300tdi a ECU?

[spiti]

Ahoj, jako nováček jsem narazil na věc které mě zarazila. Sundal jsem cubby box, protože jsem ho chtěl opravit, a pod ním jsem našel krabičku s nápisem EGR electronic control unit, což mě dost překvapilo, protože jsem si myslel že motor 300tdi nic takového nemá a nepotřebuje. Je to normální,nebo to je nějaký kutilský řešení?

[low]

je to normalni
ten egr ventil se da vyradit a je to prijemnejsi (pokud zrovna nemusis na emise) hledej zde na foru jsou navody jak na to

[spiti]

Diky moc. Jsem rád že to tam patří, už jsem se bál že tam předchozí majitel něco nabastlil.

[OME]

je to normalni
ten egr ventil se da vyradit a je to prijemnejsi (pokud zrovna nemusis na emise) hledej zde na foru jsou navody jak na to

Tak,Tak,je to třeba vyhodit i s ventilem na sacím potrubí.Většinou to stejně dávno nefunguje a zbytečně jdou saze do sacího potrubí.Saze patří do výfuku.

[spiti]

Hloupá otázka: EGR ventil je recirkulace výfukových zplodin?

[OME]

ANO.

[OC]

Hloupá otázka: EGR ventil je recirkulace výfukových zplodin?

Exhaust Gas Recirculation

[Rover]

Admin prodává sadu na zaslepení EGR, doporučuju... tedy ne že bych mu chtěl dělat reklamu ale spokojenost.

[Jenda]

Vcera rano jsem ho pred vyjizdkou vymenil.Delal jsem to na ulici v zime a i s vyndanim komplet ventilu s podtlakem a chladicem to trvalo bez spesl naradi do hodky.Pak jsem na test vyrazil na jezdenicko v brdech.Vysledek je ze uz nemam pocit ze je neustale pricpanej filtr a motor tak nejak lip dejcha.Zvetseni vykonu tam asi nejaky bude a to diky tomu ze uz nepalim vyfukove splodiny ale vzduch,potazmo vic kysliku.Co na to na emisich,tak to se jeste uvidi ale nijak to ani pri radeni v zatezi necoudilo.Snad mi to hnuti DUHA odpusti .
Honza

[OME]

Proboha proč jsi vyndával chladič?

[Rover]

Taky mně to napadlo..., že by předělávka na vzduchem chlazený motor nebo snad mezichladič od turba...??? Jendo přiznej se, co jsi to tam spáchal...?

[karel]

Určitě myslel mezichladič

[Jenda]

...nene,zadnej chladic a ani mezichladic.Ta vracecka ze zbernyho potrubi nez dojde k onomu ERG ventilu s podtlakem je chlazena vodou.Ma to svuj mini chladic kterej je normalne napojenej do chladiciho obehu.Bylo to divny to tam nechavat s otevrenym vyvodem na kterej nebyla ucpavka ze jsem ho radeji vyndal a vodu propojil.Az bude cas dam fotku.Je to jen na dvou matkach na cele hlavy.Podtlaky jsem prozatim zaslepil izolaci.
Nechtel jsem tam nechavat neco s otevrenym koncem co mozna budu potrebovat az pujdu na emise.Prace s naradim tak do 45min.
Takhle to je,ani jsem necekal ze to tam bude,proste se horke splodiny znovu ochlazuji nez se vrati do sani.Tak si to nejak predstavuju.Co?
Honza

[OME]

To by mě vskutku zajímalo.Prosím o fotky.Já jsem rozhodně žádnou vodu do tohoto systemu zavedenou neměl.Mluvím o Def.110 300tdi.Bylo třeba pouze zaslepit díru ve výfukovém potrubí a potrubí s ventilem nahradit hadicí od mezichladiče stl.vzuchu k motoru.Na hadičky podtlaku se můžeš vybodnout,nemaj co ovládat.

[Jenda]

Tak to prrr ,mam Td5ku,rok 2003.Podtlaky jsou tam dva ktere ridi klapku
ERG ventilu a jsou rizeny elektronicky.Ten chladic 10x30(cm)nafotim a to vcetne ventilu ale delam od rana do vecera a neni uz sila to nekde na ulici fotit .Ale dodam.Mam spis po tech brdech jiny problemi a ty ted resim akutne.
Honza

[OME]

Jendo,ten motor,o které je tu od začátku řeč,má 4 válce.Zkus spočítat válce u svého auta a zjistíš,že píšeš o něčem jiném než ostatní.Fotky už nejsou třeba.

[Návštěvník]

...to ja vim a taky jsem psal ze je to Td5 ale rec byla hlavne EGR jako takovem.Ucinek po vyndani se dostavuje stejny u jakehokoliv typu motoru,nehlede na pocet valcu
Takze se omlouvam jestli jsem debatu stocil nekam jinam.
Honza

[Jenda]

...ja

[MOPADŽI]

EGR zaslepen, provedl mě admin v servisu v N.P. a výsledek se dostavil hned tak po 100km Motor se ochotněji vytáčí a lépe reaguje na plynový pedál Takže vřele doporučuji Adminovi patří dík