vibrace, zřejmě od přední nápravy

[alberth]

zdravím, prosím o radu...

def td5, v rychlosti od cca 75km/h - do 85km/h se rozvibruje - dělá to na 4ku ( cca 2.700 ot/min ), 5tku ( cca od 2.200 ot/min ). Pod a nad uvedeným rozmezím je to OK.

Po odpojení předního kardanu jede auto bez vibrací ve výše uvedených podmínkách

* kola vyvážená
* silentbloky na podvozku po výměně ( 2 týdny zpět)
* přední kardan vyvážený ( akt.jezdím na půjčeném zánovním s dvojitým kloubem ) bez změny původní-půjčený
* revize rozvodovky ( vč.převodovky ) ( 2 týdny zpět )
* unašeč na předním diferenciálu bez vůle, gufero neteče

Je možné aby příčinou byly poloosy/klouby na přední nápravě ?

Děkuji Albert

[Hubert]

Co výstupní ložisko přídavky? Stačí na něm malá vůle a je to hned.

[alberth]

Rozvodovka je po repasi před cca 1tkm, včetně výměny ložisek na výstupech. V CT se budou měnit poloosy/klouby. Dělá to jen v zátěži. Pokud uberu plyn, vyřadím tak to přestane. Pod plynem z kopce to není tak výrazné rovněž.

[Hubert]

Rozvodovka je po repasi před cca 1tkm, včetně výměny ložisek na výstupech. V CT se budou měnit poloosy/klouby. Dělá to jen v zátěži. Pokud uberu plyn, vyřadím tak to přestane. Pod plynem z kopce to není tak výrazné rovněž.

A před repasí to také dělalo nebo až po repasi?

[alberth]

Před repasí to bylo ještě horší. Po revizi rozvodovky se to zlepšilo, ale nevyřešilo.

[RišoKE]

...tipujem predný kardan, konkrétne nesedia uhly unášačov na rozvodovke a diffe...
dával si nejaký lift?
kardany majú byť podľa toho, či je dvoj alebo trojkríž približne v uhloch ako na obrázkoch...

cv_angle.gif

(7 KiB) Zatím ještě nestaženo

2joint_angle.gif

(7.96 KiB) Zatím ještě nestaženo

..ale aj vybitý kardan v teleskope (výsuvnej časti) sa správa podobne, len to by asi neprestalo po dosiahnutí vyššej rýchlosti..

[alberth]

Auto ma sériový podvozek. Originální kardan je překontrolován / Elliot a navíc převážen. Změna žádná. Akt.na autě kardan půjčený s dvojitým kloubem na jedné straně. Také bez změny.

[DanoDEF]

... rozvibruje znamena co ? citis na podlahe vibraciu alebo ti trasie volantom ?

[gibson]

silentbloky ramien alebo panhardu
popripade nema unasac diferaku (hruska) uz volu dopredu-dozadu?

[Hanys_a_Kaca]

zkontroloval bych panhardku nahore a pripadne i uchyceni prevodky rizeni k chassis (ale tam by asi nebyl takovy rozdil v tahu netahu).
A ložiska svislejch čepů, jestli se tomu tak říká, to co je v koulích na konci nápravy - tam je dost rozdíl v tahu-netahu.

[alberth]

... rozvibruje znamena co ? citis na podlahe vibraciu alebo ti trasie volantom ?

vibrace jdou nejdříve do volantu, následně se to přenese do celé přední části auta
revize rozvodovky, převodovky, výměna spojky, výměna silentbloků na podvozku ValMez/Pešl

na panhardce silentbloky měněné nebyly pravda ( pouze na všech ramenech )

[DanoDEF]

...vibrace jdou nejdříve do volantu, následně se to přenese do celé přední části auta

... do volantu trasie do stran alebo trasie volantom hore dole ?

[MadTom]

Pokud některé silentbloky nebyly měněné, tak zkontrolovat cíleně. A zkontrolovat i ty ostatní.

[alberth]

silentbloky neměněné zůstaly jen na panhardce, všechny ostatní jsou nové.
mimochodem, moc to nestálo a je z toho nové auto ( podvozkově )

volant se rozvibruje v horní části, kde jej nedrží ramena, víc to popsat neumím
platí pravidlo pouze v tahu a se zapojeným předním kardanem

zatím jsem řešil rozvodovku, přední kardan v první fázi
bohužel přes veškerou snahu bez výsledku

zítra projdeme přední nápravu komplet

[DanoDEF]

volant se rozvibruje v horní části, kde jej nedrží ramena, víc to popsat neumím

... to staci viem presne co popisujes. Mas na aute rozsirovacie podlozky ?

[alberth]

včera ..

po odpojení zadního kardanu auto opět v podstatě bez vibraci.

vzhledem k tomu, že bez jednoho z kardanů jelo auto bez vibrací, vyměnila se rozvodovka ( starší s D2 )
vibrace se zúžili do užšího spektra 75-80km, mezi 80-90km bez vibrací ( na 4ku i 5tku )

následně se vyměnila poloosa s kloubem na pravé straně přední nápravy ( zejména pro stav drážek na hřídeli kloubu ) a dal se nový unašeč, na levé straně pouze nový unašeč ( času málo )

přední náprava se doplnila o závaží ( některá starší auta jej měla, asi 300tdi )

stávající stav je že vyjma spektra cca 74-76km (minimální vibrace ) je auto bez vibrací s bonusem o 500 ot/min na každé rychlosti, což vzhledem k stylu používání auta jsem přijal s nadšením ( 100 km/hod má 2300ot/min místo 2700ot/min)

* originální rozvodovka má zřejmě větší vůle na vnitřní straně výstupních hřídelí a při zapojení obou kardanů docházelo k vibracím v rychlosti 80-90km
* zda více pomohla k dalšímu zúžení spektra vibrací montáž zaváží, či výměna poloosy s kloubem + unašeč, nepovím

až bude čas, ještě chci vyměnit levou poloosu s kloubem, vyměnit tlumič řízení, případně tlumiče náprav a převážení zadního kardanu

má to přece jen 200 tkm, a už tak je to na defíka luxus
( původní stav byl... to dělá každý defík... můj díky klukům z ValMezu ne )

[Hanys_a_Kaca]

Tak ti přeju at ti to vydrží aspoň do léta

[DanoDEF]

má to přece jen 200 tkm, a už tak je to na defíka luxus

... ved mas nove auto a tolko vymenenych veci. Co budes tobit ked sa dostanes na 300, 400 a viac tisic km.

[alberth]

zanedbaná údržba. stačilo měnit díly tak jak bylo třeba.

[lopik]

přední náprava se doplnila o závaží ( některá starší auta jej měla, asi 300tdi )

to závažie ma zaujíma... čo to je? kde to je? máte niekto obrázok?