CZECH LAND ROVER FORUM

My tu dnes také byli na střídačku s majitelem.

Aktuálně...

Ještě bacha aby ti nezačal kvíct...

Dost často projedou ty auta díky výkonům současných motorů mnohem víc. Řeší se u nich tak jen spolelivost a odolnost resp. cena náhradních dílů. A i tam prohrávají jen díky tomu, že na staré popelnice se používají díly použité nebo levnější shitparts. Doba je prostě jinde a stará auta už jsou spíše ...

Loketni opěrka z řidičovy sedačky?

stiinek píše: ↑

stř bře 04, 2020 17:47

Včera tam bylo 185... Tak asi bazarista nepřijel, nebo za 140 nevzal

Auto je podle interiéru 2007 nebo novější, takže to na druhou stranu na TDV8 nemusí být špatná cena i s nějakou tou mouchou... Ale neviděl jsem ho.

Půlka lidí si tady stěžuje, že nový Defender nejde právě v kolejích takových pozérských bling bling úprav á la Mercedes G nebo tohohle, který dle mého vůbec nectí původního ducha Land Roveru. Druhá půlka si naopak stěžuje, že nový Defender je málo utilitářský (slovo je podtrženo v editoru, tak asi ...

dabartos píše: ↑

ned bře 01, 2020 09:50

Vezmu ho. Pošleš ho??

Posílám SZ.

A ty rozměry?

Nové triko z originální kolekce Land Rover 51LDTM558WTH. Velikost XXL

Bateriová stanice - možná někde v Německu ve městě, ale na východ od nás mě napadá Istanbul nebo Moskva, ale to je tak všechno. Ono i ta elektrika se někde musí vzít, kamarád bydlí v Bavorsku, chtěl Teslu, ale povolili mu jenom 10 kW nabíječku, což znamená, že auto přes noc těžko dobije naplno, tak...

Prosím o více info, foto řešení rozvodů k ventilům, rozměry nebo výrobce atd...

Řešit nabíječky a přenosovou soustavu je předčasné. Nejprve se musí ta elektrika vyrobit. No když teď část Evropy v čele s Německem prchá od jádra a větru a dešti neporučíme a tak... ...že by (eko)uhlí?

Výstup na tacho má, čidlo mezinápravy má také (snad i funkční...) a pro čidlo redukce je tam díra a ale čidlo není osazené. Oba unašeče jsou na standardní kardany. Na vstupním kole je poškozené ložisko, víc není poznat.

kaligula píše: ↑

pon úno 24, 2020 13:27

Spíše Tome abychom se toho Defendera defendera vůbec dožili, vzhledem k rychlosti nástupu současného defendera

A červeným číslům celého LR...

To jako že ti v záruce umře motor a oni ti tam výměnou dají nějaký úplně jiný? Tedy úplně jiný motor, než s jakým jsi si auto vybral a koupil? To ten motor musí být po všech stránkách lepší - výkon, spotřeba, emise, životnost, náklady na provoz. Jinak si nedovedu moc představit, jak by to zákazníko...

Tak jsem si zkusil konfigurátor, dal jsem 110 totálně holou, pravda šestiválec benzin (nic jiného za motor bych nechtěl), šnorchl, metalízu místo základní bílé a bílou střechou , ale jinak totálně v základu, dostal jsem se kus nad dvě mega... a to je prostě nesmysl... aspoň teda pro mně to jsou úpl...

Když už se tu ta debata tak pěkně rozvinula, nemáte někdo novou zkušenost s výměnou motoru na záruku? Prý auta s T/SDV6 v rámci záruky budou kompletně přestavovat na motory Ingenium. Je to pravda?

Oni se ti snažili naznačit, že chytrolínů, co by chtěli lednici (s poměrně dlouhou životností) po čtyřech letech za méně než poloviční cenu, jsou zástupy a máš si koupit novou...

Pokud vím, tak už je prodaný...