CZECH LAND ROVER FORUM

gibson píše: ↑24 zář 2018 16:49 otazka na skusenejsich:

bfg km2 255/85R16 sa vyrabaju v dvoch oznaceniach
119/116Q a 123/120Q

mam som sadu 123/120Q
jedna sa mi o to ze som jednu gumu rozrezal a pri objednavani novej som si nevsimol ze je to ta druha cize 119/116Q

otazka zneje v com je rozdiel?
je po pripade na disco tato guma nevhodna??
dik

... nic neries pouzivaj na vahu tvojho auta mozes pouzivat oboje. Ja mam tak dve sady AT pneu.

DanoDEF píše: ↑24 zář 2018 20:21

gibson píše: ↑24 zář 2018 16:49 otazka na skusenejsich:

bfg km2 255/85R16 sa vyrabaju v dvoch oznaceniach
119/116Q a 123/120Q

mam som sadu 123/120Q
jedna sa mi o to ze som jednu gumu rozrezal a pri objednavani novej som si nevsimol ze je to ta druha cize 119/116Q

otazka zneje v com je rozdiel?
je po pripade na disco tato guma nevhodna??
dik

... nic neries pouzivaj na vahu tvojho auta mozes pouzivat oboje. Ja mam tak dve sady AT pneu.

velka vdaka za info

Ahoj, mám prosbu, vybral jsem si kola Borbet LD 8x16 et5 a pneu 285/75 r16, zatím nechci zvedat podvozek a potřebuji poradit, zda budou potřeba nějaké úpravy nebo tam budou kola v pohodě sedět.
Defender 110
Děkuji za odpovědi, Tomáš

TomH235 píše: ↑23 říj 2018 14:53 Ahoj, mám prosbu, vybral jsem si kola Borbet LD 8x16 et5 a pneu 285/75 r16, zatím nechci zvedat podvozek a potřebuji poradit, zda budou potřeba nějaké úpravy nebo tam budou kola v pohodě sedět.
Defender 110
Děkuji za odpovědi, Tomáš

... ano potrebujes upravit prave ten podvozok.

DanoDEF píše: ↑23 říj 2018 15:56

TomH235 píše: ↑23 říj 2018 14:53 Ahoj, mám prosbu, vybral jsem si kola Borbet LD 8x16 et5 a pneu 285/75 r16, zatím nechci zvedat podvozek a potřebuji poradit, zda budou potřeba nějaké úpravy nebo tam budou kola v pohodě sedět.
Defender 110
Děkuji za odpovědi, Tomáš

... ano potrebujes upravit prave ten podvozok.

Takže origo podvozek je nepoužitelnej?

ano na origo podvozek tyhle kola nedas

byt tebou, tak tam dám 235/85 R16, to je podle mě po všech stránkách nejlepší volba. teda ne po všech – cool faktor je, pravda, nízký. ale z hlediska průjezdnosti a toho, co je pro auto nejlepší je to asi ideál. už se tady o tom někde psalo. jinak já mám pocit, že na začátku jsem tam měl taky standardní podvozek a měl jsem tam 265/75 R16 na nějakých discích co trčely víc ven a bylo to cajk, fungovalo to. ale osobně bych už do tohoto rozměru nešel. jsou to sice větší papuče, čili větší cool faktor, ale reálně jsou o dost nižší než ty 235/85, což taky znamená nižší průjezdnost. záleží dost na tom, co vlastně od auta chceš. jestli jen jezdit po městě a machřit, tak určitě co nejširší papuče a šeci z teho budů sesraní až za ušima jestli ti jde ale o ježdění v terénu a životnost (auta, podvozku, spojky, ...), tak je to cesta do pekel. můj názor, nikomu to nevnucuju

265/75R16 rozhodne nejsou o dost nizsi nez 235/85R16. V ramci toleranci (vyrobce, dezen, vyska vzorku) jsou uplne stejne vysoke. Loni jsem najel asi 1000km se trema gumama 265/75R16 a jednou 235/85R16 a jsem si jist, ze se lisily sirkou, ale ne vyskou.

235/85/R16 a 265/75/R16 jsou na Defa standardní kola, takže ty by se tam měly normálně vejít. Maximálně bude potřeba správně nastavit dorazy řízení na přední nápravě, aby kola nedřela v rejdu o ramena.
Auto na větších kolech vypadá lépe, ale že by o hodně lépe jezdilo, tak to zase tak moc ne.

Jak píše Pojir +/- stejný pryže. Cool faktor neřeš páč je každýmu u prdele zda tam máš gumy 32” nebo 33” nikoho to nezajímá. Nějaký kádrování 235/85 je nejlepší a 285/75 je jen pro pozéry je dost směšný. Odpověď jsi dostal na kola co jsi vybral potřebuješ lift.


Sent from my iPhone using Tapatalk

habakuk píše: ↑23 říj 2018 21:40 Jak píše Pojir +/- stejný pryže. Cool faktor neřeš páč je každýmu u prdele zda tam máš gumy 32” nebo 33” nikoho to nezajímá. Nějaký kádrování 235/85 je nejlepší a 285/75 je jen pro pozéry je dost směšný. Odpověď jsi dostal na kola co jsi vybral potřebuješ lift.


Sent from my iPhone using Tapatalk

nemyslel jsem to jako nějaké kádrování a vzásadě s tebou souhlasím, páč mně je taky u prdele kdo tam co vozí psal jsem, že pro to auto je z hlediska ježdění a servisu a životnosti určitě lepší volba 235/85 než ty papuče. a taky je dost brutální rozdíl v tom, jak to auto jede třeba i po silnici se standardníma gumama oproti nějakým velkým. netvrdím, že kdo má velké gumy je nutně machírek, jen si myslím že z 90 % jsou takové gumy na autě z funkčního hlediska zbytečné. jezdil jsem 7.50, 265/75, 235/85 a teď tam mám 255/85 a větší bych tam bez úprav (HD podvozek, zvednuté, převody, spojka, chip, …) já nedával. pro mě z toho zatím nejlépe vyšly ty 235/85. nechtěl jsem se nikoho kdo vozí velká kola dotknout tomáš má defa asi chvilku (já vlastně ale taky), tak jsem mu svým doporučením stand. rozměru chtěl především ušetřit spoustu starostí a financí navíc, které s sebou ponese volba rozměru 285/75...

Adam P. píše: ↑23 říj 2018 23:11...tak jsem mu svým doporučením stand. rozměru chtěl především ušetřit spoustu starostí a financí navíc, které s sebou ponese volba rozměru 285/75...

...aaale no. Ja som zas 235/85 jazdil v zime a uz ich nechcem ani v zime (ale nevylucujem, ze na stare kolena sa na nich vratim ). Rozhodne mi viac vyhovuju jazdne vlastnosti na 285/75. Moj Defik od novoty jazdi na 285 a to uz tych kilometrov ubehlo. Nejak zvlast neevidujem zvysene naklady pri tychto pneu ak teda neberem rozdiel ceny pneu.
Samozrejme kazdy je strojcom svojho Defika.

jak říkaš, dano, každý si to mazlí po svém a tak je to dobře ale tvoje zkušenost je pro mě zajímavá. mně se fakt asi nejlíp jezdilo na 235/85. ty 255/85 co mám teď jsou taky fajn, hlavně od novoty BFG MT, takže berou úplně super, ale tak nějak pocitově se mně zdá, že s něma má auto trochu víc práce, musí se s něma víc popasovat. nevím. přišlo mně, že s těma 235/85 jelo auto ve všech situacích tak nějak lehčeji, take it easy. v terénu jsem u těch 255/85 oproti menším/užším zatím nenašel zásadní výhodu, když teda pominu to, že jsou o dost vyšší. proto jsem je vlastně bral. ale to jsem zatím tak nějak naplno nevyužil, třeba časem taky jsem nečekal, že rozdíl v jízdní dynamice bude tak citelný. teď mám pocit, že s menšíma auto lítalo, zato nyní jak když chceš zrychlovat s parním válcem a to to mám chipnuté a i land-jirka je vždycky překvapený, jak to jede. dík za názor, pro mě rozhodně poučné

Mně se na mém třístovkovém defíkovi nejlíp jezdí s 235/85 R16, popřípadě na silnici 265/75 R16
Jak říká Adam auto jede tak nějak zlehka, kvalty na sebe krásně navazují a nemusím motor vytáčet.

No a mne viac sedi dynamika na 285 lepsie mi sedia otacky resp zvuk... cisla na tachometry velmi nesledujem jazdim podla zvuku. Na 235 rychlo nakvaltujes a uz nie je kam pokracovat aj ked by to este islo. Pri 285 je motor v najväcsom krutiacom momente v rozsahu 80-100km/h. Samozrejme mam koniky navyse. Paradoxne na 285 jazdim hospodarnejsie (mozno je to tym, ze 235 som jazdil v zime a 285 po zbytok sezony). Dokazem pri pomerne sviznej jazde jazdit v rozsahu 10,5-11,5lit/100km pri mojej vahe 2600-2800kg.

Děkuji za rady,
Podvozek objednaný.
Chci se zeptat zda máte někdo zkušenosti s pneu Toyo Open Country M/T ?
Děkuji
Tomáš

Nikdo nic..?

Zdar. Mam td5 lift +4 a momentálne bfg mt s rozmerom 255 85 16 na diskoch sawtooth 7 x16. Chcem na do obuť terénne zimaky discoverer alebo weathermaster pripadne iné podľa doporučenia. Neviem nájsť podobný rozmer preto dám na skúsenejších co sa hodí na takýto lift. Viem ze bfg ma at co sa tvári trochu ako zimné ale tomu moc neverím. Ú nás sa jazdí po dosť veľkých kopeckoch tak hľadám lepšiu stabilitu na ľade.