CZECH LAND ROVER FORUM

ahoj, ake mate skusenosti s aditivami??? myslim zimne aditiva do nafty, pripadne cistiace aditiva na vstreky....

dost je toho popisane na nete, ale predsa len LR je specificke auto....mam td5 a parkujem na zjazdovkach vo vyssich nadmorsky vyskach a starty su niekedy

dost o hubu (td5 10P)....

dik za postrehy.

používal som VIF. avšak minulú zimu po štyroch dňoch pri teplote od -20°C do -15°C som to chcel naliať do nádrže. otočil som plechovku a do dávkovača mi doslova vypadla hmota podobná marmeláde. takže som to už do nádrže nedával. rozdiel v štartovaní som nepostrehol žiadny.

Aditiva VIF,dlouhodobě vyzkoušené na mnoha LR,200/300Tdi,Td5,i na Rover Td4,skvělé.Po delším používání je motor vevnitř krásně čistý,olej se málo špiní,je to znát.Dával jsem to i do benzínu u Volva GDI.
Potvrzeno i nezávislými testy ve Světě motorů atd.
Mají pro naftu letní i zimní verzi,pro benzín celoroční.
Kupuju v Autokelly,ale mají i na benzínkách a v autopotřebách.

K těm aditivům a zimě - oni tam píší, že je potřeba je přidat, než nafta zmrzne/ztuhne, protože jinak se to nerozmíchá a i samotné aditivum ztuhne. Takže ta "marmeláda" je v pořádku.
Protože poslední dobou zima není, tak to neřeším, ale dřív jsem používal VIF a neměl jsem problém.
Jestli TD5 má normální naftu, která není ztuhlá, tak i bez žhavičů mi vždy chytla do -20°C. Větší zima prostě nebyla. Takže pokud hůře chytá, tak tam možná je nějaká chyba. U několika aut jsem to řešil - že vyměnit žhaviče. Nikdy to nepomohlo, vždy byl problém buďto v padající naftě, díky drobnému úniku nafty z motoru, nebo v čerpadle v nádrži (vadné/unavené nebo ucpané). Nevím kde tankuješ, ale v Olomouci jsem objevil pumpu, kde celoročně mají u jednoho stojanu arktickou naftu. Takže je šance natankovat včas, než začne zima.

MadTom píše:K těm aditivům a zimě - oni tam píší, že je potřeba je přidat, než nafta zmrzne/ztuhne, protože jinak se to nerozmíchá a i samotné aditivum ztuhne. Takže ta "marmeláda" je v pořádku.

takže ak by som tú "marmeládu" vyklopil do nádrže a zalial na benzínke naftou tak sa normálne rozpustí a zmieša?

Ne, tu marmeládu chce nejdřív ohřát, jinak se to v nádrži pořádně nerozmíchá a hrozí, že si to kus marmelády nasaje do filtru a ten se ucpe.

Aditiva VIF,přesně jak píše Kryten,ve světě motoru několikrát ruzné testy,vyhrává VIF,osobně si myslím že funguje jak u benzínu tak nafty,
k té marmeládě, se mi stalo to samé v mínus 15ti,nechápal jsem co to má znamenat,ale pak jsem si přečetl datum a plechovka byla přes 2 roky stará,koupil jsem novou a ta při stejné teplotě krásně tekutá,
Snažím se ted vždy dopotřebovat zimní v tom roce a na zimu kupuji novou......

Zdar Miro, od naší poslední debaty tam ten VIF leju, tak jsem zvědavej, až příští týden po technické budu dávat pryč EGR, jestli to bude čistý...
Ale spíš čekám že ne, je to přece jen krátká doba a tankoval jsem s VIFem zatím 3x...

Tome, která benzinka to je?

Zimni9 aditivum samotne zvysuje filtrovatelnost nafty az pokud se smisi,,,,Samotne ztuhne rychleji nez nafta.

A jinak ja vam stejne nevim když se to davkuje 20ml na 20000ml nafty. tak si rikam ze i kdybys tam nachc..... tak to bude mit podobnou ucinost

Já používám aditiva od Techronu. Doporučuje se jednou za 5000 Km nalít do nádrže a že kompletně vše vyčístí. Hodně servisů používá i na čištění rozebraných motorů. Snižuje i kouřivost, snižuje spotřebu.

Tady toho je víc: http://www.kuptechron.cz/index.cfm/_api ... 932E3E8C77


A jinak používám Castrol TDA a zatím taky spokojenost. Poznal jsem velký rozdíl že když nedávám tak mi příjde že nafta smrdí a s tím je to výrazně znát že nesmrdí a nekouří. A zároveň na Octávce a Passatoj jsem zaznamenal nižší spotřebu.

fojtas píše:Zdar Miro, od naší poslední debaty tam ten VIF leju, tak jsem zvědavej, až příští týden po technické budu dávat pryč EGR, jestli to bude čistý...
Ale spíš čekám že ne, je to přece jen krátká doba a tankoval jsem s VIFem zatím 3x...

Ahoj,egr to určitě nevyčistí buď v klidu,tam je nános v sání od zapečených splodin z výfuku,ale mělo by to pomoci filtrovatelnosti nafty,trochu naředit biosračky(pardon),trochu čistit vstřiky,pomoct čerpadlu,bla bla

Mira 101 píše:

fojtas píše:Zdar Miro, od naší poslední debaty tam ten VIF leju, tak jsem zvědavej, až příští týden po technické budu dávat pryč EGR, jestli to bude čistý...
Ale spíš čekám že ne, je to přece jen krátká doba a tankoval jsem s VIFem zatím 3x...

Ahoj,egr to určitě nevyčistí buď v klidu,tam je nános v sání od zapečených splodin z výfuku,ale mělo by to pomoci filtrovatelnosti nafty,trochu naředit biosračky(pardon),trochu čistit vstřiky,pomoct čerpadlu,bla bla

Napsal jsem to blbě. Nemyslel jsem EGR, že by byl čistej, ale budu měnit i vstřiky teď, tak jsem zvědavej, jak budou vypadat

OK, ,já mám fakt pocit že se mi všechny ty auta rozjezdily,...od MB 123,124,po D1 která nejela 95 a nevyjela kopeček, a teď ve 130ti si chrochtá 3tis otáček,bere od spodu,startuje a vyjede všechno,pravda dělal jsem na ní všechno potřebné ,ale ....... ....at dělá každý jak umí,někdo dá autu co je třeba a funguje,někdo bude vymýšlet nesmysly od jiných turb,motoru,převodovek...........

defa zatím nemám tak dlouho, abych podle mě mohl objektivně posoudit, ale liju tam VIF v zimě, v létě (zimní/letní). land jirka říkal, že to sice není nic zázračného, ale že tím autu rozhodně neuškodím, spíš naopak. tak proč to tam nedat, že? zas tolik to nestojí. a v létě na expedicích tam člověk kolikrát tankuje bůhvíco, takže si říkám, že tím VIFem to třeba aspoň trochu vylepším

Arktickou naftu jsem našel na pumpě u Globusu - na výjezdu z Olomouce směrem na Mohelnici, těsně před kruhovým objezdem.

shery píše:používal som VIF. avšak minulú zimu po štyroch dňoch pri teplote od -20°C do -15°C som to chcel naliať do nádrže. otočil som plechovku a do dávkovača mi doslova vypadla hmota podobná marmeláde. takže som to už do nádrže nedával. rozdiel v štartovaní som nepostrehol žiadny.

Tiez som teraz nalial do nadrze tuto znacku...inak pise na obale ze udrziavat pri teplote plus 5 st. Inak fubguje az ked je v nafte...

Najlepsie v testoch vychadza Deplhi na ciste motora a vstrekov.....
Ako zimne aditivum zas VIF ktore prave skusam....
Vcera som pri -2,5 st nenastartoval vobec(auto stalo cca 5dni) dnes rano po doliati VIF a natankovani plnej zimnej nafty nastartovalo viac menej v pohode...podotykam ze mam funglac starter, cerpadlo menene v lete a zhavice pred tyzdnom.....tak si myslim ze to bude naftou....lebo toci pekne ale naskoci az po dlhej chvili alebo vobec....poyom ho spustim dole zjazdovkou a startujem na 3ke....