další etapy. Bohužel to nevyšlo a brána startu pro nás zůstala uzavřena.
Mrzí mne to moc, ikdyž dobře vím, že tohle přesně je Dakar, krasný, fascinující, neúprosný a také krutý. Po loňském čtvrtém místě na Dakaru a druhém místě v Maroku jsem cítil možnost letos v novém týmu na Dakaru uspět. Chtěl jsem do volného dne přežít s minimální ztrátou na první pětku a následně začít tahat v těžkých etapách, které mi sedí. Nestalo se bohužel. Dívám se dopředu a myslím na další event, který pokoříme.
Děkuji všem fanouškům za milé vzkazy, rodině za toleranci a partnerům za podporu.
Moc si toho vážím a teším se zase s vámi na další dobrodružství.

Když jsem včera koukal na fotky Prokopovy převrácené Hiluxky, říkal jsem si ok, to se dá v bivaku do kupy, a bude jak nová. Až dneska mi došlo že je to vlastně maratonská etapa

Dneska na startu vypadalo auto takhle.

A Kolomý dojel na 2fleku

kolomy to vali! snad teraz kamazy nezapnu sialene tempo...
lopraisa skoda, ale o tom je dakar.

co ma prekvapilo je tempo pezotiek, loeb si ide vlastny zavod a nasser ledva stiha sainza a peterhansela. zapletal sa tiez drzi!

fotka ako lusk:

Včera to pěkně komentovali v televizi: Když je vidět, jak Martin Prokop pózuje pro fotografy na převráceném autě, je jasné, že je v pohodě a je si jistý, že tohle není jeho poslední Dakar...

Tvl Kolomý tam měl nějakej pruser kua

brudr píše:Tvl Kolomý tam měl nějakej pruser kua

Kurva nestraš co se děje????

Zatím naposled figuruje na WP3 na 41. fleku.

z facebooku Buggyra - international racing system:

Potvrzujeme, že Martin Kolomý v 7. etapě ‪#‎Dakar2016‬ havaroval. Stalo se tak při jízdě za Kamazem. V prachu trefil kámen a havaroval. Posádka následně opravovala, aby se mohla vrátit zpět do soutěže, což se podařilo. Nyní je prioritou dojet a v bivaku opravit Fat Boye aby mohli kluci pokračovat.