CZECH LAND ROVER FORUM

MFENCE píše: ↑24 říj 2019 14:51 Je vubec povoleno zde inzerovat zbrane?

Myslim resp. dufam ze toto forum a tento typ komunity s tym nema problem.

V tej krabici je asi trpaslik Tesla, by som si tipol (baterky).

Elektricky defender na predaj

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 278475266/

Mančíny píše: ↑22 říj 2019 21:15 tak super prijedte vsichni rad se seznámím

Tak pre niektorych je off-road vzacnost a musime ho hladat

No citam si o tom motore na internete a vyzera to tak ze tiez ma svoje problemy.
Plus asi biedna servisovatelnost u nas.
Tj asi skor nie.
(Uvidim ci sem nenapise Kokesek alebo niekto iny znaly...)

jbizik píše: ↑22 říj 2019 19:26 Takze ho tu ani neuvidi a nezozenie.....

Napriklad: https://auto.bazos.sk/inzerat/102595293 ... PG-40l.php

Ako je na tom D3 benzinovy motor 4.0 V6 co sa tyka poruchovosti, systematickych problemov (aka kluka v TDV6) a servisovatelnosti v nasich koncinach?
A ako funguje v kombinacii s plynom?

Vopred vdaka...

Na V6 4.0 pre zmenu pozeram ja, keby sa nahodou predala moja TDV6...

Rennie píše: ↑17 říj 2019 07:51

patrik píše:
Už som si tym prešiel

To je volba každého z nás svobodná. Já bych z LR3 do 2 nešel [emoji41]

Njn, z benzinovej D3 ani ja.
Ale my co sme boli neznali v case nakupu to mame ine

Vola mi svokor, doviezli mu drevo odtial odkial mam (resp mal som) objednane aj ja...
Zjavne pouzivaju zahoracke miery... esteze bral prvy...

Deklarovane mnozstvo na palete: 0,8m
Realne: 2 rady dreva (zvysok vzduch) 0,66 x dlzka 1,2 x vyska 0,7 => nech to pocitam akokolvek 0,56m...

Ach jaj...

Ak sa niekomu chce, tu si o tom moze precitat
https://www.researchgate.net/publicatio ... esel_Fuels

eliott píše: ↑04 říj 2019 08:25 ''Když já myslel, že když se k tomu budu chovat slušně.... bla, bla, bla...''

To je rada ktoru dostavame aj tu na fore

Hanys_a_Kaca píše: ↑27 zář 2019 08:27 a manuál...

To je vyhoda?
Lebo mam tiez manual a vobec mi to pri predaji nepomaha...

To cidlo sa da jednoducho odpojit doma.
Staci odpojit konektor a prepojit to kuskom dratiku.

Ja si vydavky zapisujem.
D3 ktora je nakladmi RRS asi hodne podobna ma za 3 roky stala na udrzbe € 6 447.
V tom je vsetko co sa akokolvek tyka udrzby.
Este si z toho mozes odpocitat EUR 505 co boli ATR pneus, tj nie uplne servis.
Servisovane na SK a v AT, tj trochu drahsie nez v Cechach.

No a kdyz si to po sobe prectu, tak si vlastne uvedomim, ze magori jsme my, co ty auta mame radi a ne LR, kterej to dela pro zisk.

Nuz je co zlepsovat. Uz som hodne nacaty ze sa chcem vratit domov ale kazdy takyto pribeh ma trochu pribrzdi. Pre porovnanie (ciel toho "zlepsovania") v Rakusku pri kupe/predaji auta len clovek zajde s papiermi na prihlasovacie miesto (je takych plno, su pri pobockach poistovni) a za 30 mi...

bronto píše: ↑19 zář 2019 22:37 no ja by som chcel cely vzduch vyhodit prec kedze je to celkom kazove a nahradit to pruzinami

Vzduch je to co mi z D3 najviac chyba na inych autach
Nevyhadzoval by som ho.

jbizik píše: ↑17 zář 2019 12:23 Bude to novy obytnak 4x4 za vela penazi

Aky ak to nie je tajne?

Skarede.
Takychto veci sa bojim ked spime v obytnaku (kde je ta nastavba tenucka a slabucka).
Manzelka pinda ked hladam miesto ktore nie je pod velkym stromom, resp. ked sa neda tak obzeram stav stromov nad nami...