CZECH LAND ROVER FORUM

Karel toš keď ti medzi prednými a zadnými ramenami a priečkou držiacou prevodovku prejde šrobovák durchom cez rám a rovno na niekoľkých miestach znamená zle nedobre . Buď vystužiť , vyvariť , alebo vymeniť. eliot: o cene iba strelím medzi 200-300e :?: Ide mi o to, tomu autu predlžiť životnosť o 2-3 ...

dík Dano opravene

dá sa tu zohnať komplet zdravé šasi na D1. rv 98. 300tdi ?

Taký istý mam na predaj aj ja s možnosťou aj výmeny

tak 15-ky už mám, ještě bych potřeboval sadu 16-tek s nižším ET... AL nebo plecháče v jakýmkoliv stavu... :wink: Do týždňa budem mať volne 4ks chromových diskou 7Jx16 ET-0 , su v poriatku akurat hrdzaveju keď ich nečistiš . O čosi neskôr aj 5tý disk keď zoženiem za neho nahradu , všetky maju aj str...

Ide niekto po trase Praha - Bratislava alebo aj prechádza cez BA ? potrebujem doviesť disky 4ks od Karla Slámu . Potiažne buduci tyždeň pondelok ,utorok, stredu som v Terchovej takže bi to mohlo isť aj do Žiliny. Prinajhoršom do Břeclavy.

kto ma sadu diskov na vyše na RRC kúpim dohoda

eliott a na D1 niesu žiadne pevnostne narazniky

odkalovač je vyčisteny a dany nasäť , lebo keď som zbadal ten bordel a navyše zamrznuty tak okamžite išiel na svoje miesto.

ak sa nič neudeje tak 29,1 u paťa v grobe

Tak auto spravene , odkalovač plny ladu -až po vrch v trupke od odkalovača bordel pripominajuci lepkavy sopel a vo filtry to iste.
Marek nadrž vypušťaci ventil nema ,a nafta išla von z nadrže cez trupky . kamoš napojil kompresor na trupku prepadu a druhu stranu napojil hadičku a do bandasky .

vďaka zajtra sa do toho pustím, už som splašil garaž a kompresor( aspoň na zajtra).

diky za rady ,a ešte prosim o male obrazove info ako najlepšie sa dostanem k tomu plavaku aby som nemusel odmontovať celu nadrž.

Dano velkosť botičiek je 235/70 R16. a bohate mi stačia

aj trupku z nadrže do odkalovača ?

takže POLARtr je novy model , a na moje gumy velkosť 247 .

Tak to bude komedia splašiť na rýchlo AC pumpu - aj pravdepodobne odkalovač, lebo keď som skúšal natiahnuť naftu -alebo prefuknuť tak to nešlo ani náhodou. Za normalnych okolnosti bi to malo isť.(A toto môže byť príčina) prečo mi odišla AC pumpa.

DanoDEF nad KONIGami POLAR (296) velmi uvažujem, ale na ich stranke som sa dostal aj k viacerým druhom , su aj 247, 248, 250 S . Aký je medzi nimi rozdiel okrem ceny .

čaute ludia , tak aj ja som už odvisol na tento problem. okrem toho čo tu bolo popísane mne pravdepodobne odišla aj AC pumpa . Keď som sa snažil naťahať palivo, malo bi počuť ako pumpa pracuje ale nič, aj keď som ju odpojil od hadičiek tak nebola žiadna odozva .(pačku ručneho pumpovania som musel da...

S reťazmi si to potom skúšal? Lebo ja si chcem zaobstarať aj tie a uvažujem nad Konig Polar 247 čo su tie pevnejšie podla predajcu na off použitie.