Defender s ABS - prestal brzdiť.

[matus368]

Na aute som mal dlhodoby problem nefunkčnosti ABS + TC -kontrolky svietili ignoroval som to. S prichodom zimy som občas zacitil ze pedal zabera neskoršie. Časom pri ranných rozbehoch v mraze sa svojvolne zablokovalo lave zadne koleso (do šmyku) a uvolnilo sa ubranim plynu a naslednym spomalenim (20 x odsledovane a ziadna vonkajšia mechanicka zavada nezistená). Zavada sa začala opakovať priliš často tak som odpojil 2 konektory na riadiacej jednotke abs brzd. Kontrolka ABS zhasla a koleso uz neblokovalo. Subežne s gradovanim poruchy blokovania kolesa sa však vytratil tlak z pedalu brzdy a momentalne autu uplne nebrzdi predok len tesne pred koncom chodu pedala brzdi zadok. Na druhe zosliapnutie padala to asi 20 sekund drzi tlak a vie brzdit aj predkom ale citelne taha doprava. Kvapalinu netratím zavzdušnený nie som. Vie niekto poradiť čo s tým prípadne či sa dá abs system vymenit za klasicky? (ABS v tomto aute je pre mna nepotreba zalezitost namiesto behania po kablikoch a diagnostikach by som silno uprednostnil druhu moznost)
Ďakujem za rady.

[DanoDEF]

... samozrejme, ze sa da prerobit staci si to nastudovat dokupit nejake trubky.
Z nefunkcnym resp funkcnym ABS (vytiahnute cidlo) jazdim asi pol roka a nie prvykrat uplne v pohode. Ak si odpojil riadiacu jednotku a auto ti nebrzdi tak mas hydraulicky problem v ABS modulatore. Odkial si si isty, ze zavzdusneny nie si? Odvzdusnoval si brzdy cez diagnostiku ?

[MadTom]

Ad. odstraňování ABS - opatrně s tím, aby to náhodou nechybělo někdy při STK. Už tady takové případy byly. A druhá věc - nejsem si jistý, jestli je hlavní válec nebo posilovač s a bez ABS stejný, aby to nebylo víc práce, než jenom nové trubky a odstranění ABS modulátoru.
To co napsal Dano je správná otázka - platí to u všech aut s ABS.

[DanoDEF]

Rozdiely tam samozrejme su aj v brzdovych valcoch preto pisem, ze si to treba nastudovat ale v principe to prerobit ide coho zas zastancom nie som.

[matus368]

Dano musim priznať s tym ovzdušnením si ma zneistil. Pred polrokom som menil trubku a ovzdusnil som to len klasickym sposobom pedal - ovzdusnovak. Jestvuje teda určitý predpoklad ze bublinka sa mohla zatulať... Oslovil som 2 ludi aby sa na to ovzdusnenie pozreli cez diagnostiku avsak dopredu som bol upozrneny ze ABS defik si vyzdauje osobitny pristup a tak sa aj stalo s ich diagnostikami to nechecelo komunikovať ...
Mate diagnostiky špecifikovane pre LR? dakujem

[MadTom]

Osobitný způsob - přeloženo - jejich diagnostika je spíše jenom čtečka chyb, než pořádná diagnostika, a neumí hýbat výstupy, třeba tím ABS.
Funguje to tak, že při odvzdušňování kostky (modulátoru) se přes diagnostiku zapne pumpa v kostce a cvičí se ventily tak, aby se vytlačil vzduch. Tenhle princip je stejnej u většiny aut s ABS.

[DanoDEF]

... no musis hladat niekoho kto ma diagnostiku na Land Rover pripadne by mohla pomoct diagnostika na WABCO ABS ale to je asi mensia sanca ako Land Rover a este aby s tym aj vedel robit. Nespominam si nie si niekde z Oravy ?

[matus368]

Ano byvam na orave okolie Námestova. Zajtra mam čas tak kontaktujem po okolí viacej ľudí dufam ze sa k niekomu dopracujem.. Pripadne Dano nepoznaš tu v Žilinskom kraji niekoho kto sa rad "povrta" v defikoch ?
Dakujem za podnety

[DanoDEF]

... no poznam cloveka co ma diagnostiku na LR z Oravskej Lesnej.

[matus368]

takze troska mi to trvalo ale podarilo sa
vsetko co malo do cinenia s ABS som vyhodil a nahradil obycajnym brzdovym systemom (posilovaci valec, trubky, hlavny vylec, regulator tlaku)
brzdí to skvele a pohlad na tu jednoduchosť je tiež skvelý
dufam ze ma ten optimizums neopustí

[MadTom]

Poslal jsem ti SZ.

[strelec7]

čau, tak někde jsem čet že je důležitý odpojit baterii aby elektronika byla bez šťávy když se odvzdušňují ABS, a plnit to přetlakem oleje a pak odvzdušňovat a není prý problém, diagnostika není vůbec třeba. ani šlapat pedálem postaru. tlak kapaliny (asi 0,1MPa) to vše prošťouchne ven až přes brzdiče. všude je spousta těsných místeček a proud kapaliny ty bublinky spolehlivě vyplaví, gravitace negravitace:)

u kombíka jsem provádel a žádnej problém.

[MadTom]

K tomu odvzdušňování - on je problém s odvzdušněním všech dutin v kostce (modulátoru) - to se jenom vytlačit nedá, minimálně se musí otevřít ventily. Druhá věc je, odvzdušnit to z trubek a dál. Tam může pomoci samotnej modulátor, protože jeho součástí je pumpa a ta se dá diagnostikou donutit, aby tlačila kapalinu do brzd.

[strelec7]

joo tak to bude asi tedy tím, že sem neřešil celej prázdnej sistem jen trubky:) až za tou kostkou s ventily ABS